Tesoro Neo Carbon on Cannondalen ensimmäinen kuiturunkoinen työmatkasähköpyörä

Cannondale lähtee tosissaan mukaan hiilikuiturunkoisten sähköavusteisten työmatkapyörien maailmaan.

Cannondale on julkaissut ensimmäisen hiilikuiturunkoisen työmatkasähköpyöränsä.

Pyörä on malliltaan Tesoro Neo Carbon. Pyörän geometriaa on muun muassa mallinnettu merkin pitkille matkoille tarkoitetusta maantiepyörä Synapsesta. Tesoro Neo Carbon myös näyttää hieman Synapselta.

Euroopan markkinoilla Tesoro Neo Carbon -pyörät on varustettu Bosch Performance Line SX -sähkömoottorilla.

Tesoro Neo Carbonin alaputkeen on integroitu 400 wattitunnin akku. Pyörään voidaan myös kytkeä 250 wattitunnin range extender  -lisäakku pidemmän toimintamatkan saavuttamiseksi.

Tesoro Neo Carbonista tulee myyntiin kaksi versiota, Carbon 1 ja Carbon 2. Ennakkotietojen perusteella Carbon 1:n hinta jää aavistuksen alle 6 000 euron ja Carbon-version hinta on noin 5 000 euroa.

Cannondalen mukaan Bosch-yksikkö sekä pyörään valitut osat tekevät siitä "hämmästyttävän terävän, kevyen ja nopean". Cannondale on ilmoittanut painoksi 16 kg, mutta vielä ei ole tietoa, kumpaa pyörämallia tällä tarkoitetaan, oletettavasti Carbon 2 -versiota, jossa on paremmat ja näin ollen kevyemmät osat.

Tesoro Neo Carbonissa on integroidut valot, jotka alkavat olla nykypäivää tämänlaisissa sähköpyörissä. Carbon 1:n ohjaamo on Cannondalen patentoitu Delta-ohjaamo. Delta esiteltiin ensimmäisen kerran SuperSix Evo -kilpapyörässä parhaan mahdollisen aerodynamiikan saavuttamiseksi.

Molemmat mallit käyttävät SRAM 1x -voimansiirtoa. Tesoro Neo Carbon 2:een on valittu SRAM Apex Eagle -voimansiirto ja Tesoro Neo Carbon 1:een sähköiset SRAM Apex AXS -vaihteet.

Lähde: BikeRadar

Lue lisää

Kaikki artikkelit

21.3.2025

• Ajoneuvot

Ajatuksia autoista: Jaguar Type 00 – renesanssi

20.3.2025

• Ajoneuvot

Alkulähteillä – Suomen ensimmäinen Volkswagen, ensimmäinen Mazda ja ensimmäinen Xpeng esillä Auto 25:ssä

18.3.2025

• Uutinen

Mitä Toyota Gazoo Racingilla on vedetty? Luvassa isoja takasiipiä ja keskimoottorinen GR Yaris

17.3.2025

• Uutinen

Tiettävästi Suomen ainoiden Rivian R1T -sähköautojen omistaja Aapo Huovila: ”Paras käyttöauto, mikä minulla on koskaan ollut”

16.3.2025

• Ajoneuvot

Keulasta sen erottaa – uudistunut Škoda Enyaq on nyt tuotannossa ja Suomen kamaralla

16.3.2025

• Ajoneuvot

Täyssähköisessä Mercedes-Benz ESprinter -retkeilyautossa on yllättävänkin paljon järkeä

14.3.2025

• Uutinen

Moottorin haastattelu: Toyota ei usko solid state -akkujen tulevan massatuotantoon vielä vuosikausiin

14.3.2025

• Ajoneuvot

Ulkonäkö pettää – Mercedes-Benz CLA on nyt nimittäin aivan uusi, ja lähtökohtaisesti valmistajansa energiatehokkain sähköauto

14.3.2025

• Ajoneuvot

Saisiko olla maailman nopeimmin kiihtyvä tuotantoauto? Tässä on Porsche Taycan Turbo GT