13.6.2021 Matkailu Vesi on kalliota vahvempi – ainakin Aarejoen kanjonissa Alpeilla Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Keski-Sveitsissä, lähellä Meiringenin kaupunkia sijaitseva Aareschlucht eli Aarejoen kanjoni näyttää lyhyen kävelymatkan aikana, miten luonto muokkaa itse itseään. Muistatteko vielä, kun autolla pystyi liikkumaan Euroopassa melko vapaasti? Monen tie vei silloin Välimerelle, ja Alpit joko ylitettiin tai läpäistiin aika usein Itävallan tai Sveitsin kautta. Moni ahneti kilometrejä, toiset etsivät reitin varrelle mielenkiintoisia pysähdyksiä, joissa pääsi samalla vähän verryttelemään jalkoja ja selkää. Meiringen on nätti pikkukaupunki näyttävässä vuorten ympäröimässä laaksossa. Dekkarikirjojen ystävät muistavat sen paikkana, jossa Sherlock Holmes otti yhteen verivihollisensa Moriatryn kanssa Reichenbachin putouksilla. Noilla putouksilla vesi putoaa seitsemänportaisen putouksen aikana yhteensä noin 300 metriä. Vain kivenheiton päässä tästä kaikesta sijaitsee vajaan 1,5 kilometrin mittainen Aarejoen kanjoni, jonka voi läpi voi vaeltaa. Jos päivä sattuu olemaan lämmin, kanjoni toimii samalla mukana vilvoittelupaikkana; sen syvimpiin kohtiin kun ei aurinko paista. Kosteusprosentti alhaalla laaksossa on myös paikoitellen korkea. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kaksi sisäänkäyntiä, yksi polku Kanjoniin pääsee joko Meiringen laitamilta läntisen sisäänkäynnin kautta tai itäpuolella sijaitsevalta parkkipaikalta. Kummankin sisäänkäynnin kohdalla on myös ravintola, josta voi ostaa mukaan purtavaa tai juotavaa. Pääsymaksu on 10 Sveitsin frangia per aikuinen, 6–16-vuotiailta lapsilta peritään kuusi frangia. 18 frangin kombilipulla pääsee myös Reichenbachin putouksille. Erikoista varustusta tai kovaa kuntoa ei tarvita, sillä kanjoniin on rakennettu helppokulkuinen reitti siltoineen ja tunneleineen. Läntiseltä sisäänkäynniltä pääsee jopa rullatuolilla aina rotkon puoliväliin asti. Vilkkaimpina aikoina rullatuolilla ei tosin ole kanjoniin asiaa, koska kävelysillat ovat sen verran kapeita. Paljon on vettä virrannut Lähtee liikkeelle sitten kummasta päästä tahansa, kanjoni alkaa melkein heti. Keväällä Aarejoessa virtaa vielä runsaasti vettä, kun vuorilta sulava lumi valuu jokeen. Loppukesästä vettä on hieman vähemmän, eikä vesi myöskään virtaa aivan yhtä vuolaasti. Keskimäärin vesi virtaa rotkossa kaksi metriä sekunnissa. Kanjoni on avoinna huhtikuun alusta lokakuun loppuun. Keskellä kanjonia on pieni leveymä, jonka toisessa päässä on pieni vesiputous. Siellä täällä on kävelysilloille tehty myös pieniä levikkeitä, joissa on penkkejä pientä taukoa varten. Vuosituhansien varrella vesi on kaivertanut kalkkikiveen oman selkeän uransa, joskin jyrkkiä kallioseinämiä tarkkaillen on helppo havaita, miten joki on myös muuttanut usein muotoaan. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kivien historiaa Kävelyreitillä kanjonin läpi on mittaa 1400 metriä. Kapeimmillaan kallioseinämät ovat vain metrin päässä toisistaan. Avarammillaan kanjoni on puolestaan 40 metriä leveä. Vastaavasti näyttävimmillään kallioseinämä on joen pinnasta lähes pystysuoraan 180 metrin korkuinen. Kanjoni on syntynyt pitkän ajanjakson kuluessa, kuinka pitkän, siinä on monia arvailuja. Itse Alpit ovat noin 15 miljoonaa vuotta vanhat. Kanjonin kallioseinämistä on kaiverrettu 130 miljoonaa vuotta vanhoja fossiileja. Varsinaisesti Aareschlucht on muovautunut viimeisen jääkauden lopulla eli vajaat 15 000 vuotta sitten, kun alueen jäätiköt ovat sulaneet. Tavallaan Aareschlucht on siis kuin iso hiidenkirnu. Tämän näkee paikoitellen hyvinkin selvästi. Vesi on nakertanut kallioon paikoitellen hyvinkin jänniä muotoja. Muutamissa paikoissa vesipisarat putoavat myös kallioseinämien läpi niin, että niihin heijastuva auringonvalo luo parasta luonnon tekemää taidetta upeiden sateenkaaren värien muodossa. Nähtävyys jo 132 vuotta Kanjoni on tehty kulkukelpoiseksi 133 vuotta sitten, ja turistinähtävyys se on ollut jo 132 vuotta. Kesäaikaan kanjoni on avoinna 8.30–18.30. Ajallisesti kävelyyn ei mene kauan, mutta kanjonissa kannattaa viettää aikaa pari tuntia. Kallion läpi virtaavassa joessa on jotain mystistä, etenkin kun vastakkaiset kallioseinämät lähes osuvat yhteen, ja polku on kaiverrettu kallion sisään. Reitin varrella on myös lukuisia infotauluja, jotka luovat havainnollisesti kuvaa luonnon tavoista toimia ja muovata omaa ympäristöään. Kanjoni on myös melko kiitollinen kuvauskohde, koska aurinko ei paista sinne lähes koskaan kovin voimakkaasti. Parhaimmillaan valo on tietysti heti aamulla tai alkuillasta. Viralliset verkkosivut: https://aareschlucht.ch/ Teksti ja kuvat: Vesa Eskola Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 5.9.2026 Laivat Viking Line vähentänyt yllättävän paljon ruokahävikkiä Turun-laivoilla 5.9.2026 Laivat Tallink Siljan matkustajamäärät lievässä kasvussa – erikoisristeilyt vetoavat 28.8.2026 Matkailuajoneuvot Garmin CamperCam 795 on karavaanarin kaveri – yhdistää matkailuauton navigaattorin ja kojelautakameran 16.8.2026 Moottoripyörät Matti Nykäsen Pappa, Jope Ruonansuun Jawa, Monkey ja kumppanit 12.8.2026 Koeajo Volkswagen Grand California Dune tarjoaa 100 000 eurolla vapautta, mutta kompromissit kulkevat mukana 11.8.2026 Lentokoneet Yritätkö tihrustaa keskiviikon auringonpimennystä? – Vuoden 1990 täydellisessä pimennyksessä Finnair järjesti kokonaiset 12 pimennyslentoa pilvien yläpuolelle 5.8.2026 Lentokoneet Lufthansan lomalentoyhtiö Discover Airlines lentää kesällä 2027 Frankfurtin jättilentoasemalta Savonlinnaan, mikä on melkoinen täydennys Savonlinnan nykyisiin ostolentoihin Helsingistä 4.8.2026 Matkailu Kotkaniemi – P. E. Svinhufvudin kiehtova ja näyttävä kotimuseo 31.7.2026 Matkailu Teeveestä tuttu julkkiskahvila – Valkeakosken Mokka-Pirtti Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan 10.9.2026 Käytetyt autot Käytetty Saab 9-5 Aero jätti karavaanarin tien päälle 10.9.2026 Koeajo Maistiainen: valmistajan uusi lippulaiva Škoda Peaq tarjoaa kiitettävät tilat ja ärsyttävät ovenkahvat 12.9.2026 Koeajo Triumph Scrambler 400 XC käyttää kuutiot hyväkseen ja tarjoaa koko rahalla hauskaa 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa