3.7.2019 Ajoneuvot Kravatti rullalle ja kaasua: Audi S8 edustaa 571 hevosvoiman vimmalla Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kun A8:n teknologinen vyörytys kohtaa turboahdetun V8:n, on lopputuloksena Audi S8. Dieseltrendeistä huolimatta Audi S8 luottaa kookkaaseen turboahdettuun bensiinimoottoriin. A8:n vauhtiversiossa sileän konepellin alta löytyy kahdella turboahtimella ja kevythybriditekniikalla varustettu V8-bensiinimoottori, jonka tärkeimmät tulokset kvartaaleittain ovat 571 hevosvoimaa ja 800 newtonmetriä. 48 voltin kevythybriditekniikka säästää valmistajan mukaan noin 0,8 litraa bensiiniä per 100 kilometriä. Lisäksi moottori on varustettu sylinterikohtaisella sammutustoiminnolla vähäisen kuormituksen hetkiä varten. Valmiiksi jo erittäin tekniseen A8:aan perustuva Audi S8 perii perusmallin nelipyöräohjauksen ja quattro-nelivedon, jota on valmiiksi höystetty taka-akselin lukkotoimintoisella tasauspyörästöllä. Mielenkiintoinen uusi toiminto on ennustava jousitus, jossa S8 hyödyntää etukameran kuvaa tien epätasaisuuksien tunnistamiseen. Auto kykenee liikuttamaan jokaista rengasta erikseen ylös tai alas elektromekaniisesti, vähentäen auton nyökkäystä ja niiausta kiihdytyksissä ja jarrutuksissa. Uusi Comfort+-ajotila puolestaan kallistaa koria mutkaan jopa 3° verran matkustajiin kohdistuvan sivuttaiskiihtyvyyden vähentämiseksi. Matkustusmukavuutta on tavoiteltu äänentoistojärjestelmän vastamelutoiminnolla, joka pitää maailman metelit auton ulkopuolella. Dynaamisessa ajotilassa kallistelua on rajoitettu noin 2,5 asteeseen verrattuna perusasetuksen noin 5 asteeseen. Audin mukaan kallistelun mikrohallinnalla saadaan neutraali tai jopa minimaalisesti yliohjaava käytös. Lisäksi Audi S8 nostaa koria jopa 50 mm helpompaa kulkemista varten kun auton ovenkahvaan tartutaan. Mikäli auto pelkää sivutörmäyksen olevan välitön, kohottautuu S8 aktiivisen jousituksen avulla peräti 80 mm saadakseen ovikotelon mahdollisimman hyvin törmäyksen eteen. Edustussedanille melkoinen lisävaruste ovat hiilikuitukeraamiset jarrulevyt, joiden läpimitta on 420 mm etuakselilla ja 370 mm taka-akselilla. Jarrujärjestelmän kehutaan olevan 9,6 kilogrammaa perusjarruja kevyempi. Etujarrut ovat peräti kymmenmäntäiset. Muuten Audi S8 on hämmentävä kokoelma A8:n teknologista vyörytystä aina 38 eri ajoavustimesta OLED-takavaloihin ja laser-kaukovaloihin saakka. S8:ssa istuimet on vaihdettu urheilullisempiin, ilmastoinnin ja hieronnan ollessa lisävarusteita. Myös kojelaudan "syvyysvaikutelmalla varustettu" hiilikuitu-upotus on S8:n erikoispiirre. Audin virtuaalimittaristo on luonnollisesti saanut S-malleihin kuuluvat grafiikat ja mittaristotilat. Ulkoisesti S8 eroaa tavallisesta A8:sta maltillisesti, mutta puskureiden ja helmojen yksityiskohdat sekä itsevarmemmat pakoputket kertovat Audi-tietäjille mistä on kyse. Euroopassa Audi S8 nähtäneen vielä loppuvuoden aikana. Lähde ja kuvat: Audi Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 23.4.2024 Uutinen Nuoret hirvieläimet etsivät nyt elinpaikkojaan – ja voivat poukkoilla liikenteessä 23.4.2024 Ajoneuvot 350 000 uutta kotia vuodessa – tätä kaikkea sopii odottaa bestseller BMW X3:n pian koittavalta uudistukselta 21.4.2024 Ajoneuvot Ford Mustang 60th Anniversary Package kunnioittaa alkuperäistä ja ainoaa muskeliautoa 19.4.2024 Ajoneuvot Suomen presidentin käyttöön ensimmäistä kertaa koskaan Audi – mutta onko 1,1 miljoonan euron A8 L Security suhteessa edes kallis? Meillä on keinoja selvittää 19.4.2024 Ajoneuvot 24 senttimetriä ja yksi kokonainen istuinrivi lisää: uuden C3 Aircrossin myötä Citroën C3:n käsite venyy ja paukkuu 17.4.2024 Liikenne Veroaikeet: Autoilulle keppiä ja porkkanaa 17.4.2024 Ajoneuvot Uudistunut Nissan Qashqai leikittelee muun muassa valoilla, väreillä ja isompien autojen herkuilla 16.4.2024 Ajoneuvot Tesla Model Y sai myös Suomessa houkuttelevan uuden version – Long Range RWD nostaa toimintamatkaa mutta laskee hintaa 16.4.2024 Uutinen Dacia Duster alkaen 24399 euroa – eikä muitakaan hintoja tarvitse muistaa kuin kaksi Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 23.4.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 tyylikkäämmäksi tummennuskalvojen poistolla 23.4.2024 Ajoneuvot 350 000 uutta kotia vuodessa - tätä kaikkea sopii odottaa bestseller BMW X3:n pian koittavalta uudistukselta 22.4.2024 Moottoripyörät Tiesitkö, että amerikkalaiset Indian-moottoripyörät suunnitellaan Ruotsissa? 24.4.2024 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz V 300 d 4Matic - pröystäilemätöntä luksuskyytiä 22.4.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Simca Chambord V8 - ”kaunis mutta voimaton” 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 22.4.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Simca Chambord V8 - ”kaunis mutta voimaton” 16.4.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: ”onko teillä edes oikeita työkaluja autoonne?” 17.4.2024 Ajoneuvot Uudistunut Nissan Qashqai leikittelee muun muassa valoilla, väreillä ja isompien autojen herkuilla 19.4.2024 Ajoneuvot Suomen presidentin käyttöön ensimmäistä kertaa koskaan Audi - mutta onko 1,1 miljoonan euron A8 L Security suhteessa edes kallis? Meillä on keinoja selvittää 24.3.2024 Ajoneuvot Et ollutkaan ainoa, joka ei ymmärtänyt Audin numeropohjaista mallimerkintäpolitiikkaa - siksi se siirtyy historiaan 1.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Toyota Yariksen avolavaversio ei ole ollenkaan hassumpi 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 9.4.2024 Autoilu Auton kilometrimittaria rukattu – mistä huijaus paljastuu?