Naamioitu Audi A2 e-tron kulkee jo kaduilla – vain testausta vaille valmis

Audi täydentää mallistoaan täyssähköisellä mallilla kompaktissa kokoluokassa. Ingolstadtissa valmistettava A2 e‑tron avaa pääsyn premium-tason sähköiseen liikkumiseen.

Viime vuoden lopulla Audi vahvisti tälle vuodelle kolme tärkeää uutuutta. Silloin jo veikkailtiin tätä tulevan kompaktin sähköauton mallinimeä, yksi veikkauksista ollen A2 e-tron.

Maaliskuussa 2026 Audi sitten paljasti mysteerisen siluettikuvan kera tuon A2 e-tron veikkauksen osuneen naulan kantaan. Huhtikuussa Audi vetäytyi B-segmentistä lopetettuaan A1- ja Q2 -mallien tuotannon jättäen portfolioonsa entisten A1:n ja Q2:n -mallien kokoisen aukon, jota tuleva Audi A2 e-tron tulee täydentämään.

Nyt tulevasta mallista on kuitenkin julkaistu siluetin lisäksi yksi kuva ja video, missä naamioidulla autolla ajellaan maantiellä, lumisessa Ruotsin Lapissa sekä testataan tuulitunnelissa.

Audin vuosittaisessa mediatapahtumassa Audin toimitusjohtaja Gernot Döllner esitteli A2 e-tronin – Audin seuraavan suuren askeleen kohti johdonmukaista sähköistä tulevaisuutta. Naamioitu A2 e-tron prototyyppi kerää tärkeitä testikilometrejä yleisillä teillä, lumella ja jäällä sekä Ingolstadtin Audi Technical Development -yksikön tuulitunnelissa.

Kylmyys haastaa sähköauton

Erittäin kylmissä talvitesteissä A2 e-tron näyttää kykynsä äärimmäisissä olosuhteissa. Pohjois-Ruotsissa sijaitsevalla salaisella testialueella keskitytään ajodynamiikan lisäksi myös lämpöhallintaan ja akuston suorituskykyyn. Jotta Audille ominainen ajokokemus saavutettaisiin, on sähköisen voimansiirron, jarrujärjestelmän sekä alustan yhteispeliä hienosäädettävä jatkuvasti.

Aerodynaaminen muotoilu

Vanha ja tuttu kattolinja antaa A2 e-tronille vahvan luonteen ja on myös sen erinomaisen aerodynamiikan perusta. Aerodynamiikkaa optimoidaan jatkuvasti tuulitunnelissa. Se tarjoaa optimaaliset olosuhteet ilmavirtausten, melun muodostumisen ja lämpötilavakauden optimointiin. Tuulitunnelissa voidaan saavuttaa 300 km/h tuulennopeus, joka mahdollistaa erittäin tarkkojen aeroakustisten mittausten suorittamisen ja käytettävissä on myös 235 km/h rullaava testirata.

Ylämäki, alamäki

Audin kehitystiimi hyödyntää Baijerin Altmühlin laakson nousuja, tiukkoja mutkia sekä vaihtelevia tienpintoja alustan ja kuljettajaa avustavien järjestelmien testaamiseen oikeassa liikenteessä. Näin saadaan osoitettua A2 e-tronin arjen käyttökelpoisuus.

Made in Germany

Täyssähköinen A2 e-tron valmistetaan Audin päätehtaalla Saksassa Ingolstadtissa, mikä korostaa yhtiön sitautumista tuotantolaitostensa muuntamiseen Saksassa ja Euroopassa.

Audi esittelee uuden A2 e-tron mallinsa syksyllä 2026. Yli 20 uuden mallin lanseerauksen jälkeen viime vuosina Audilla on nyt kilpailijoihin nähden nuorin mallisto, täyssähköisestä kompaktisegmentistä aina premium-luokan isoihin malleihin. Audi jatkaa samalla tiellä vuonna 2026.