29.8.2025 Koeajo Sähköpyörän koeajo: Raymon Crossray Ultra – seikkailunhaluisille Teksti Manu Tuppurainen Kuva Jussi Partanen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Raymon Crossray Ultran tapaiset täysjousitetut ja monipuoliseen ajoon soveltuvat pyörät yleistyvät – juuri niiden monipuolisuuden vuoksi. Suorituskyky, mukavuus ja monipuolisuus ovat sanat, jotka kuvaavat Raymon Crossray Ultra -sähköpyörää parhaiten. Se on suunniteltu seikkailunhaluisille pyöräilijöille, jotka haluavat yhtä aikaa nauttia maastosta ja tehdä pidempiä matkoja ilman kompromisseja. Raymon Crossray Ultra on täysjousitettu pyörä, jonka runko on valmistettu kevyestä alumiinista. Pyörässä on 29 tuuman renkaat, jotka tarjoavat tasaista rullaavuutta, mutta samalla myös hyvää pitoa vaikeammassa maastossa. Pyörän runkoon integroitu 800 wattitunnin antaa pyörälle hyvän kantaman, ja akun irrotettavuus tekee lataamisesta joustavaa. Pyörän geometria on suunniteltu niin maasto- ja tiepyöräilyyn – tarjoten riittävästi ohjaustarkkuutta teknisissä osuuksissa, mutta silti mukavan pituuden pitkille lenkeille. Raymon on ennen kaikkea ketterä pyörä sen akselivälinsä ansiosta, mutta valitettavasti hieman ajettavuuden kustannuksella. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Alhainen painopiste Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 27.8.2026 Uutinen Traficom kommentoi Moottorin pääkirjoitusta – Epätietoisuus ei ole kenenkään etu 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 27.8.2026 Koeajo Xpeng P7+ on sähköauto, jonka perässä laturit eivät pysy 25.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Käytetty Saab 9-5 Aero asuntovaunun vetoautona – riittääkö vetokyky ja kauhistuttaako kulutus? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 25.8.2026 Huutokauppahelmet Ensimmäinen huutokaupassa nähty Cadillac Celestiq osoittanee, että superharvinaisuudenkin arvo voi lähteä laskemaan kynnyksen yli ajettaessa, jos se kulkee sähköllä 24.8.2026 Käytetyt autot Kahdeksanvuotiaan Audin moottori hajosi – autokaupan maksettava 3 500 euroa 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään