Liity Autoliittoon

Etsi auton merkillä ja mallilla kiinnostavat artikkelit
8.9.2026

Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan

Teksti Manu Tuppurainen
Kuva Moottorin arkisto

Alle 60 000 kilometriä ajetun Peugeot 5008:n moottori vaurioitui niin pahasti, että se jouduttiin vaihtamaan. Auton omistajan mukaan hänelle oli kaupanteon yhteydessä kerrottu sytytystulppien vaihtoväliksi 60 000 kilometriä, mutta myöhemmin esiin nousi 40 000 kilometrin vaihtoväli. Kiistassa oli ratkaistava, kuka vastasi huolto-ohjelmaa koskevasta tiedosta – ja lopulta yli 8 000 euron laskusta.

Kuluttaja osti joulukuussa 2021 käytetyn Peugeot 5008 Motion Allure PureTech 130 EAT8 -automaattivaihteisen auton. Vuonna 2020 käyttöön otetulla autolla oli kaupantekohetkellä ajettu 24 000 kilometriä ja sen kauppahinta oli 34 990 euroa.

Runsaat kaksi ja puoli vuotta myöhemmin, heinäkuussa 2024, matka katkesi huomattavasti vakavampaan vikaan.

Autolla oli tuolloin ajettu 59 234 kilometriä. Kuluttajan mukaan yhden sytytystulpan kärki suli, minkä seurauksena moottori vaurioitui niin pahoin, että se oli vaihdettava.

Korjauskustannuksiksi muodostui 7 759,37 euroa.

Tapauksesta syntyneessä riidassa huomio ei kuitenkaan kohdistunut pelkästään moottorin rikkoutumiseen. Keskeiseksi kysymykseksi nousi se, milloin Peugeotin sytytystulpat olisi pitänyt vaihtaa ja oliko auton ostajalle annettu huolto-ohjelmasta oikeat tiedot.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Kuluttajalta yli 8 000 euron vaatimus

Kuluttajan mukaan hänelle kerrottiin 60 000 kilometristä

Kuluttaja vei asian kuluttajariitalautakunnan käsiteltäväksi ja vaati autoliikkeeltä yhteensä 8 439,37 euron hyvitystä.

Summa koostui moottorin 7 759,37 euron korjauskuluista sekä 680 euron korvauksesta ajalta, jolloin auto oli pois käytöstä. Kuluttaja laski käyttökatkoksesta korvausta 20 euroa päivältä.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.

Kommentit (5)

  • KAAPO TALONEN

    Peugeot 3008 ajettu 51000 km vm. 2021. Moottori alkoi kiihdyttäessä ja moottoritienopeusilla voimakkaasti nykiä. Maahantuojan huollossa ilmoitettiin, että tupat olisi pitänyt vaihtaa 40000 kohdalla. Minulla on autoa ostaessani saatu huolto-ohjelma, jonka mukaan tulpat tulisi vaihtaa 60000 km kohdalla. Tulppien vaihdon jälkeen moottori alkoi toimia moitteettomasti. Tässä kyseisessä tapauksessa auton omistaja on joutunut kohtuuttomasti kärsimään. Oikea menettely mielestäni olisi ollut, että kustannukset olisi jaettu tasan. Vikaa on ollut maahantuojassakin. Huolto-ohjelman muutoksesta olisi pitänyt ilmoittaa hekilökohtaisesti kaikille Peugeotin omistajille, joita muutos koskee.

  • ARI TARVAINEN

    Kuluttajalautakunta kallistuu usein, vähänkin epäselvissä tilanteissa, myyjätahon puolelle. Olen menettänyt luottamukseni ko.laitokseen.

  • TEUVO HAAJA

    Käsittämätön ratkaisu kuluttajariitalautakunnalta, jos maahantuoja/myyjätaho ei ole ilmoittanut muutoksesta huolto-ohjelmassa. Ehdottomasti kaikkia kuluja ei pitäisi tulla kuluttajan maksettavaksi.

  • MARKKU KUKKONEN

    Yksi oleellinen seikka on tehty 40 th huolto. Mikä yhtiö sen teki? Valtuutettu merkkihuoltoko? Jos, niin heidänhän olisi pitänyt noudattaa huolto-ohjelmaa, ja vaihtaa tulpat silloin.
    Jos kyseessä oli muu kuin merkkihuolto, vastuu voisi olla kuluttajan.

  • JUKKA VIITALA

    Ei kai asiakkaan tarvitse tietää mitä missäkin huollossa tehdään. Kun vie autonsa määräaikaishuoltoon, niin huolto pitää tehdä ohjeiden mukaan. Itsekin kerran yritin huollossa sanoa, että ei kai noin vähän ajettuja tulppia vielä kannata vaihtaa, niin huoltoneuvoja sanoi että se kuuluu tähän vuosihuoltoon kilometreistä riippumatta.

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat

Liity Autoliiton jäseneksi

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin ja lisäksi Moottori-lehden 9 kertaa vuodessa.

Liity jäseneksi