23.6.2023 Automatkailu Upea Königstein kohoaa peräti 240 metriä Elbe-joen yläpuolella Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Saksassa sijaitseva Königstein on yksi suurimmista Euroopassa olevista pöytävuoren päälle rakennettuista linnoituksista. Saksan maalla on paljon erilaisia, upeita ja satumaisiakin linnoja.Saksin osavaltiossa, Dresdenistä kaakkoon sijaitseva Köningstein on upea saksalainen linna. Se on hämmästyttävä ilmestys, kun sitä lähestyy lähimmästä kaupungista, Pirnasta. Linna kohoaa Elbe-joen mutkaan vuosituhansien aikana muodostuneen pöytävuoren laella ja se näkyy maantielle hyvin ylväässä yksinäisyydessään. Königsteinin linnoitus vartioi Elben mutkassa olevaa Königsteinin kaupunkia pystysuorilla jylhillä kallioseinämillään. Elbe-joen pinnasta Königsteinin linnoitus on peräti 240 metriä korkeammalla.Kun Köningsteinin linnoituksen parkkipaikalle saapuu ja lähtee kävelemään kohti linnaa, nousumetrejä syntyy. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyUpeiden porttien läpi linnaanJo pelkästään linnaan kävely on elämys. Linnaan noustaan jyrkkää rinnettä pystysuorien kallioseinämien vierellä ja pujahdetaan linnaan sisään useiden porttien läpi. Sisällä linnan kosteiden muurien suojassa täytyy olla myös varovainen, sillä pyöreiksi hioutuneet ja kuluneet mukulakivet ovat kosteudesta liukkaita.Satojen askeleiden jälkeen noustaan linnan pihalle, pöytävuoren laelle. Pöytävuoren laella aukeaa iso linnan piha ja alue, jonka voi sielunsa silmin kuvitella eläväiseksi paikaksi vuosisatoja sitten.Vaikka kävellen linnaan joutuu nousemaan kivisiä portaita, Königsteiniin on myös esteetön pääsy esimerkiksi pyörätuolia käyttävälle hissillä. Tällöin kuitenkin suositellaan, että pyörätuolia käyttävällä olisi avustava henkilö mukana, sillä mukulakivillä liikkuminen voi olla pyörätuolilla ajoittain haastavaa.Pöytävuoren päälle noustuaan Königsteinissa aukeaa eteen linnan piha ja sen rakennukset. Königsteinin pinta-ala on noin 10 hehtaaria sen pöytävuoren lakea ympäröivä muuri on 1800 metriä pitkä. Rakennuksia Königsteinissä on kaikkiaan noin 50 ja niitä on monelta eri aikakaudelta, vanhin rakennus Königsteinissa on kappeli, joka on rakennettu 1200-luvulla. Rakentaminen alkoi lähes tuhat vuotta sittenKönigsteinin rakentaminen on tiettävästi alkanut 1100-luvulla, lähes 1 000 vuotta sitten.Ensimmäiset kirjalliset merkinnät Königsteinistä löytyvät 1230-luvulta, Böömin kuninkaan Venceslas I:n kirjasta. Linnan keskeltä löytyy myös 1500-luvulla rakennettu kaivo, joka on yli 150 metriä syvä ja Euroopan syvin. Kaivon poraaminen keskelle linnaan kesti useita vuosia ja sen rakennustöiden aikana kaivosta jouduttiin poistamaan vettä useita kuutioita päivässä. Ennen kaivon rakentamista vesi Königsteiniin hankittiin keräämällä sadevettä ja hankkimalla sitä linnoituksen ulkopuolelta. Kaivon rakentaminen Königsteiniin oli kuitenkin merkittävä, koska se mahdollisti Königsteinin itsenäisen vesihuollon.1500-luvun loppupuolella Köngsteinin linnoituksesta rakennettiin vahva puolustuslinnoitus – ja sen sotilaallinen merkitys onkin ollut merkittävä. Muun muassa Napoleon on vieraillut Königsteinissä vuonna 1813 ja Venäjän tsaari Pietari I:n sataa vuotta aiemmin, vuonna 1712. Königsteinin historia on ollut värikäs, nykyään sen toiminnasta vastaa yksityinen osakeyhtiö. Museona se on palvellut vuodesta 1955 saakka.Ennen kuin Königsteinistä tuli museo, se toimi muun muassa sekä ensimmäisen että toisen maailmansodan aikaan sotavankileirinä. Sotien välissä se sodasta toipuvien sotilaiden sotasairaala.Huimat näkymät joka suuntaanNäkymät Königsteinistä ovat huimat joka suuntaan. Saksan ja Keski-Euroopan yksi isoimmista joista, Elbe, kiemurtelee alapuolella ja pienet lähistöllä olevat kylät näkyvät laaksoissa. Königstein on ehdottomasti näkemisen arvoinen paikka, jos Dresdenin suunnalla liikkuu. Se on ollut vuosisadat täynnä elämää ja sitä se on tänäkin päivänä. Siellä järjestetään konsertteja, erilaisia näytöksiä ja myös opastettuja kierroksia. Königsteinista löytyy muun muassa lasista ja teräksestä tehty taiteellinen installaatio, joka on täysin saman kokoinen kuin Augustus Vahvan legendaarinen viinitynnyri.Saksin hallitsija, August Vahva halusi maailman suurimman viinitynnyrin ja se rakennettiin 1700-luvulla Königsteiniin. Viinitynnyrin tilavuus oli 238 600 litraa ja se seisoi Magdalenenburgin eli Magdaleenan linnan kellarissa vuoteen 1819 asti. Tällä saavutuksellaan August Vahva voitti Pfalzin valitsijamiehen vedossa nähdäkseen, kuka pystyisi rakentamaan suurimman viinitynnyrin.Königsteinissa on myös museoita, joista ehdottomasti yksi mielenkiintoisimmista on asemuseo. Siellä esitellään muun muassa tykistöä, jota Königsteinissä on käytetty.Teksti ja kuvat Manu TuppurainenMainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 18.5.2025 Matkailu Slovenia on hieno keskieurooppalainen maa 18.5.2025 Matkailu Matkavinkki Tukholma: Pohjoismaista elämää 500 vuotta – Nordiska museet ei petä 16.5.2025 Uutinen Uuden Xpeng P7:n ensimmäiset kuvat julki – merkittävä muutos valmistajan muotokieleen 16.5.2025 Uutinen Nissanille miljarditappiot – luvassa lisää tehtaiden sulkemisia ja irtisanomisia 16.5.2025 Uutinen Toyota bZ4X Touring – tilavampi Toyotan sähköuutuus on tyyliltään jopa hieman farmarimainen 14.5.2025 Matkailu Matkavinkki: Tukholman edustan saaristo haltuun päiväretkellä 13.5.2025 Sähköautot BYD lisää lataushybridit Euroopan tehtaiden valikoimaan – taustalla kasvanut kysyntä 13.5.2025 Matkailu Astrid Lindgrenin maailma: huima seikkailu satujen maailmassa 13.5.2025 Matkailu Maakuntamittelö: Atomi vs. Lörtsy! Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 18.5.2025 Lentokoneet Ryanair ilmoitti olevansa valmis harkitsemaan kiinalaisia matkustajakoneita - amerikkalaiset lähettivät heti vakavan varoituksen 18.5.2025 Ajatuksia autoista Ajatuksia autoista: Mitä yhteistä on Citroën C3 Aircross -katumaasturilla ja Alpine A110 -urheiluautolla? 19.5.2025 Laivat Liittolaismaiden laivat ovat yhä tutumpi näky Helsingin satamassa - yksi niistä oli kaunis mutta tappava ranskalaisfregatti Aconit 18.5.2025 Käyttötesti Käyttötesti: Volkswagen Tiguanin sisätilat tarjoavat todellista arjen luksusta 18.5.2025 Koeajo Maistiainen: Ford Puma Gen-e – sähköä puuman geeneihin 13.5.2025 Ajoneuvot Tämän kojelautakuvan myötä on selvää, että Toyota RAV4:n uutta sukupolvea tarvitsee odottaa enää ensi viikkoon 12.5.2025 Lentokoneet Dubai International, maailman vilkkain kansainvälinen lentoasema, tullaan lakkauttamaan - tilalle jopa viisi kertaa suurempi korvaaja 12.5.2025 Kuluttajat Lähes 13-vuotiaan Mersun maalipinta irtosi – myyjä tarjosi 300 euroa, ostaja vaati lähes kymppitonnin hintaista uudelleenmaalausta 14.5.2025 Autoilun hinta Kuluvertailu: vanhan diesel-Volvon vaihto uudempaan – sotaratsusta sähköön? 12.5.2025 Uutinen Suomen ainoan Cadillac Lyriq -automallin omistaja: ”Cadillac pelasti minut syövän kauheudelta” 22.4.2025 Kuluttajat Uudehko Škoda Enyaq on vaatinut yli 30 huoltokäyntiä kahdessa vuodessa– autoliikkeet eivät suostu ostamaan autoa vikojen vuoksi 10.5.2025 Uutinen Erikoinen takaisinkutsu: Volkswagen ID. Buzz myyntikiellossa USA:ssa liian leveiden istuinten takia 9.5.2025 Kuluttajat Pohjoisessa asuva Petteri on taistellut jo kolmessa uudessa autossa 12 voltin akkuongelmien kanssa – ”Takuu on lähinnä vitsi näissä” 25.4.2025 Peräkärryt Moottori 100 vuotta: peräkärryn akseli taittui väistökokeessa 25.4.2025 Pyöräily Testi: Pyöräilykypärien vallankumous? – Tuleeko tästä pyöräilykypärän hihnasta tulevaisuudessa jopa standardi?