Kumman ottaisit mieluummin, Ayrton Sennan Honda NSX:n vai kuningatar Elisabet II:n Bentley Mulsannen?

Tällä kertaa Huutokauppahelmissä nähdään autot kahdelta ajasta ikuisuuteen siirtyneeltä, hyvin tunnetulta henkilöltä, jotka olivat perin erilaisia, mutta joita yhdisti rakkaus autoja kohtaan.

Brasilialainen Formula 1 -tähti, lajin kolminkertainen maailmanmestari Ayrton Senna (1960-1994) ja Yhdistyneen kuningaskunnan kuningatar Elisabet II (1926-2022) elivät hyvin paljon toisistaan poikkeavan elämän, näin voitaneen todeta ilman epäilyksen häivääkään. Kuitenkin, tätä artikkelia valmistellessa nopea Google-haku paljasti täysin odottamattoman yhteyden näiden kahden maailmankuulun henkilön välillä. Nimittäin Salomonsaarilla ja Brittiläisillä Neitsytsaarilla on lyöty juhlarahoja, joissa kolikon tai setelin toisella puolella on hallitsija kuningatar Elisabet ja kääntöpuolella vastaavasti Ayrton Senna.

Sen sijaan selvempi yhdistävä tekijä näiden kahden henkilön välillä on ollut rakkaus autoja kohtaan.

Formulatähti Sennan kohdalla tästä ei luonnollisesti ole epäilystäkään, mutta myös Elisabet oli nuoresta prinsessasta lähtien kiinnostunut autoilusta, toimihan hän jo toisen maailmansodan aikana autonkuljettajana isänmaansa puolesta. Kuningattarena Elisabet ajoi monesti autoa itse, ja hän teki lain mahdollistamana näin ilman ajokorttia. Myös kunigattaren puoliso, prinssi Philip (1921-2021) ajoi autoa vielä lähemmäs satavuotiaana, eikä loppuvaiheessa vauhdilta ja vaarallisilta tilanteilta vältytty.

Tällä kertaa esittelyyn päätyy siis kerralla kaksi huutokauppahelmeä, koska Ayrton Sennan ja kuningatar Elisabetin entiset ajokit sattuvat olemaan yhtä aikaa huutokaupattavina. Nekin ovat hienoisesti toisistaan poikkeavia.

Honda NSX, vm. 1991 - RM Sotheby's

RM Sotheby'sin The London Auction järjestetään Lontoossa loka-marraskuun vaihteessa, ja listoilla on jälleen monta hienoa autoa, kuten tämä Honda NSX -superauto, jonka alkuperäinen omistaja sattuu olemaan Ayrton Senna.

Ken Okuyaman Pininfarina-vaikutteilla muotoilema, vuodelle 1991 esitelty NSX on edelleen eräitä kaikkien aikojen arvostetuimpia japanilaisautoja. F-16-vaikutteita omaava, Hondan vapaastihengittävällä V6-moottorilla varustettu NSX oli tuotannossa peräti 15 vuoden ajan. Tätä ei nähnyt Ayrton Senna, joka poistui keskuudestamme vain hieman yli kolme vuotta myöhemmin San Marinon GP:ssä Imolan radalla Italiassa sattuneessa onnettomuudessa.

Sennalla oli varsin tiiviit suhteet Hondaan, olihan hän voittanut kaksi ensimmäistä mestaruuttaan vuosina 1988 ja 1990 Hondan moottorilla varustetulla McLarenilla, ja niin tapahtui vielä yhden kerran vuonna 1991.

Honda antoikin Sennan käyttöön muun muassa juuri tämän Formula Red -ulkovärillä maalatun NSX:n, ja parivaljakko on siitä lähtien erittäin tiiviisti yhdistetty toisiinsa. Senna ajoi tällä autolla ihan tavallisiakin ajojaan Portugalissa, jossa hänellä oli loma-asunto.

Senna nähdään tämän auton kanssa Ayrton Senna: Racing Is in My Blood -dokumentissa vuodelta 1992. Hän ajoi autolla myös Portugalin GP:hen vuonna 1991. Ja kyllä, juuri kyseisen NSX:n kanssa hänestä on otettu tämä kuuluisa autonpesukuva:

Ayrton Sennan aikoinaan käyttöautonaan pitämä Honda NSX alustanumerolla T000233 on huutokaupattavana Lontoossa lauantaina 31. lokakuuta, ja hinta-arvioksi on kerrottu 600 000 - 950 000 euroa.

Mainittakoon vielä, ettei Ayrton Senna ollut pelkästään Honda NSX:n omistaja, nimittäin testivaiheessa häntä kuunneltiin myös auton kehittäjänä. New Sportscar eXperimentalin prototyyppiä ajettuaan Sennan ainoa negatiivinen huomio oli kohdistunut hieman liian hauraaseen alustaan.

Hondan väki oli lisännyt alustan jäykkyyttä 50 prosentilla pelkästään tämän Sennan kommentin perusteella.

Bentley Mulsanne EWB, vm. 2016 - Broad Arrow Auctions

Aivan eri tavalla arvokas auto on puolestaan tämä Broad Arrow Auctionsin Global Icons: Zoute Online 2026 -verkkohuutokaupassa 14. lokakuuta meklattava vuosimallin 2016 Bentley Mulsanne Extended Wheelbase. Autolla on ajettu noin 10 000 kilometriä ja sen hinta-arvio on asetettu 400 000 ja 450 000 euron välille.

Mulsanne on nimetty Le Mans -näyttämö Circuit de la Sarthen radan samannimisen pitkän suoraosuuden mukaan, ja nimi viittaa Bentleylle tavaramerkinomaiseen ominaisuuteen, että sen valmistamat autot ovat kuin pikajunia, nimittäin ylellisiä ja suoralla nopeita.

Mulsanne toimi Bentleyn lippulaivamallina kokonaisen vuosikymmenen ajan, nimittäin vuodesta 2010 vuoteen 2020. Se oli Bentleyn hulppein sedan Flying Spurin jälkeen.

Toisin kuin Flying Spurissa, jossa hulppein voimanlähde oli Volkswagenin 6,0-litrainen W12, Mulsannen ainoa voimanlähdevaihtoehto oli 6,75-litrainen eli Bentleyn kielellä tietenkin 6 ja 3/4 -litrainen V8. Kyseinen moottori juontaa juurensa Bentleyn ja Rolls-Roycen yhteistyöhön, vuoteen 1959!

Mulsanne oli Rolls-Royce-kopio Arnagen henkinen seuraaja, ja ensimmäinen Bentleyn itse suunnittelema auto sitten Bentley 8 Litren vuodelta 1930.

Bentley tarjosi Mulsannesta standardi- ja pitkän akselivälin versiota, joista tämä pitkä versio eli EWB on kokonaiset 5,825 metriä pitkä.

Bentleyn erikoisajoneuvo-osasto on valmistellut tämän Mulsanne Extended Wheelbasen kuninkaalliseen tehtäväänsä paitsi brittiläistä ajoneuvotaidetta parhaiten kuvastavalla tummanvihreällä ulkovärillä, myös Twine and Cumbrian Green -sisäverhoilulla ja jalopähkinälistoilla.

Tämä Bentley, joka tunnettiin kuninkaallisessa palveluksessaan rekisterinumerolla DG66 OKM, on kuljettanut kuningatarta hänen lukuisissa edustustehtävissään ympäri Yhdistynyttä kuningaskuntaa.

Viimeinen kerta, kun yksilö on kuningattaren ajokkina nähty oli vuonna 2019, kun prinssi Harryn ja herttuatar Meghanin esikoispoika, prinssi Archie syntyi.

Autolle tehtiin sisarauto, minkä jälkeen tämä yksilö palautui Bentleyn kotipaikkaan Crewe'en. Tuo sisarauto on nykyisin Bentleyn omissa kokoelmissa, jolloin tämä vanhempi kuninkaallinen Mulsanne on voitu myydä eteenpäin yksityiseen kokoelmaan.

Tämä auto onkin todennäköisesti ainoa kuninkaallinen Mulsanne, joka tullaan koskaan myymään yksityisomistukseen.

Lähteet: RM Sotheby's, Broad Arrow Auctions, Honda, Bentley