8.3.2018 Ajoneuvot Can-Am Renegade X XC 650 ABS – Vauhtia yli tarpeen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä ABS-jarruilla varustetulla Renegadella saa ajaa 80 km/h. Tarvittaessa se kulkee vielä selvästi kovempaa. Can-Am Renegade X XC 650 on markkinoiden ensimmäisiä ABS-jarrullisia mönkijöitä. Lukkiutumaton jarrujärjestelmä nostaa sen sallitun ajonopeuden 80 kilometriin tunnissa. ABS-järjestelmän Can-Amiin toimittaa Bosch. Mönkijäkäytössä lukkiutumattoman jarrujärjestelmän vaatimukset ovat täysin erilaiset kuin esimerkiksi henkilöautokäytössä, joten Boschilla on takanaan yli 40 000 kilometrin testausurakka ennen kuin tuote päästettiin markkinoille. Kuljettaja voi valita vetotavaksi joko taka- tai nelivedon. Etujousituksen joustomatka on 229 milliä ja takana 236 milliä. Maavaraa on hieman Outlander-mallia vähemmän, 267 milliä. Korkean huippunopeuden takia alle on valittu kunnolliset Foxin 1.5 Podium RC2 -iskunvaimentimet. Ohjaustehostin tehostaa matalilla nopeuksilla enemmän ja vauhdin kasvaessa tehostus vähenee. Kuljettaja voi valita kolmesta ohjaustehostimen asetuksesta mieleisensä. Peräkärryn suurin paino jarruitta on 335 kiloa ja jarruin 660 kiloa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Huippunopeus yli 100 kilometriä tunnissa Valmistaja ilmoittaa kaikille kolmelle moottorivaihtoehdolle - 570, 650 ja 1000 - huippunopeudeksi 105 kilometriä tunnissa. Nopeutta ei siis ole rajoitettu 80 kilometriin tunnissa, vaikka se onkin Renegaden suurin sallittu ajonopeus maantiellä. Pienimmälläkin moottorilla suurin sallittu nopeus saavutetaan paikaltaan lähtien yhdeksässä sekunnissa, isommilla ja tehokkaammilla moottoreilla tietysti vieläkin nopeammin. Tehokkuuden tunnetta lisää Renegaden pienet mitat: akseliväliä on vain 1295 milliä, kokonaisleveys jää 1168 milliin ja istuinkorkeutta taas on peräti 877 milliä. Todellista suorituskykyä parantaa alhainen 303 kilon omapaino. Jos suorituskyky ei 62-hevosvoimaisella 650-mallilla tunnu riittävältä, löytyy malliston huipulta 1000-kuutioinen 82-hevosvoimainen versio. Lue myös: Mönkijä - millä kortilla ja kuinka kovaa? Can-Am Renegade X XC 650 ABS Moottori: Rotax V2, 650 cc, nestejäähdytys Teho: 62 hv Vetotapa: CVT-veto, nopea/hidas, 2wd/4wd Akseliväli: 1295 mm Renkaat: edessä 25 x 8 x 12, takana 25 x 10 x 12 Maavara: 267 mm Kuivapaino: 303 kg Maksiminopeus: 105 km/h (maantiellä sallittu 80 km/h) Hinta: alkaen 12 690 € Takuu: 2 vuotta Teksti: Janne Huhtala Kuvat: BRP Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 10.9.2026 Käytetyt autot Käytetty Saab 9-5 Aero jätti karavaanarin tien päälle 10.9.2026 Koeajo Maistiainen: valmistajan uusi lippulaiva Škoda Peaq tarjoaa kiitettävät tilat ja ärsyttävät ovenkahvat 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan 11.9.2026 Koeajo Auton käytettävyys: Mazda 6e on päältä kaunis 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa