23.10.2021 Ajoneuvot Ducatilta jättiharppaus sähköiseen suuntaan Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Sähkömoottoripyörien MotoE-sarjassa kilpaillaan kaudesta 2023 alkaen Ducatin valmistamilla moottoripyörillä. Italialainen moottoripyörävalmistaja Ducati yllätti kaikki ilmoittamalla, että se toimittaa MotoGP-sarjan yhteydessä ajettavan FIM Enel MotoE -luokan sähkömoottoripyörät kaudesta 2023 alkaen. Yhteistyö MotoGP-sarjan organisaattorin Dorna Sportsin ja Ducatin välillä julkaistiin Misanon MotoGP-kisan aattona järjestetyssä ylimääräisessä lehdistötilaisuudessa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Energica vaihtuu Ducatiksi FIM Enel MotoE -luokkaa on ajettu ratamoottoripyöräilyn MotoGP-sarjan MM-osakilpailujen yhteydessä vuodesta 2019 alkaen. Kaudella 2021 MotoE-sähköpyörät kilpailivat kuutena MotoGP-viikonloppuna, ja osassa niistä luokassa ajettiin kaksi kilpailulähtöä. Sarjaan osallistuvat tiimit käyttävät kaikki samanlaista Energica Ego Corsa -sähkömoottoripyörää. Italialaisvalmistajan pyörän teho on 150-160 hevosvoimaa, vääntö yli 220 newtonmetriä ja huippunopeutta sille luvataan 270 kilometriä tunnissa. Tämä luonnoskuva on kaikki, mitä tällä hetkellä tiedetään Ducatin tulevasta MotoE-kilpurista Tehoa on siis saman verran kuin Moto2-luokan kilpureissa, mutta 260 kilon painoisena (kuljettajan kanssa yhteensä n. 330 kg) se on yli sata kiloa painavampi, joten radan pituudesta riippuen Moto2-pyörä on kierroksella noin 5-6 sekuntia nopeampi. Käytännössä MotoE-pyörät ovat olleet ratakierroksella suunnilleen yhtä nopeita kuin Moto3-pyörät, joissa 55 hevosvoiman vastineeksi painoa on kuljettajan kanssa oltava minimissään yhteensä vain 152 kiloa. Alhainen paino ykkösprioriteetti Ducatin toimitusjohtaja Claudio Domenicali kertoi lehdistötilaisuudessa, että koska Ducatit tunnetaan kilpailuluokasta riippumatta kevyestä painostaan, myös MotoE-luokkaan suunniteltava Ducati tulee olemaan huomattavan kevyt. Ducati kilpailee tällä hetkellä menestyksekkäästi sekä MotoGP- että Superbike-luokissa MM-tasolla, eli se keskittyy molemmissa sarjoissa pelkästään nopeimpaan ja tehokkaimpaan kilpailuluokkaan. Ducatin toimitusjohtaja Claudio Domenicali (vas) ja Dorna Sportsin toimitusjohtaja Carmelo Ezpeleta kättelivät sopimuksen merkiksi MotoE onkin italialaisvalmistajalle mielenkiintoinen päänavaus, erityisesti kun Ducatin valikoimissa ei tällä hetkellä ole yhtään sähkömoottoripyörää. Teknisistä valmiuksista asia ei kuitenkaan jää kiinni, sillä Ducati kuuluu Volkswagen-konserniin, joten autopuolen kokemus sähköisistä voimalinjoista on suureksi avuksi ja pienin muutoksin siirrettävissä myös kaksipyöräisiin ajoneuvoihin. Nyt julkistetun sopimuksen on helppo ennakoida tarkoittavan sitä, että Ducatilta tullaan lähitulevaisuudessa näkemään myös tieliikennekäyttöön suunnattuja sähkömoottoripyörävaihtoehtoja. Dorna Sportsin ja Ducatin välinen sopimus on nelivuotinen, eli Ducateilla kilpaillaan MotoE-luokassa kaudesta 2023 kauteen 2026. Teksti: Janne Huhtala Kuvat: Ducati ja Energica Lue lisää Kaikki artikkelit 25.4.2024 Ajoneuvot Nimi muutettu: Mazda 6 ei katoa, vaan muuttaa muotoaan – tällä kertaa kiinalaisena sähköautona 25.4.2024 Ajoneuvot Lamborghini Urus SE kulkee 60 kilometriä sähköllä – ja pauhaa 800 hevosvoiman edestä 24.4.2024 Ajoneuvot Mercedes-Benz G580 with EQ Technology – ei nimi vuoden odotetuinta sähkömonsteria pahenna 23.4.2024 Ajoneuvot 350 000 uutta kotia vuodessa – tätä kaikkea sopii odottaa bestseller BMW X3:n pian koittavalta uudistukselta 22.4.2024 Moottoripyörät Dakar-aavikkorallin harjoittelu vaatii sekä ajo- että suunnistustaitoa 22.4.2024 Moottoripyörät Tiesitkö, että amerikkalaiset Indian-moottoripyörät suunnitellaan Ruotsissa? 21.4.2024 Ajoneuvot Ford Mustang 60th Anniversary Package kunnioittaa alkuperäistä ja ainoaa muskeliautoa 20.4.2024 Moottoripyörät Koeajo: Triumph Daytona 660 – 2020-luvun Daytona 19.4.2024 Ajoneuvot Suomen presidentin käyttöön ensimmäistä kertaa koskaan Audi – mutta onko 1,1 miljoonan euron A8 L Security suhteessa edes kallis? Meillä on keinoja selvittää Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 24.4.2024 Yleinen Uusi Tesla Model 3 Ludicrous on kolmessa sekunnissa nollasta sataan kiihtyvä perheauto, jonka saa alle 60 000 eurolla - naurettavaa 24.4.2024 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz V 300 d 4Matic - pröystäilemätöntä luksuskyytiä 23.4.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 tyylikkäämmäksi tummennuskalvojen poistolla 25.4.2024 Uutinen Polestar 4 kävi ensivisiitillä Suomessa – tältä näyttää auto ilman takalasia 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 22.4.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Simca Chambord V8 - ”kaunis mutta voimaton” 19.4.2024 Ajoneuvot Suomen presidentin käyttöön ensimmäistä kertaa koskaan Audi - mutta onko 1,1 miljoonan euron A8 L Security suhteessa edes kallis? Meillä on keinoja selvittää 19.4.2024 Koeajo Maistiainen: Škoda Kodiaq – suosikki nyt lataushybridinä alkaen 48955 euroa 1.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Toyota Yariksen avolavaversio ei ole ollenkaan hassumpi 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 9.4.2024 Autoilu Auton kilometrimittaria rukattu – mistä huijaus paljastuu? 2.4.2024 Ajoneuvot 7 vuotta vanha hybridi-Volkkari hajosi takuuaikana – korjaus kesti kuukausia, syntyi yli 14 000 euron lasku