10.10.2025 Koeajo Sähköpyörän koeajo: Haibike Adventr 11 ABS ja Ghost E-ASX ABS – Susitaipaleen kävijät Teksti Manu Tuppurainen Kuva Manu Tuppurainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Moottori lähti Susitaipaleen vaativalle vaellusreitille kahdella sähköpyörällä. Koeajostamme selviää, kuinka pyörät pärjäsivät pitkällä eräretkellä. Kun lähtee pyörällä Ilomantsista Patvinsuon kansallispuistoon johtavalle Susitaival-reitille, kysymys ei ole tavallisesta sunnuntaiajelusta. Pohjois-Karjalan halki kulkeva, reilun 90 kilometrin mittainen vaellusreitti tarjoaa kaikkea muuta kuin sileää asfalttia: pitkiä suo-osuuksia, pitkospuita, juurakoita, jyrkkiä mäkiä ja hiekkaisia metsäteitä sekä kivikkoista kapeaa polkua. Reitti on oiva testi myös sähkömaastopyörille – erityisesti sellaisille, jotka lupaavat yhdistää retkeilymukavuuden ja maastokelpoisuuden. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Peltsin jalanjäljillä Pohjois-Karjalassa Susitaival-reitillä – mutta sähköllä Yleisradion luonto-ohjelmien juontaja Mikko ”Peltsi” Peltola polki Pohjois-Karjalan läpi kulkevan Susitaival-vaellusreitin luomumaastopyörällään. Moottori päätti tutkia reitin Peltsin jalanjäljillä, mutta toisin – sähköpyörillä. Kahdella pyörällä reissuun Saimme reitille koeajoomme kaksi mielenkiintoista sähköavusteista maastopyörää: Haibike Adventr 11 ABS ja Ghost E-ASX ABS. Vaikka pyörät ovat eri merkkiset, ne molemmat perustuvat samaan runkoon, kumpikin pyörä on Euroopan suurimman pyörävalmistajan Acell Groupin tuotoksia. Pyörät käyttävät Boschin moottori- ja ABS-jarrujärjestelmää, mutta komponenttivalinnat sekä tavaroiden kuljetustapa Susitaipaleen reitillä loivat niille erilaisen luonteen. Haibikessä oli Susitaipaleelle lähtiessä vakiovarusteinen tarakka ja kuskin selkään laitettiin vielä reppu, Ghost varustettiin isolla satulalaukulla ja sekä kuskin selällä olevalla repulla. Ghostissa ei ole vakiona tavaratelinettä. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 10.6.2026 Viikon arkistopoiminto Mamma mia! - yhtye, joka toi Ruotsiin Scaniaakin enemmän verotuloja, valitsi alleen saksalaisia menopelejä 10.6.2026 Koeajo Koeajo: Peugeot 308 SW GT – uusi tekniikka tekee tyylikkäästä farmarista vakuuttavamman 10.6.2026 Kuluttajat Autoilija pysäköi väärälle alueelle muutaman metrin päähän oikeasta – pysäköinti oli maksettu, valvontamaksuja kertyi silti kolme 11.6.2026 Käyttötesti Mercedes-Benz CLA tietää enemmän kuin arvaatkaan 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 6.6.2026 Huutokauppahelmet Kimi Räikkösen signeeraama, 38 kilometriä ajettu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Racing Edition n:o 1/35 - Huutokauppahelmet 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 5.6.2026 Käyttötesti Käyttötesti-Toyota pakotti minut luopumaan yhdestä periaatepäätöksestäni 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km