mainos 29.7.2022 JUICE BOOSTER 2: Sähköä kaikkialta ”mukaan otettavalla” latausasemalla Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kun tavanomaisesta latausasemasta tulee mobiili, ja se yhdistää kaikki latauspistokkeet. Mitä pidemmäksi sähköautojen toimintamatkat kasvavat, sitä useammat ihmiset lähtevät näillä autoilla pitkille reissuille. Tämä on erittäin hyvä uutinen ja selkeästi havaittavissa Suomessa, missä olemme sitoutuneet vahvasti sähköiseen liikkuvuuteen. Tietyt rajoitukset kuitenkin häiritsevät edelleen käyttökokemusta ja aiheuttavat silloin tällöin kammottavaa ”toimintamatka-ahdistusta”. Varausten ja maksujen hallintaa vaikeuttava latausverkoston operaattoreiden pirstaloituneisuus ja ruuhkat tietyillä latausasemilla sekä tiettyinä kellonaikoina ovat arkisia ongelmia, joita sähköautoilijat joutuvat edelleen kohtaamaan. Sähköä on kaikkialla, ja se pitäisi saada sähköisen liikkuvuuden kannalta myös kaikkien käyttäjien saataville. Tällä vakaumuksella kansainvälisesti toimiva Juice Technology esittelee JUICE BOOSTER 2:n. Se on kannettava latausasema, joka perustuu kolmelle peruspilarille eli joustavalle lataukselle, laadulle ja turvallisuudelle. Enemmän kuin vain laturi Vuonna 2014 perustetun ja juuri Suomeen saapuneen johtavan kannettavien latausasemien valmistajan Juice Technologyn ”lippulaiva” ei ole pelkkä sähköautojen laturi. Se tarjoaa tavanomaisen latausaseman toiminnot ja turvallisuuden, mutta sen suurena etuna on, että auton akkua voi ladata missä tahansa, mistä löytyy pistorasia – oli se tarkoitettu kotitalous- tai teollisuuskäyttöön. Tätä varten laitteessa on yhdellä puolella tyypin 2 pistoke autoon liitettäväksi ja toisella puolella useiden eri pistokkeiden valikoima. Latausaseman laaja sovitinjärjestelmä mahdollistaa latauksen kaikkialla maailmassa kaikissa pistorasioissa. Tämä toiminto on lääke ”toimintamatka-ahdistukseen” ja merkitsee loppua yhdelle sähköautoilun vähiten intuitiivisista puolista eli vaikeudelle tietää, mitä pitäisi ladata, kun latausasemilla on eri tehoarvoja. Joustavuutta: latauspiste, minne ikinä menetkin JUICE BOOSTER 2, joka on myös erittäin kevyt, mahdollistaa 1–3-vaiheisen latauksen 1,4–22 kW:lla ja jopa 32 ampeerilla. Ihanteellisissa olosuhteissa auto on siis ladattuna täyteen jo 3–4 tunnissa. Myös monikäyttöisyys ja mukautuvuus ovat laitteen valtteja, sillä sitä voi käyttää mobiilin latausaseman lisäksi myös seinään asennettuna latausasemana sekä tavanomaisena latauskaapelina julkisia lataustolppia varten. Laitteesta löytyy lisäksi elektroninen vikavirtasuojakytkin. Integroitu suojatoiminto DC- ja AC-vikavirtaa vastaan tarkoittaa, että talossa ei tarvita kallista FI B:tä. Laatu ja turvallisuus – kaksi JUICE BOOSTER 2:n valttia JUICE BOOSTER 2:n runko tai hallintakeskus sisältää kaikki turvallisuus- ja tiedonsiirtotoiminnot. Sen keveys takaa mukavan käytön. Tämän vuoksi se on valmistettu alumiinista, minkä ansiosta se kestää myös yliajon yli 3 tonnin pyöräkuormalla sekä iskut. Roiske- ja pölytiiviyden lisäksi se on myös täysin vedenpitävä (IP67). Laitteen laatu kulkee käsi kädessä turvallisuuden kanssa. JUICE BOOSTER 2:n JUICE CONNECTOR -liittimen rakenne on saanut innoituksensa avaruusteknologiasta, ja se mahdollistaa älykkään virranhallinnan automaattisen sovittimentunnistuksensa ansiosta. Lisäksi liittimeen integroitu teknologia kytkee sen välittömästi pois, jos vaarallisia AC- tai DC-vikavirtoja esiintyy. Maajohtimen jatkuva valvonta takaa laitteen suojauksen ja nousee sen parhaaksi henkivakuutukseksi. Juice Technology Joko näit videon konttorillamme järjestetystä drone-kilpailusta. Lue juttu ja katso video Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 12.7.2026 Ajatuksia autoista Autojen hienot ajotilat ovat vain lumelääkettä – Ajatuksia autoista 11.7.2026 Laivat Loistoristeilijätilauksia on seuraaville 14 vuodelle vetämässä noin 80 miljardilla eurolla - Suomen Turku on yksi neljästä paikasta maailmassa, joka pystyy toteuttamaan niistä mahtavimmat 11.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: tiukille meni – tähän se loppui 12.7.2026 Lentokoneet Suomi liittyi mukaan Multi-Role Tanker Transport -ohjelmaan eli pääsee osalliseksi Airbus A330 MRTT:n monipuolisista kyvykkyyksistä, ensimmäistä kertaa myös ilmatankkauksesta 10.7.2026 Kuluttajat Käytetyn Mersun ostaja löysi autosta puutteita toisensa jälkeen – epäselvyydet johtivat lopulta riitaan autoliikkeen kanssa 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys] 5.7.2026 Koeajo Maistiainen: Honda Prelude on neronleimaus, joita tarvitaan lisää 11.7.2026 Laivat Loistoristeilijätilauksia on seuraaville 14 vuodelle vetämässä noin 80 miljardilla eurolla - Suomen Turku on yksi neljästä paikasta maailmassa, joka pystyy toteuttamaan niistä mahtavimmat 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!