Kuuden euron tähden – ajoneuvoveron alennus iäkkäille autoille riittämätön, kritisoi Autoliitto

Hallitus esittää ajoneuvoverolakia muutettavaksi siten, että henkilö- ja pakettiautojen ajoneuvoveron perusveron tasoa kevennettäisiin yhteensä 10 miljoonalla eurolla.

Hallituksen tuore esitys ajoneuvoverolain muutoksesta tarkoittaisi, että että henkilö- ja pakettiautojen ajoneuvoveron perusveron tasoa kevennettäisiin yhteensä 10 miljoonalla eurolla. Kevennys kohdistuisi pääosin voimaantulovuonna vähintään kymmenen vuotta vanhoihin polttomoottoriautoihin. Uudempien autojen verotus ei muuttuisi.

Summa kuulostaa suurelta, mutta autoilijaa kohden kyse on varsin pienestä huojennuksesta.

Autoliitto tuo esiin, että veronalennuksen kohteena olevien ajoneuvojen vuosittainen ajoneuvovero kevenisi keskimäärin kuudella eurolla.

”Ajoneuvoveron alentaminen 10 miljoonalla eurolla vuodessa on kuitenkin varsin vaatimaton toimenpide verrattuna esimerkiksi siihen, mitä muissa maissa, kuten Ruotsissa on tehty kansalaisten ja yritysten liikkumisen edellytysten varmistamiseksi kustannuskriisin keskellä”, huomauttaa Autoliitto lausunnossaan ajoneuvoverolain muutosaikeista.

Autoliitto antoi 2.10. lausunnon samasta asiasta myös eduskunnan valtiovarainvaliokunnan verojaostolle. Tuorein Autoliiton ulostulo penää vaikuttavuudeltaan tehokkaampia toimia.

”Tärkeämpää olisi nyt löytää käynnissä olevaan energian hintakriisiin ratkaisuja, joilla olisi aidosti ja nopeasti vaikutusta kaikkien autonkäyttäjien arkeen ja toimeentuloon. Pienituloisissa kotitalouksissa näillä ratkaisuilla olisi erityisen paljon merkitystä.”

Pienituloisilla iäkkäät autot

Pienituloisissa kotitalouksissa on keskimäärin vanhempia autoja, joihin muun muassa voimakkaasti nousseet polttoaineiden hinnat ovat erityisesti iskeneet, Autoliitto toteaa.

”Nyt suunniteltu vanhempaan autokantaan kohdistuva ajoneuvoveron alennus on oikeansuuntainen toimenpide juuri pienituloisempien kotitalouksien tukemiseksi.”

Suunta on siis oikea, mutta mittaluokka riittämätön.

”Nyt suunnitellun alennuksen vaikuttavuus jää varsin pieneksi. Kuuden euron ajoneuvoveron alennus tarkoittaa nykyhinnoilla vajaata kolmea litraa polttoainetta.”

Liikkumiskustannukset nousussa

Autoliitto taustoittaa lausuntoaan alleviivaamalla, että liikkumiskustannukset ovat nousseet viime vuosina merkittävästi erityisesti nestemäisten polttoaineiden hintojen nousun takia. Henkilöauto on Autoliiton mukaan Suomessa usein välttämätön tapa käydä töissä ja hoitaa muut arjen liikkumistarpeet. ”Tästä kertoo muun muassa se, että alimman tulokymmenyksenkin kotitalouksista jopa 28 prosentilla on vähintään yksi auto.”