13.6.2021 Matkailu Vesi on kalliota vahvempi – ainakin Aarejoen kanjonissa Alpeilla Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Keski-Sveitsissä, lähellä Meiringenin kaupunkia sijaitseva Aareschlucht eli Aarejoen kanjoni näyttää lyhyen kävelymatkan aikana, miten luonto muokkaa itse itseään. Muistatteko vielä, kun autolla pystyi liikkumaan Euroopassa melko vapaasti? Monen tie vei silloin Välimerelle, ja Alpit joko ylitettiin tai läpäistiin aika usein Itävallan tai Sveitsin kautta. Moni ahneti kilometrejä, toiset etsivät reitin varrelle mielenkiintoisia pysähdyksiä, joissa pääsi samalla vähän verryttelemään jalkoja ja selkää. Meiringen on nätti pikkukaupunki näyttävässä vuorten ympäröimässä laaksossa. Dekkarikirjojen ystävät muistavat sen paikkana, jossa Sherlock Holmes otti yhteen verivihollisensa Moriatryn kanssa Reichenbachin putouksilla. Noilla putouksilla vesi putoaa seitsemänportaisen putouksen aikana yhteensä noin 300 metriä. Vain kivenheiton päässä tästä kaikesta sijaitsee vajaan 1,5 kilometrin mittainen Aarejoen kanjoni, jonka voi läpi voi vaeltaa. Jos päivä sattuu olemaan lämmin, kanjoni toimii samalla mukana vilvoittelupaikkana; sen syvimpiin kohtiin kun ei aurinko paista. Kosteusprosentti alhaalla laaksossa on myös paikoitellen korkea. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kaksi sisäänkäyntiä, yksi polku Kanjoniin pääsee joko Meiringen laitamilta läntisen sisäänkäynnin kautta tai itäpuolella sijaitsevalta parkkipaikalta. Kummankin sisäänkäynnin kohdalla on myös ravintola, josta voi ostaa mukaan purtavaa tai juotavaa. Pääsymaksu on 10 Sveitsin frangia per aikuinen, 6–16-vuotiailta lapsilta peritään kuusi frangia. 18 frangin kombilipulla pääsee myös Reichenbachin putouksille. Erikoista varustusta tai kovaa kuntoa ei tarvita, sillä kanjoniin on rakennettu helppokulkuinen reitti siltoineen ja tunneleineen. Läntiseltä sisäänkäynniltä pääsee jopa rullatuolilla aina rotkon puoliväliin asti. Vilkkaimpina aikoina rullatuolilla ei tosin ole kanjoniin asiaa, koska kävelysillat ovat sen verran kapeita. Paljon on vettä virrannut Lähtee liikkeelle sitten kummasta päästä tahansa, kanjoni alkaa melkein heti. Keväällä Aarejoessa virtaa vielä runsaasti vettä, kun vuorilta sulava lumi valuu jokeen. Loppukesästä vettä on hieman vähemmän, eikä vesi myöskään virtaa aivan yhtä vuolaasti. Keskimäärin vesi virtaa rotkossa kaksi metriä sekunnissa. Kanjoni on avoinna huhtikuun alusta lokakuun loppuun. Keskellä kanjonia on pieni leveymä, jonka toisessa päässä on pieni vesiputous. Siellä täällä on kävelysilloille tehty myös pieniä levikkeitä, joissa on penkkejä pientä taukoa varten. Vuosituhansien varrella vesi on kaivertanut kalkkikiveen oman selkeän uransa, joskin jyrkkiä kallioseinämiä tarkkaillen on helppo havaita, miten joki on myös muuttanut usein muotoaan. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kivien historiaa Kävelyreitillä kanjonin läpi on mittaa 1400 metriä. Kapeimmillaan kallioseinämät ovat vain metrin päässä toisistaan. Avarammillaan kanjoni on puolestaan 40 metriä leveä. Vastaavasti näyttävimmillään kallioseinämä on joen pinnasta lähes pystysuoraan 180 metrin korkuinen. Kanjoni on syntynyt pitkän ajanjakson kuluessa, kuinka pitkän, siinä on monia arvailuja. Itse Alpit ovat noin 15 miljoonaa vuotta vanhat. Kanjonin kallioseinämistä on kaiverrettu 130 miljoonaa vuotta vanhoja fossiileja. Varsinaisesti Aareschlucht on muovautunut viimeisen jääkauden lopulla eli vajaat 15 000 vuotta sitten, kun alueen jäätiköt ovat sulaneet. Tavallaan Aareschlucht on siis kuin iso hiidenkirnu. Tämän näkee paikoitellen hyvinkin selvästi. Vesi on nakertanut kallioon paikoitellen hyvinkin jänniä muotoja. Muutamissa paikoissa vesipisarat putoavat myös kallioseinämien läpi niin, että niihin heijastuva auringonvalo luo parasta luonnon tekemää taidetta upeiden sateenkaaren värien muodossa. Nähtävyys jo 132 vuotta Kanjoni on tehty kulkukelpoiseksi 133 vuotta sitten, ja turistinähtävyys se on ollut jo 132 vuotta. Kesäaikaan kanjoni on avoinna 8.30–18.30. Ajallisesti kävelyyn ei mene kauan, mutta kanjonissa kannattaa viettää aikaa pari tuntia. Kallion läpi virtaavassa joessa on jotain mystistä, etenkin kun vastakkaiset kallioseinämät lähes osuvat yhteen, ja polku on kaiverrettu kallion sisään. Reitin varrella on myös lukuisia infotauluja, jotka luovat havainnollisesti kuvaa luonnon tavoista toimia ja muovata omaa ympäristöään. Kanjoni on myös melko kiitollinen kuvauskohde, koska aurinko ei paista sinne lähes koskaan kovin voimakkaasti. Parhaimmillaan valo on tietysti heti aamulla tai alkuillasta. Viralliset verkkosivut: https://aareschlucht.ch/ Teksti ja kuvat: Vesa Eskola Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 26.6.2026 Matkailu Länkipohjassa sijaitsee suuri muistomerkki, joka on asetettu hyvinkin erikoiseen paikkaan 24.6.2026 Automatkailu Botania – salattu ja huima perhospuutarha sekä maailman suurin kivilabyrintti 23.6.2026 Automatkailu PowerPark – huvikeidas ameriikan tyyliin 22.6.2026 Matkailu Automatka napapiirin pohjoispuolella – naapurikateutta ja hieman Norjan maantietoa 21.6.2026 Matkailu Saarenmaan valtit – kivilampaat, Tõll-jätti, pionit ja katajasiirappi 21.6.2026 Autoilu Pidempi automatka edessä? – näiden asioiden sivuuttaminen saattaa jättää tien päälle 20.6.2026 Koeajo Bürstner Signature SFT on matkailuauto, joka yrittää keksiä matkailuautoa uudelleen – siinä myös hyvin onnistuen 20.6.2026 Matkailu Tampereen kaupunkiriennot – mutta lampaiden luona yöpyen glamping-tyyliin 19.6.2026 Automatkailu Bomba – karjalaisuuden tyyssija ja Kullervo-elokuvan mystiset kuvauspaikat Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 26.6.2026 Matkailu Länkipohjassa sijaitsee suuri muistomerkki, joka on asetettu hyvinkin erikoiseen paikkaan 25.6.2026 Käyttötesti Laturin ohi vaikka rullaten – Mercedes-Benz CLA käyttötesti 26.6.2026 Lentokoneet Huima suhdeluku se on tämäkin: joka kuudes Boeing 747-8I myytiin BBJ 747-8:na, siis kaikkien aikojen suurimpana yksityissuihkukoneena 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 20.6.2026 Huutokauppahelmet Kun vuosimallin 1995 Cadillac Fleetwoodin varustelistalta ruksittiin perävaunupaketti, siitä tuli useimpia isoja maastureitakin kyvykkäämpi veturi - Huutokauppahelmet 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä