Audi A2 e-tron seuraa edeltäjänsä renkaanjäljissä – tuleva malli rikkoo nyt jo ennätyksiä

Ensimmäisen Audi A2:n valmistus lopetettiin jo 2005. Nyt 21 vuotta myöhemmin saaga saa jatkoa kun malli nousee tuhkasta uudella ulkonäöllä ja sähköisellä voimalinjalla. Ensimmäisen A2:n mukaan uusi A2 e-tron rikkoo myös ennätyksiä taloudellisuuden suhteen.

Uusi Audi A2 e-tron on kovaa vauhtia tekemässä tuloaan ja nyt myös todettu taloudellisimmaksi Audiksi ikinä. WLTP-mittauksien mukaan tulevan kompaktin sähköautomallin 140 kilowatin tehoversion energiankulutus on vain 12,8 kWh/100 km. Tätä voi verrata dieselin kulutukseen suhteutettuna noin 1,3 l/100 km. Lukema vaatii kuitenkin kulutuksen minimoivan taloudellisuuspaketin, luultavasti lisähintaan.

– Audi A2 on ollut urani aikana jatkuvasti läsnä siitä lähtien kun liityin Volkswagen-konserniin 1990-luvulla. Tuolloin jo sen kolmelitrainen versio teki energiatehokkuudesta mallin tunnusmerkin, Audi AG:n toimitusjohtaja Gernot Döllner sanoo.

Audin A2 1.2 TDI:tä kutsutaan ”kolmelitraiseksi”, sillä siitä tuli ensimmäinen eurooppalainen neliovinen auto, joka kulutti alle 3 litraa satasella.

Tuulenhalkoja

Yli 100 km/h nopeuksissa ilmanvastus muodostaa yli 50 prosenttia auton kokonaisenergiantarpeesta. Siispä jokainen ilmanvastuskerrointa heikentävä seikka nostaa puolestaan kulutusta. Audi on saanut A2 e-tronin ilmanvastuskertoimen arvoon 0,24, joka on Audin kompaktimalliston parasta luokkaa.

Korin muotoilu, ilmanohjaimet sekä aktiivinen jäähdytysilmakanava tekevät yhteispeliä energiatehokkuuden parantamiseksi ja jäähdytysilmakanava myös avautuu tarvittaessa jäähdyttääkseen akkua.

Verkkainen lataus

12,8 kWh/100 km WLTP-kulutus saavutetaan 140 kilowatin versiolla. Tämän perusmallin vierelle tulee kaksi muuta suorituskykyisempää versiota 170 ja 240 kilowatin tehoilla. Kaikki mallit tulevat olemaan takavetoisia, joten Audin Quattroa ei tulla näkemään A2 e-tronissa.

61 kilowattitunnin LFP-akku tulee tarjoilemaan noin 400–500 kilometriä toimintamatkaa. Suurin latausteho on vain 105 kilowattia, joka on kieltämättä melko hidas nykypäivän standardeilla. Audin mukaan olennaisempi viitearvo, eli 10–80 % lataus tulee viemään luokassaan siedettävät 26 minuuttia.

Audi A2 e-tron saapuu siis syksyn aikana, jolloin saamme yhä enemmän tietoa. Silloin myös tärkein tieto, eli hinta selviää. Arvioiden mukaan A2 e-tronin hinta tulee pyörimään jossain 35 000 - 40 000 euron ympäristössä.