5.5.2021 Ajoneuvot Koeajo: Toyota Proace EV on merkkinsä ensimmäinen täyssähköauto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Toyota Proace EV kasvattaa sähköpakettiautojen tarjontaa. Resepti on tuttu sisarmerkeistä. Hyvää: mukavuus. Huonoa: vaihteenvalitsimen toiminta. Toyotan ensimmäinen täyssähköauto on, mielenkiintoista kyllä, konserniyhteistyön kautta kokoonpanoon tullut pakettiauto. Toyota Proace EV on käytännössä tuttu Opelin, Citroënin ja Peugeotin mallistoista. Toyotan painos on kuitenkin aina viisiovinen ja varustettu ikkunallisilla takapariovilla, mikä on hyvä ottaa huomioon sisarmallien hintoja vertailtaessa.Proace EV:n latausluukku on sijoitettu vasempaan etulokasuojaan. Muuten mallia ei sähköautoksi erota, eli esimerkiksi keulamaski on sama kuin polttomoottoriversioissa.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyKaksi mittaa ja akkuaProace EV on saatavana kahdella korimallilla (Compact ja L2) sekä kahdella akkukoolla (50 ja 75 kWh). Lyhyempi kori on kuitenkin tarjolla vain pienemmällä 50 kilowattitunnin akulla – se aloittaa sähköversion hinnaston 46 881 eurosta ja WLTP-toimintamatkan 230 kilometristä.Kotitalouspistokkeesta akun lataaminen täyteen kestää toista vuorokautta, mutta AC-latausasemalla (3 x 16 A) latausaika laskee jo alle viiteen tuntiin (pieni akku) ja seitsemän tunnin pintaan (isompi akku). Pikalatauksella (100 kW) 80 prosentin varaus voidaan teoriatasolla saavuttaa noin 30–45 minuutissa.Kuormatilavuus on sama kuin polttomoottorimalleissa. Kantavuutta riittää pienellä akulla varustetussa pitkässä L2-mallissa noin 1 275 kg, kun kaksi muuta mallia tyytyvät noin 1 000 kilogramman luokkaan varustelusta riippuen.Puoli päivää kestänyt pyrähdys Proace EV:n ratissa ei vielä kertonut kovin paljon, mutta perusasiat saatiin ensikoeajossa selville. Koeajossa alle asettui EV-malliston huipulla majaileva pitkä L2 suuremmalla 75 kilowattitunnin akkupaketilla.Näppärä ja mukavaMoottoritiellä kulutuksen sai pikkupakkasilla ja Eco-ajotilassa nousemaan noin 30 kWh/100 km -tuntumaan. Melutaso pysyy siedettävänä, ja jousitus on ilman kuormaakin yllättävän mukava. Kaupungissa Proace EV on varsin näppärä pyöriteltävä epävarmasti reagoivaa vaihteenvalitsinta lukuun ottamatta, mutta ohjaus osoittautui liukkaalla tunnottomaksi. Tämän auton kohderyhmiä ovat ainakin suuremmat yritykset. Yhteisöjen tarjouspyynnöissä urakoitsijoille on jo näkynyt vaatimuksia vähäpäästöisten tai päästöttömien ajoneuvojen käytöstä.Teksti ja kuvat: Henri Posa Toyota Proace EV L2 75 kWh 5-ov Hinta alkaen 52 731 € Moottori Sähköauto etuveto. Teho 100 kW (136 hv) Akku Akuston energiasisältö teoreettinen/käytössä oleva: 75 / 67,5 kWh. Lataus: Type 2 11 kW (3 x 16 A), CCS/CHAdeMO 100 kW. Toimintamatka 330 km Kiihtyvyys 0–100 km/h 13,1 s Huippunopeus 130 km/h Mitat pituus 5309 mm, leveys 1920 mm, korkeus 1940 mm, akseliväli 3275 mm Vetokyky jarrullinen/ jarruton 1000 / 750 kg Takuu 3 vuotta / 100 000 km, ajoakku 8 vuotta / 160 000 km Lue lisää Kaikki artikkelit 15.7.2025 Ajoneuvot Viileää ilmaa vai kallis remontti? Säännöllinen ilmastointihuolto voi säästää satoja euroja 14.7.2025 Koeajo Koeajo: Smart #5 Brabus – raju perhe-SUV on oikea lataushirmu 13.7.2025 Koeajo Koeajo: Voyah Courage – kysy itseltäsi uskallatko uskaltaa? 13.7.2025 Tekniikka Viimeiset käynnistykset: kolmoskone – uuden ajan oletusmylly 13.7.2025 Ajoneuvot Bentley EXP 15 -konsepti ennakoi täysin uuden ajan Bentley’ä, mutta sen oviratkaisu on lainattu Hyundai Velosterista 11.7.2025 Ajoneuvot Hyundai Ioniq 6 N näki viimein päivänvalon – kiinteä takasiipi kertonee kaiken oleellisen tästä sähköisestä urheilusedanista 10.7.2025 Koeajo Maistiainen: Mazda 6e – takavuosien suosikkisedan sähköistyy 10.7.2025 Ajoneuvot Toyotan multi-pathway solution ulottuu nyt myös rallipolulle – vetykonsepti GR Yaris Rally2:sta tullaan näkemään Suomen MM-ralleissa 10.7.2025 Ajoneuvot Tiedätkö mikä auto on Suomen edullisin ja samalla Euroopan ostetuin? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 14.7.2025 Koeajo Koeajo: Smart #5 Brabus – raju perhe-SUV on oikea lataushirmu 14.7.2025 Laivat Star of the Seas luovutettiin varustamolleen Meyer Turun telakalta - ei enää lisää kokoa, mutta muutamia pikkuparannuksia 13.7.2025 Tekniikka Viimeiset käynnistykset: kolmoskone – uuden ajan oletusmylly 11.7.2025 Kuluttajat Käytetty BMW myytiin asiakkaalle vuoden 2019 autona, vaikka se oli valmistettu vuonna 2017 – myyjäliikkeen mielestä ei merkitystä markkina-arvoon 13.7.2025 Sähköautot BYD:n sähköautot kasaantuvat varastoihin, kysyntä sakkaa 7.7.2025 Autoilun hinta Tässä on polttoaineiden hinta Virossa – yksi asia saa suomalaiset hätkähtämään 11.7.2025 Kuluttajat Käytetty BMW myytiin asiakkaalle vuoden 2019 autona, vaikka se oli valmistettu vuonna 2017 – myyjäliikkeen mielestä ei merkitystä markkina-arvoon 8.7.2025 Autoilun hinta Päivän kuva: tämän verran polttoaineet maksoivat Latvian Ainažissa – ennen mysteerialennusta 9.7.2025 Liikenne Lux Express by OnniBus -vuorolla Helsingistä Jyväskylään – näin premium-bussi eroaa tavallisesta 9.7.2025 Ajoneuvot Kia EV5 tarjoaa lopultakin Kian vastauksen Enyaqin, ID.4:n ja Model Y:n haasteeseen myös täällä Euroopassa 21.6.2025 Ajoneuvot Auto per 10 sekuntia – maailman suurin autotehdas pyörii lähes tauotta 21.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Huomaatko mikä tässä kuvassa on pielessä? 3.7.2025 Uutinen RAM-autojen virallinen maahantuoja: ”Kamuxin väite autojen valmistusmaasta on väärä” 23.6.2025 Uutinen Moottori paljastaa: Suomessa on rekisteröity jenkkiautoja väärillä papereilla – kaksi avolava-autoa myynnissä Kamuxilla 3.7.2025 Sähköautot "10 vuotta liian aikaisin" – Mercedes myöntää EQS-mallin virheen