Neste solmi yhdysvaltalaisjätti United Airlinesin kanssa suuren mittaluokan sopimuksen uusiutuvasta lentopetrolista
United Airlines tankkaa Nesteen SAF:ia ainakin aluksi Amsterdamin kentältä USA:han suuntautuville lennoilleen. Kolmivuotinen sopimus käsittää noin 160 miljoonaa kiloa uusiutuvaa lentopolttoainetta.
Nesteen SAF:ille (Sustainable Aviation Fuel) on ollut jo tähän mennessä kysyntää pitkin maailmaa, Japanista Yhdysvaltoihin. Viime vuonna bahrainilainen Gulf Air kävi jopa varta vasten Helsinki-Vantaalla hakemassa tankit täyteen Neste My:ta lentääkseen sen voimalla Formula ykkösten Bahrainin Grand Prix’n avauksessa ylilennon.
Neste My:ta saa myös Amsterdam Schipolin kentältä, jossa suurista toimijoista mainittavasti Ryanair on tankkaillut sitä. United Airlinesin kanssa solmittu sopimus on kuitenkin jotain aivan uutta.
Suurin sopimus tähän mennessä
Suoraan United Airlinesin kanssa solmittu sopimus tekee yhdysvaltalaisjätistä Nesteen suurimman yksittäisen asiakkaan. Unitedin osto-oikeus käsittää 160 000 000 kiloa (lentopetroli lasketaan kiloissa) eli vastaavasti 52,5 miljoonaa amerikkalaista gallonaa, joka jakautuu kolmelle vuodelle siten, että kuluvana vuonna tankataan 2,5 miljoonaa gallonaa, ensi vuonna jo 20 miljoonaa gallonaa ja loput 30 miljoonaa gallonaa vuonna 2024. Kaikkea sopimuksen kattamasta polttoainemäärästä ei välttämättä tankata Amsterdamissa, vaan mahdollisesti jollain muullakin Euroopan kentällä.
Nesteen uusiutuva lentopolttoaine kasvattaa suosiotaan ja mainettaan maailmalla. Neste on luonnollisesti tyytyväinen isoon sopimukseen, ja yhtiön johdosta viestitään Simple Flying -ilmailulehdelle tyytyväisyyttä kauppaan Unitedin kanssa, joka on yksi johtavista lentoyhtiötoimijoista SAF-kentässä. Nesteeltä sopimusta kuvaillaan ”virstanpylvääksi”. Unitedille sopimus on puolestaan osa tavoitetta olla 100-prosenttisesti vihreä lentoyhtiö vuoteen 2050 mennessä. Yhtiö kuvailee Nesteen olevan uusiutuvan lentopolttoaineen markkinajohtaja.
Star Allianceen kuuluva United Airlines on laivastomäärältään maailman toiseksi suurin lentoyhtiö noin 850 koneen laivastollaan heti American Airlinesin jälkeen ja ennen Delta Air Linesia. Nämä ovatkin Yhdysvaltain kuuluisat ”big three”. Hieman alle puolet Unitedin laivastosta on eri ikäisiä ja -kokoisia Boeing 737 -kapearunkokoneita. Eurooppaan puolestaan suunnataan reilut 200 konetta kattavan laajarunkolaivaston jäsenillä, jotka pääsevät siis nyt maistamaan Neste My:ta. Amsterdamin United Airlines yhdistää New York Newarkiin, Washington D.C.:in, Chicagoon, Houstoniin sekä San Franciscoon.
