Koeistuttu: vuoden 1929 Rolls-Royce Phantom I ja pala parempia aikoja

Muutaman korttelin aikamatka pian 100 vuotta täyttävän Rolls-Roycen takapenkillä on ikimuistoinen tuokio.

Kun Rolls-Roycen merkkikerho 20-Ghost Club tarjoaa kyyditystä Helsingin keskustassa vuoden 1929 Phantomilla, ei mieleen tule yhtään hyvää syytä kieltäytyä. Siispä Yhdysvalloista 20-Ghost Clubin Suomen ja Baltian turneeta varten tuodun auton kyytiin ja menoksi.

Leppoisa amerikkalaisomistaja on selvästi tottunut ajokkiinsa ja manailee, että Helsingin keskustan matalat nopeudet eivät ole autolle mieluisimpia.

– Hän olisi paljon onnellisempi 90 km/h:ssa, kuuluu vinkkaus jossain Unioninkadun kohdalla.

1925 esitelty "New Phantom" oli Rolls-Roycen jatkaja menestyksekkäälle Silver Ghostille. Autot jakavatkin saman runkorakenteen ja nimi "Phantom" (Aave) on kunnianosoitus Silver Ghostille (Kummitus), jonka hiljaisuutta ja eleettömyyttä kiiteltiin suhteessa muihin tuolloin myytäviin autoihin. Mielenkiintoista kyllä nimitys ei ole juuri vanhentunut, sillä 7,7-litraisen rivikutosen käyntiä ei juuri kuule. Tehoa on "riittävästi" tehtaan mukaan, omistajan mukaan vääntöä on saman verran. Ensimmäisenä moottorin käynnin kavaltaa bensiinin aromi, tuo "rikkaiden hajuvesi".

Esplanadin antiikkisilla mukulakivillä lähes 100 vuotta vanha Phantom kulkee eleettömästi. Mukavampaa kyytiä saa hakea, eikä pehmeäksi jousitettu takaistuin ainakaan haittaa auton matkustusmukavuutta. Rakenteellinen jäykkyys ei ole vanhan avoauton parhaita puolia, mutta nitinöitä ja natinoita ei ole oikein ylläpidetyssä autoyksilössä.

– Teemme vaimoni kanssa kuudesta seitsemään tallaista ajoreissua vanhoilla autoillamme joka vuosi, nämä on tehty ajettaviksi, auton omistaja kommentoi.

Ohjaus ei ole tehostettu, joten ongelmaa on ratkaistu ruorikokoon venytetyllä ohjauspyörällä, mutta muuten Phantom on ilmeisen lempeä ajettava.

– Vaimonikin ajaa tällä, niin helppo tämä on.

Pian korttelikierroksemme on päätepisteessä Kluuvikadulla. Hymyt, kännykät ja peukut kertovat, että helsinkiläisetkin pitävät jo näin vanhoista autoista. Iäkäs autorouva saa tietä jopa jalankulkijoilta ja avokabiinista on helppo vuorovaikuttaa ympäröivän maailman kanssa.

Aikakautensa paras auto maailmassa? Aivan varmasti.