Näin suoritat isomman perävaunun vetoon vaadittavan ”pikku-E:n” – ole tarkkana ajokoekaluston kanssa

Arjessa tarve vetää autotraileria, hevosenkuljetustraileria, tai vaikkapa asuntovaunua? Usein näissä tilanteissa tullaan siihen, että pelkkä B-luokan ajo-oikeus ei riitä. Moottorin toimituksessa suoritettiin BE-ajokortti, eli ”pikku-e”. Juttuun on koottu mahdolliset kompastuskivet ja epäselvyydet.

Takavuosina BE-ajokortin, eli kansankielessä tutummin ”pikku-E:n” suorittamiseen riitti kylmä käteinen. 1990-luvulla B-luokan ajo-oikeuteen vaikuttavat veto-oikeudet muuttuivat ajokorttiasetuksessa. Ne joilla ajokortti oli ennen tuota ajankohtaa, saattoivat käydä ostamassa BE-ajokortin lisäyksen korttiinsa periaatteessa viranomaiskulujen hintaan. Teoria-, saati ajokoetta ei tarvittu lainkaan.

Nykyään BE-ajokorttiin täytyy suorittaa teoriakoe, sekä kaksivaiheinen ajokoe. Usein kynnys lähteä aikuisiällä inssiajoon voi olla korkealla, mutta Moottorin toimituksessa oli nyt aika tarttua tuumasta toimeen ja suorittaa vuosia mielen päällä pyörinyt ajokortin lisäkirjain, joka oikeuttaa vetämään myös kookkaampia kärrejä.

Usein tällaisen ajokortin lisäyksen tarve tulee vastaan esimerkiksi autotraileria, hevostraileria, tai asuntovaunua vetävälle. Pelkällä B-ajokortillahan siis ei saa vetää yli 3 500 kg:n painoisia yhdistelmiä. Poikkeuksena korkeintaan 750 kg painava perävaunu, joita saa vetää kokonaismassaltaan korkeintaan 3 500 kg:n painoisella B-luokan autolla.

Tämä ei kuitenkaan aina tarkoita automaattisesti tarvetta juuri BE-ajokortille. Siinä missä BE-ajokortti oikeuttaa 3 500 kg:n perävaunujen vetämiseen, on olemassa myös B96-luokan lisämerkintä, joka oikeuttaa puolestaan korkeintaan 4 250 kg:n painoisen yhdistelmän kuljettamiseen.

Kevyemmän ajo-oikeuden vastineeksi kyseessä on hieman kevyempi suorittamisprosessi: B96-lisämerkintä vaatii ainoastaan liikenteessä ajamisen kokeen, ei teoriakoetta, eikä käsittelykoetta. Ajokoe on tosin suoritettava autolla, jossa on toimiva jarrupoljin myös tutkinnon vastaanottajalle. Lisämerkinnän suorittaja ei saa myöskään itse ajaa yhdistelmää ajokokeeseen.Tällä kertaa päädyttiin kuitenkin kerralla käymään BE, kun hintaero on ainoastaan rapiat sata euroa, joka palaisi todennäköisesti jo autokoululta vuokrattavaan opetuspolkimelliseen autoon.

Miten liikkeelle BE-kortin suorittamisessa?

Aluksi täytyy hakea ajokorttilupaa. Lupa tarvitaan aina, kun suoritetaan uutta ajo-oikeutta. Ajokorttilupahakemuksen voi täyttää Traficomin Oma asiointi -verkkopalvelussa ja sen hinta on 28 euroa.Tässä vaiheessa on hyvä ryhtyä jo harjoittelemaan teoriakoetta varten. Perävaunun kanssa liikkuvan täytyy tunnistaa ennen kaikkea erilaiset painorajat, sekä ajoneuvoyhdistelmiä koskevat liikennemerkit, sekä ajettavuuteen ja vaunun kuntoon liittyviä tekijöitä. Peräkärryihin liittyvät lakipykälät ja käytännön vinkit löytyvät esimerkiksi Autokoululiiton hyväksymästä Autokoulun perävaunukirja -nimisestä teoksesta. Kirja löytyy muun muassa monien kuntien kirjastosta. Netistä voi löytää myös erilaisia teoriakoeharjoituspaketteja.

Kun ajokorttilupahakemus on hyväksytty, voi siirtyä tekemään teoriakokeen. Teoriakokeessa kysytään 45 kysymystä, joista 10 on monivalintakysymyksiä, 30 kuvakysymyksiä ja 5 riskientunnistamisen kysymyksiä. Virheitä saa olla korkeintaan 3 monivalinnoissa, 4 kuvissa ja 1 riskientunnistamisessa.Kokeen suorittamisessa saa mennä korkeintaan 30 minuuttia.Kokeen tekeminen Ajovarman toimipisteellä maksoi vuonna 2025 40 euroa. Ajokokeen kokonaishinta oli 112 euroa. Kokonaisuudessaan BE-ajokortin suorittaminen omalla kalustolla maksoi siis 180 euroa.

Huomioitavaa on, että vuodesta 2027 alkaen Ajovarma ei ole teoria- ja ajokokeiden vastaanottaja koko Suomessa, vaan kilpailutuksen myötä palveluntarjoaja on paikkakuntakohtaista.

Ajoneuvoyhdistelmän vaatimukset ajokokeessa

Kun teoriakoe on suoritettu hyväksytysti läpi, voi varata ajan ajokokeeseen. Ajokoe koostuu kahdesta erillisestä osasta: käsittelykokeesta ja liikenteessä ajamisen osuudesta. Ajokokeeseen saa ajaa ajokokeessa käytettävällä yhdistelmällä itse, vaikka siihen ei tuolla hetkellä olekaan pysyvää ajo-oikeutta.

Mikäli käsittelykoe ei mene läpi, ei voi edetä liikenteessä ajamisen osuuteen. Mutta mikäli käsittelykoe menee läpi, mutta liikenteessä ajamisen osuus ei, on hyväksytty käsittelykoe voimassa 12 kuukautta. Ajokokeessa on hyvä muistaa perävaunun ja vetoauton mitta- ja massatiedot ulkoa.