Huutokauppahelmet: Honda Z600 Coupe '74

Coupe-mallinen auto ymmärretään puhekielessä tavallisesti jonkin automallin urheilullisemmaksi, mutta myös ahtaammaksi versioksi. Kun kyseessä on kääpiöautoon perustuva coupe, puhutaan jo melko pienestä laitteesta. Sellainen tämä huutokaupattava Honda Z600 onkin.

Montereyssä huutokaupataan elokuun puolivälissä Euroopan-vientimallinen, vuoden 1974 Honda Z600 coupe. Pirteän oranssi Honda ei väristään huolimatta ole ollut suomalaisen kiinteistönvälittäjäfirman käytössä, vaan se on viettänyt melkein viisikymmentä vuotta saksalaisen autoliikkeen hoivassa. Tästä syystä auto on paitsi varsin vähän ajettu, myös restauroimaton.

Vain kolmimetristä Z600:ta ja sen sisarmalli N600:ta liikuttaa 600-kuutioinen kaksisylinterinen, ilmajäähdytteinen, kaksipyöräisistä laitteista peräisin oleva kaksisylinterinen moottori, joka tuottaa 36 hevosvoimaa – paitsi tällaisessa Saksan markkinoiden Z600:ssa. On nimittäin niin, että Hondan tuolloinen maahantuoja tarjosi autoa ajoneuvoluokkaan, jonka ohjastamiseen ei tarvittu ajokorttia. Tämäntyyppisen rekisteröinnin edellytyksenä oli alle 250 kuutiotuuman iskutilavuus, joten moottorit putkitettiin 242-kuutioisiksi. Lopputuloksena tehot putosivat kahteentoista hevoseen, mikä on näinkin pienelle autolle kovin vähän.

Oranssi Honda myytiin alkuperäiselle omistajalleen huhtikuussa 1974. Tämä v. 1914 syntynyt herrasmies piti autoa kaksi vuotta ja myi sen Honda-liikkeen pitäjälle, joka otti Z600:n kokoelmiinsa. Suurin osa auton mittariin kertyneistä 41 tuhannesta kilometreistä on todennäköisesti kertynyt vuoteen 1995 mennessä, sillä Honda otettiin pois tieliikenteestä tuolloin, 30 vuotta sitten. Auto oli vuoteen 2023 asti korkeintaan näyttelyesine; tuolloin se tuli edellisen kerran myyntiin ja laivattiin Yhdysvaltoihin.

Ihan uudenveroinen juttumme Honda ei ole, sillä vinyylipenkeissä on pari pientä halkeamaa ja lattiamatto on kulunut poljinten vierestä puhki. Huutokauppailmoituksessa kuitenkin kerrotaan, että auton maalipinta on pääosin alkuperäinen. Ei liene kohtuutonta väittää, että tämä Z600 on parhaita näihin päiviin säilyneitä yksilöitä; myös täydellinen huoltohistoria seuraa mukana.

Minkä arvoinen Honda sitten on? Broad Arrow Auctions arvioi auton menevän kaupaksi 25-35 tuhannen dollarin hintaan. Muutama vuosi sitten se myytiin Saksassa huomattavasti edullisemmin, 15 tonnilla. On vaikea sanoa, onko moottoria kuristava muutos merkityksellinen auton alkuperäisyyden kannalta, vai kannattaisiko auton täydet kuutiot ja tehot jälleen vapauttaa. Yhdysvaltalaiselle maantielle ei 12,5 hevosvoimalla taida olla mitään asiaa.

Mikäli suurin piirtein vastaavan ja jonkin verran ripeämmän ajokokemuksen haluaa Suomessa, on Nettiauto-sivustolla tätä kirjoittaessa myynnissä aivan yhtä siistikuntoinen, ellei jopa hienompi sisarmalli N600. Sen moottoria ei ole rajoitettu muutostöillä, vaan 600-kuutioista, 42-hevosvoimaista moottoria kehutaan pirteäkulkuiseksi. Mikä parasta, autosta pyydetään vain 6500 euroa.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy