Kuopattu Audi R8 sai jälkeläisen – Nuvolari on puolen miljoonan euron taidonnäyte Audin uusista kyvyistä

Audi on julkaissut seuraajan ikoniselle R8-mallille. 499 kappaleen erä, noin puolen miljoonan euron hintalappu ja Formula 1-pohjainen tekniikka erottaa uuden Nuvolarin selkeästi Audin muusta mallistosta.

Liityttyään Formula 1 -maailmaan ja hyvästeltyään vuonna 2023 ikonisen R8-mallinsa, Audin suunnalta puhaltaa nyt uudet tuulet.

– Näiden suurten muutosten aikana teemme rohkeita strategisia päätöksiä, kertoo Audin toimitusjohtaja Gernot Döllner.

Tuulten mukana on rantautunut nimittäin Audin uutuus, Audi Nuvolari superauto, joka on teknologinen lippulaiva heidän mallistossa sekä todiste Audin uusiutumisesta.

– Audi Nuvolari tuo raakaa tunnetta ja suorituskykyä tien päälle, paljastaen samalla, kuinka tuomme Audin sloganin ”Vorsprung durch Technik”, ”Edistystä tekniikan kautta” uuteen aikakauteen, Döllner jatkaa.

Ja teknologista edistystähän on todellakin tapahtunut, sillä Nuvolarista suunnitellaan tulevan nopein ja tehokkain tuotantoauto Audin historiassa.

Hintaa ei virallisesti ole julkaistu mutta ottaen huomioon, että autoja valmistetaan rajoitettu 499 kappaleen erä, hinta tulee varmasti olemaan myös edistyksellinen ja historiallinen. Hinta-arvio pyöriikin noin 500 000 euron tienoilla.  

Tehoa ja vääntöä

Audi Nuvolari on varustettu neljälitraisella tuplaturbo V8:lla ja kolmella aksiaalivuomoottorilla tuottaen yhteensä 768 kW tai 987 hevosvoimaa tehoa ja 2 150 newtonmetriä vääntöä.

Polttomoottori pyörii jopa 10 000 kierrosta minuutissa vieden autoa eteenpäin yhdessä sähkömoottoreiden avulla jopa 350 kilometrin tuntivauhtia. Kiihdytys nollasta sataan käy ripeästi 2,6 sekunnissa.

– Audi Nuvolari on jälleen kerran osoitus koko tiimimme teknisestä osaamisesta, innovatiivisistä taidoista sekä omistautumisesta. Tämä näkyy niin auton suorituskyvyssä ja sen F1-lähtöisessä teknologiassa, kuin myös kyvyssä siirtää innovaatioita nopeasti ja huolellisesti tuotantoautoon, kertoo Audin teknologiajohtaja Rouven Mohr.

Uusi mutta tuttu muotoilu

Audi esitteli syyskuussa 2025 Audi Concept C konseptiauton, jolla on kieltämättä yhdennäköisyyttä uuteen Nuvolariin.

Concept C oli enemmän nyt myös edesmenneen Audi TT:n sukua, kun taas Nuvolarissa näkyy enemmän R8:n ja Lamborghini Murcielagon tai Gallardon DNA:ta. Yhdennäköisyyksiä Teslan Cybertruckiinkin on löydetty, lähinnä harmaan ulkokuoren ja terävien kulmien takia.

Ulkokuori ei kuitenkaan ole Cybertruckin lailla kovaa rosteria, vaan kevyttä ja kestävää hiilikuituvahvisteista polymeria (CFRP). Uuden Audi Revolut F1-tallin myötä CFRP:n käyttö on tullut Audille tutuksi, ja kaikki korin hiilikuituosat ovatkin valmistettu käyttäen uutta osaamista ja tarkkaa käsityötä.

F1-teknologia vahvasti mukana

Aerodynamiikka on tärkeä tekijä kuten Formula 1:ssä, myös minkä tahansa auton suunnittelussa. Nuvolarin kohdalla Audi on jälleen lainannut osaamista F1-talliltaan ja jopa tallin kuskit antoivat palautetta suunnitteluvaiheessa optimaalisen ja adaptiivisen aerodynamiikan saavuttamiseksi. Auton adaptiivinen takaspoileri aukeaa ja sulkeutuu tilanteen mukaan tarjotakseen mahdollisimman suuren nopeuden suorilla ja mahdollisimman paljon, jopa 400 kg downforcea jarruttaessa sekä mutkissa.

Myös auton hybriditekniikka ja jarrut perustuu Audin F1-autoon. Tehokas rekuperaatio säästää sähköenergiaa ja sähkömoottoreiden sekä Launch Controlin ansiosta kiihdytys on erittäin tehokasta. Auton sähköiset brake-by-wire -jarrut takaavat hyvän poljintuntuman ja kymmenmäntäiset jarrusatulat yhdessä suurten F1-tyylisten hiilikeraamisten jarrulevyjen kanssa varmistavat Nuvolarin hidastumisen vaativissakin tilanteissa.

Ajamista varten

Nuvolarin sisätiloista löytyy kaksi penkkiä, kaksi näyttöä, ratti ja muutamia painikkeita. Ilman ratin Audi-logoa, ei välttämättä tunnistaisi istuvansa puolen miljoonan euron, rajoitetun erän superautossa. Pystyasennossa olevan keskinäytön ansiosta, mieleen tulee pikemminkin mikä tahansa Volvon perheauto.

Toisaalta Audin mukaan sisusta onkin suunniteltu vain ajamista varten. Ratista eteenpäin ohjaamo on tummempi muuhun sisustaan verrattuna, parantaen kuljettajan keskittymistä ja kaikki tarvittavat napit ja säätimet ovat mahdollisimman lähellä.

Audi Nuvolari kiteytyy siis tinkimättömään suorituskykyyn sekä täydelliseen keskittymiseen. Auto on nimetty italialaisen moottoriurheilulegendan Tazio Nuvolarin mukaan, joka oli tunnettu hänen pelottomuudestaan, omistautumisestaan sekä määrätietoisesta halustaan menestyä.

Virallinen ennakkotilaus on suunniteltu alkamaan vuoden 2026 lopulla ja toimitukset alkavat vuoden 2027 alussa. Odotuslistalle voi nyt liittyä ja samalla varata yksityisen auton esittelytuokion. Tuotanto on rajoitettu 499 auton erään, joten Nuvolarista tulee kieltämättä arvokas keräilymalli.