9.1.2022 Automatkailu Ei se päämäärä vaan matka itsessään Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Nämä tiet ovat paitsi insinööritaidon myös ihmisen luovuuden sekä määrätietoisuuden mestariteoksia – ja siksi jo itsessään yhden matkan arvoisia. Ihminen on luonteeltaan keräilijä. Postimerkkien, äänilevyjen, pullonalusten ja auton keulamerkkien lisäksi me keräämme myös matkoilta mukaan tarttuvia muistoesineitä – sekä kokemuksia Olemme kirjoittaneet jo omista suosikkiteistämme, mutta nyt keskitytään maisemien sijaan itse tiehen. Tie on monelle vapauden symboli, joka mahdollistaa vapaan liikkumisen paikasta toiseen. Ja tekniikan kehittyessä teitä rakennetaan yhä useammin sellaisiin paikkoihin, joihin kulkuväylän tekeminen autoille ei ollut ennen edes mahdollista. Se, onko tämä hyvä vai huono asia, se on puolestaan aivan eri keskustelun aihe.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyAlpitAlppien ylittäminen on ollut aina haaste ihmisille, ja Hannibalista lähtien ihminen on aina osoittanut päättäväisyyttä tehdä mahdottomasta mahdollista. Nykyisellään monet Alppeja ylittävistä solateistä ovat kesäisin turistien, klassikoautoilijoiden ja motoristien temmellyskenttää, kun valtaosa liikenteestä on ohjattu tunneleihin. Näistä Gotthard on 16,9 kilometrin mittaisena pisin. Ja tässä yksi tiedonmurunen kaikille besserwissereille. Maailman pisin tunneli on Gotthardin rautatietunneli. Sillä on mittaa 57 kilometriä, ja tunneli kulkee parhaimmillaan 2300 metriä maan pinnan alapuolella. Muutaman vuoden kuluttua tämän rikkoo kuitenkin Brennerin rautatietunneli, jolla tulee olemaan mittaa peräti 64 kilometriäMainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyKiinan nousuKiinassa on luonnollisesti lukuisia mahtipontisia tiehankkeita. Yksi vaikuttavimmista on ehdottomasti Hongkongin ja Macaon yhdistävä silta. Ja teknisesti kyseessä ei ole yksi yhtenäinen silta vaan siltojen sekä myös tunneleiden muodostama 55 kilometrin mittainen etappi, joka yhdistää Hongkongin ja Macaon erityshallintoalueet sekä Zhuhain kaupungin. Tämä tie avattiin liikenteelle lokakuussa 2018. Parhaiten tien mahtipontisuus selviää tästä linkistä avautuvalla englanninkielisellä videollaAutio VenäjäVenäjä on monella tapaa yhä seikkailevan autoilijan paratiisi. Venäjältä löytyy niin etäisiä kolkkia, että niihin pääseminen vaatii jo melkoista kansalaisrohkeutta. 2032 kilometriä pitkä Kolyman valtetie yhdistää Jakutskin ja Magadanin kaupungit Venäjän Kaukoidässä. Tie on ajettavissa parhaiten talvella, jos auto vain sietää riittävän kylmää. Pakkanen laskee tien varrella usein alle 50 pakkasasteeseen. Keväällä ja syksyllä routavauriot sekä sateet tekevät tiestä lähes mahdottoman ajettavan – ellei alla ole todella maastokykyinen ajoneuvo. Tien rakennettiin Stalinin aikakaudella vankityövoimin. Siksi sitä kutsutaan luiden tieksi, koska legendan mukaan kaikkien projektien aikana kuolleiden vankien ruumiit haudattiin tien alle.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyJa yhtä autio KanadaMyös Kanada on valtaosin erämaiden maa, valtaosa maan asutuksesta on pakkautunut aivan USA:n rajan tuntumaan. Moniin paikkoihin Kanadan erämaiden keskellä pääsee vain joko lentokoneella tai talvisin myös autolla Dempsterin valtatie, sorapäällysteinen ja 736 kilometriä pitkä tie Yukonin Dawsonista Luonteisterritorioiden Inuvikiin omaa vähemmän dramaattisen historian kuin Kolyman valtatie mutta on kuitenkin haastava ajettava – etenkin jos matkaa jatketaan aina Jäämeren rannalle Tuktoyaktukiin asti. Tämä viimeinen 194 kilometrin etappi on ajettavissa vain jäätienä eli siis talviaikaan Maailman vaarallisin tie1930-luvulla sotavankien avulla rakennettua Yungasin tietä Boliviassa pidetään yleisesti maailman vaarallisimpana tienä. Tämä noin 60 kilometriä pitkä tie kulkee valtaosin vuorenrinnettä seuraten ja on paikoitellen erittäin kapea. Luonnonolosuhteet tekevät etenkin sadekaudella tiestä erittäin vaarallisen. Nykyisin sen rinnalle on tehty paikoitellen uusi ja turvallisempi reitti, mutta vanha tie on yhä etenkin pyöräilijöiden suosiossa. Luonnollisesti myös Top Gear on ajanut Yungasilla Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyIhmeellinen NorjaKaikki Norjan rannikolla ajaneet tietävät luonnon rakentamat haasteet ihmisten liikkumiselle. Vuonot ja vuoret ovat tehneet Norjan rannikosta hitaasti ajettavan. Tähän on haettu parannusta jo useilla hienoilla projekteilla. Atlantin väylä on yksi erinomainen esimerkki. Lærdalin tunneli – maailman pisin maantietunneli – on toinen hyvä esimerkkiNämä ovat kuitenkin pientä siihen verrattuna, mitä Norjassa parhaillaan puuhataan. Tästä linkissä aukeavasta englanninkielisestä videosta selviää hyvin, millaisesta haasteesta puhutaan, kun matka-aikaa 1100 kilometrin matkalla Kristiansandista Trondheimiin halutaan tosissaan lyhentää Uusilla tieosuuksilla halutaan muun muassa poistaa kaikki nykyisin vuonojen ylittämiseen tarvittavista seitsemästä lauttaylityksestä. Tämä tapahtuu sekä siltojen että tunnelien avulla. Jo heti ensimmäinen uusista tunneleista – Boknafjorden – on valmistuessaan maailman pisin. Tie vajoaa tunnelissa 27 kilometrin matkalla parhaimmillaan lähes 400 metrin syvyyteen merenpohjan alle. Tunnelin rakentaminen on jo aloitettu, mutta se on ehditty myös keskeyttämään toistaiseksiKaikkialla tunnelia ei voida kuitenkaan rakentaa meren alle, koska osa vuonoista on erittäin syviä. Siksi tarvitaan erilaisia ratkaisuja. Kelluvat sillat ovat yksi ratkaisu, toinen on tunnelien rakentaminen läpi meren – puhutaan siis veden sisällä kelluvista tunneleista. Katsokaa ihmeessä video, se näyttää visuaalisesti erittäin hyvin sen, miten haastavasta projektista on kyse Alunperin projektin haluttiin olevan valmis vuoteen 2033 mennessä, mutta viivästysten ja uusien kululaskelmien myötä aikataulu on asetettu nyt vuoteen 2050. Ihan heti ei siis matkaan vielä päästäTeksti: Vesa Eskola Kuvat ja kuvankaappaukset: Vesa Eskola, kohteet sekä Wikipedia Lue lisää Kaikki artikkelit 13.7.2025 Matkailu Pohjanmeren rannalla Belgiassa sijaitseva Sea Life jätti toivomisen varaa 11.7.2025 Matkailu Suomen suurin ulkoilmagalleria – Kotkan veistospromenadi on ainutlaatuinen myös talvella 10.7.2025 Matkailu Matkalla Itäisen Suomenlahden saarilla – elämyksiä sään ehdoilla 7.7.2025 Automatkailu Uusien matkailuajoneuvojen kaupassa hiljaisempaa 7.7.2025 Matkailu Matkailuilmiö: Pintaa pitkin -matkailu kasvussa 6.7.2025 Matkailu Tšekkoslovakian suurin ghetto ja keskitysleiri saa miettimään ihmisten epäinhimillisyyttä 1.7.2025 Matkailu Ahvenanmaan elämykset: viiniä, fine diningia ja glamping-unelmia saaristossa 30.6.2025 Matkailu Lähes 30 Rolls-Royce -autoa pian esillä Fiskarsissa – mukana useita harvinaisuuksia 29.6.2025 Matkailu Kivisen tien Karoq ja tehtävä Balkanilla: etsi Euroopan upeimmat maisemat Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 11.7.2025 Kuluttajat Käytetty BMW myytiin asiakkaalle vuoden 2019 autona, vaikka se oli valmistettu vuonna 2017 – myyjäliikkeen mielestä ei merkitystä markkina-arvoon 13.7.2025 Koeajo Koeajo: Voyah Courage – kysy itseltäsi uskallatko uskaltaa? 13.7.2025 Sähköautot BYD:n sähköautot kasaantuvat varastoihin, kysyntä sakkaa 12.7.2025 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet: 1965 Aston Martin DB5 12.7.2025 Moottoripyörät Moottoripyöräkortti taskuun – näin tutkinto etenee 7.7.2025 Autoilun hinta Tässä on polttoaineiden hinta Virossa – yksi asia saa suomalaiset hätkähtämään 8.7.2025 Autoilun hinta Päivän kuva: tämän verran polttoaineet maksoivat Latvian Ainažissa – ennen mysteerialennusta 11.7.2025 Kuluttajat Käytetty BMW myytiin asiakkaalle vuoden 2019 autona, vaikka se oli valmistettu vuonna 2017 – myyjäliikkeen mielestä ei merkitystä markkina-arvoon 9.7.2025 Liikenne Lux Express by OnniBus -vuorolla Helsingistä Jyväskylään – näin premium-bussi eroaa tavallisesta 9.7.2025 Ajoneuvot Kia EV5 tarjoaa lopultakin Kian vastauksen Enyaqin, ID.4:n ja Model Y:n haasteeseen myös täällä Euroopassa 21.6.2025 Ajoneuvot Auto per 10 sekuntia – maailman suurin autotehdas pyörii lähes tauotta 21.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Huomaatko mikä tässä kuvassa on pielessä? 3.7.2025 Uutinen RAM-autojen virallinen maahantuoja: ”Kamuxin väite autojen valmistusmaasta on väärä” 23.6.2025 Uutinen Moottori paljastaa: Suomessa on rekisteröity jenkkiautoja väärillä papereilla – kaksi avolava-autoa myynnissä Kamuxilla 3.7.2025 Sähköautot "10 vuotta liian aikaisin" – Mercedes myöntää EQS-mallin virheen