2.11.2021 Ajoneuvot Koeistuttu: uudistunut Audi A8 L ei halua järkyttää Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Audi A8 on ollut saksalaismerkin vastine naapureiden isoille edustusmalleille vuodesta 1994. Nyt neljäs mallipolvi uudistuu entistäkin digimmäksi. Nykyinen Audi A8 esiteltiin 2017. Vaikka osa mallipolven tulevaisuuteen tähtäävistä lupauksista jäikin lunastamatta, on A8 toiminut tiennäyttäjänä esimerkiksi muun malliston käyttöliittymän suhteen. Nyt iso kasi uudistuu osana elinkaaripäivitystä, mutta dramaattisia muutoksia on turha hakea.Edustusluokan autona Audi A8 on edelleen saatavissa kahtena koripituutena. Erityisesti pitkän akselivälin A8 L on takaistuimiltaan aidosti tilava kyyditysauto, joka on parhaimmillaan autonkuljettajan käytössä. Lähinnä itse ajavien kannattanee valita lyhyempi perus-A8.Ulkoisesti muutoksia on vähän. Keulan uudessa ilmeessä on ollut tarkoituksena korostaa vaakasuoria linjoja ja tuoda uusia muotoelementtejä Singleframe-maskiin. Kromihampaiden lisäksi tarjolla on mustien yksityiskohtien paketti. Kylkilinjaa on hilattu visuaalisesti ylemmäs ja samalla se korostaa auton pituutta. Perässä ekementtejä on virkistetty maltillisemmin.Uudet ajovalot koostuvat 1,3 miljoonasta valopikselistä, joita voidaan ohjata esimerkiksi valaisemaan tien eri alueita. Uutena toimintona on auton oman kaistan valaiseminen monikaistaisilla valtaväylillä ja tietyöalueilla ajettaessa. Uudet takavalot perustuvat OLED-tekniikkaan. Takavaloilla on oma valaisukuvio Dynamic-ajotilaa varten. Uutena toimintona A8:n takavalot syttyvät, mikäli toinen auto tulee alle kahden metrin päähän Audin perästä.Tarjolla myös joukko uusia ja sopivan hillittyjä värivaihtoehtoja, mutta räikeimmät syysvärit täytyy edelleen tilata exclusive-ohjelman kautta.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyVähän viilatenSisustan uudistuksissakin vähemmän on tällä kertaa enemmän. Materiaali- ja väritarkistusten lisäksi Audi on todennut asioiden olevan muuten hyvällä tolalla. Sisustavarusteiden huippuna on A8 L:ään saatava takapenkin rentoutumisistuin, joka sisältää perinteisten hierontatoimintojen lisäksi myös mahdollisuuden lämmitetylle ja hierovalle jalkarahille etuistuimen selkänojassa. Kattavien istuinsäätöjen ansiosta takana vallitsee hyvällä tavalla aulamainen tunnelma. Innokkaimmat voivat myös hankkia sähköisen eväspöydän, pidemmän keskikonsolin tai jopa viileäkaapin. Takamatkustajia voidaan lelliä myös 10,1-tuumaisilla viihdenäytöillä. A8:n perusilme on tuttu muista isoista Audi-malleista, joten esimerkiksi A6:n kuljettajat tuntevat olonsa tutuksi. Hillityn tekninen ilme antaa autolle muutamia kilpailijoita nuorekkaamman ilmeen.Audi A8:n tietoviihdejärjestelmä on saanut päivityspaketin. MIB 3 -pohjainen järjestelmä luottaa 10,1-tuumaiseen ja 8,6-tuumaiseen kosketusnäyttöön kojelaudassa. Järjestelmälle voi halutessaan huudella “hey Audi”, tarjolla on merkin tuttu virtuaalimittaristo ja lisävarustelistalta löytyy myös tuulilasinäyttö. Jos viihderuksi on laitettu Bang & Olufsenin äänijärjetselmään, käytössä on 23 kaiutinta ja 1 920 wattia vahvistintehoa.Kuljettajan tehtäviä helpotetaan yhteensä 40 erilaisella ajoavustimella, jotka on jaoteltu Park-, City- ja Tour-varustepaketteihin. Valinnainen nelipyöräohjaus helpottaa yli viisimetrisen auton kääntelyä tuntuvasti. Jousitusmukavuuteen tarjolla on tienpintaa skannaavaSuomeen alkuvuodestaSuomessa Audi A8 on aina tarjolla nelivetoisena lataushybridinä. 3,0-litrainen TFSI-bensiinimoottori ja sähkömoottori tuottavat yhdessä hiukan parantuneen 340 kilowatin (462 hv) järjestelmätehon ja 700 newtonmetrin väännön. Audi A8 60 TFSI e on saanut hienoisesti suuremman 17,9 kWh akun, josta käytettävissä on 14,4 kWh. WLTP-toimintamatka yhdellä latauksella noussee samalla hieman.Vertailun vuoksi nykyisellään Audi A8 60 TFSI e quattro -lataushybridin hinnat alkavat 118 611 eurosta ja pitkän akselivälin A8 L 60 TFSI e quattron hinnat 122 948 eurosta. Suomessa Audi A8 on käynyt kaupaksi tasaisen varmasti parinkymmenen auton vuositahdilla.Uudistunut A8 ja A8 L saavat hinnoittelun ja tilauskirjat alkuvuodesta 2022. Näillä näkymin facelift merkinnee hiukan kohonnutta hintatasoa, mutta samalla autojen vakiovarustelu paranee entisestään.Jos Audin lehdistökuvissa oleva tausta näyttää tutulta, on kyseessä Helsingin Laajasalosta löytyvä monitoimitila Öljysäiliö 468.Kiinalaisittain: Audi A8 L HorchNykyinen Audi A8 on kerännyt yli 60 prosenttia myynnistään Kiinassa, joten valmistaja nojaa suosioon tuomalla sikäläisille markkinoille oman malliversion.Horch ja automerkin perustaja August Horch ovat osa Audin historiaa, sillä herra Horch rekisteröi uudeksi yhtiökseen Audiwerken jouduttuaan ulos nimeään kantaneesta autotehtaasta. Audi on myös latinankielinen käännös saksan sanasta horch, suomeksi kuulla. Horchin ja Audin kohtasivat uudelleen vuonna 1932 kun merkit sekä DKW ja Wanderer fuusioituivat Auto Unioniksi.Useiden vuosien spekulaation jälkeen Horch on nyt palaamassa Audin tarinaan ylellisenä varustetasona. Audi A8 L Horch onkin baijerilaisten vastaus Mercedeksen Maybachille.Kromia ja jalkatilaa arvostaville Kiinan markkinoille suunnattu A8 L Horch on vielä 13 senttimetriä pidempi (5,45 m) kuin tavallinen A8 L. Sisustassa auton erityisyyttä korostetaan logopainatuksin, lisäsomisteiden ja paksujen lattiamattojen muodossa. Lisäksi vakiovarustelu käsittää esimerkiksi edellä mainitun hierovan ja rahilla varustetun rentoutumisistuimen.Auton edestä krominen ristikkoilme on eräs helpoimmista tunnusmerkeistä. Lisäksi kromiyksityiskohtia on käytetty melko vapaasti muuallakin. Takaoven lasissa on Horch-merkintä ja muutenkin melko huomioitavat vanteet on varustettu H-kruunumerkein. Tarjolla on ensimmäistä kertaa myös Kiinassa suosittu kaksivärimaalaus.Teksti: Aake Kinnunen Lähde ja kuvat: AudiMainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyLisää aiheestaKoeajo: Leppoisasti hybridistrategialla – Audi A8 Audi hylkäsi autonomisen ruuhka-avustimen – ei ennätä A8:n elinkaaren aikana Koeajo: Mercedes-Benz S-sarja – edustusautojen kuningas on teknisempi, mutta helpommin lähestyttävä Koeajo: BMW 745Le xDrive – Ei aivan Batmanin arvoinen edustushybridi Lue lisää Kaikki artikkelit 13.7.2025 Tekniikka Viimeiset käynnistykset: kolmoskone – uuden ajan oletusmylly 13.7.2025 Ajoneuvot Bentley EXP 15 -konsepti ennakoi täysin uuden ajan Bentley’ä, mutta sen oviratkaisu on lainattu Hyundai Velosterista 11.7.2025 Ajoneuvot Hyundai Ioniq 6 N näki viimein päivänvalon – kiinteä takasiipi kertonee kaiken oleellisen tästä sähköisestä urheilusedanista 10.7.2025 Ajoneuvot Toyotan multi-pathway solution ulottuu nyt myös rallipolulle – vetykonsepti GR Yaris Rally2:sta tullaan näkemään Suomen MM-ralleissa 10.7.2025 Ajoneuvot Tiedätkö mikä auto on Suomen edullisin ja samalla Euroopan ostetuin? 10.7.2025 Ajoneuvot Tässä on uusi Mazda CX-5 – erottuvuustekijöitä riittää, eikä vähäisimpänä ahtamaton 2,5-litrainen bensiinimoottori vuonna 2025 10.7.2025 Ajoneuvot Hyundai tylyttää: ”kukaan ei enää halua manuaalivaihteistoja” 10.7.2025 Esittely Koeistuttu: vuoden 1929 Rolls-Royce Phantom I ja pala parempia aikoja 9.7.2025 Ajoneuvot Kia EV5 tarjoaa lopultakin Kian vastauksen Enyaqin, ID.4:n ja Model Y:n haasteeseen myös täällä Euroopassa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 14.7.2025 Laivat Star of the Seas luovutettiin varustamolleen Meyer Turun telakalta - ei enää lisää kokoa, mutta muutamia pikkuparannuksia 14.7.2025 Koeajo Koeajo: Smart #5 Brabus – raju perhe-SUV on oikea lataushirmu 13.7.2025 Tekniikka Viimeiset käynnistykset: kolmoskone – uuden ajan oletusmylly 13.7.2025 Sähköautot BYD:n sähköautot kasaantuvat varastoihin, kysyntä sakkaa 11.7.2025 Kuluttajat Käytetty BMW myytiin asiakkaalle vuoden 2019 autona, vaikka se oli valmistettu vuonna 2017 – myyjäliikkeen mielestä ei merkitystä markkina-arvoon 7.7.2025 Autoilun hinta Tässä on polttoaineiden hinta Virossa – yksi asia saa suomalaiset hätkähtämään 8.7.2025 Autoilun hinta Päivän kuva: tämän verran polttoaineet maksoivat Latvian Ainažissa – ennen mysteerialennusta 11.7.2025 Kuluttajat Käytetty BMW myytiin asiakkaalle vuoden 2019 autona, vaikka se oli valmistettu vuonna 2017 – myyjäliikkeen mielestä ei merkitystä markkina-arvoon 9.7.2025 Liikenne Lux Express by OnniBus -vuorolla Helsingistä Jyväskylään – näin premium-bussi eroaa tavallisesta 9.7.2025 Ajoneuvot Kia EV5 tarjoaa lopultakin Kian vastauksen Enyaqin, ID.4:n ja Model Y:n haasteeseen myös täällä Euroopassa 21.6.2025 Ajoneuvot Auto per 10 sekuntia – maailman suurin autotehdas pyörii lähes tauotta 21.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Huomaatko mikä tässä kuvassa on pielessä? 3.7.2025 Uutinen RAM-autojen virallinen maahantuoja: ”Kamuxin väite autojen valmistusmaasta on väärä” 23.6.2025 Uutinen Moottori paljastaa: Suomessa on rekisteröity jenkkiautoja väärillä papereilla – kaksi avolava-autoa myynnissä Kamuxilla 3.7.2025 Sähköautot "10 vuotta liian aikaisin" – Mercedes myöntää EQS-mallin virheen