14.11.2025

Audin ensiesiintyminen autourheilun kuninkuusluokassa lähestyy – R26 Concept näyttää Audin tulevan F1-identiteetin

Kuva Audi

Audilla on tavoitteenaan taistella Formula ykkösten maailmanmestaruudesta kauteen 2030 mennessä.

Formula 1 -sirkuksessa nähdään kaudesta 2026 alkaen tiukkaa peesaamista, kiilaavia ohituksia ja leikattuja kurveja jälleen uudelta autonvalmistajalta, kun mukaan saadaan ensimmäistä kertaa koskaan Audi.

Formuloihin liittyminen on jatkumoa Audin mittavalle ja monipuoliselle autourheiluhistorialle.

Audin liittyminen F1-sarjaan mukaan tarkoittaa, että siellä on ensi kaudella mukana seitsemän "oikeaa" autonvalmistajaa, kun myös amerikkalaisvalmistaja Cadillac kaikkien vaihdeiden jälkeen saadaan mukaan, kuljettajinaan paluun sarjaan tekevät Valtteri Bottas ja Sergio Pérez.

Tallien määrä lisääntyy kuitenkin vain yhdellä, sillä Audi korvaa sarjassa sveitsiläistalli Sauberin, siis nykyisen Stake F1 Team Kick Sauberin. Hauskaa kyllä, Sauber on historiansa varrella toiminut Audin kilpailijoiden, BMW:n ja Alfa Romeon pääsylippuina F1:een. Tässä tapauksessa Audi on kuitenkin ostanut Sauberin kokonaan pois eli tallista tulee Audin tehdastalli, koko nimeltään Revolut Audi F1 Team.

Urheilulliseksi päämajakseen Audi on puolestaan valinnut Ison-Britannian, niin kuin suurin osa nykyisistä F1-tiimeistä.

Audin itse kehittämä voimayksikkö tulee noudattamaan kaudella 2026 voimaan astuvia uusia sääntöjä.

Audi on lisäksi perinyt Sauberilta sen toimintoja Sveitsissä, mutta voimayksikön se tulee valmistamaan itse kotikonnuillaan Saksassa. Audin mukaantulo sarjaan tuo siis siihen uuden moottorivalmistajan juuri, kun moottorisäännöt ovat muuttumassa. Audi on ilman muuta hyppäämässä mukaan tosissaan. Tavoitteekseen se on asettanut mestaruustaistelun vuoteen 2030 mennessä.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Audi R26 Concept antaa ennakkomaistiaisen tulevasta autosta

Audi tulee paljastamaan R26 -autonsa eli ensimmäisen F1-autonsa ensi vuoden puolella omalla vuorollaan. Tämä konseptimalli kuitenkin kertoo, miltä Audin ensimmäisen F1-auton väritys tulee osapuilleen näyttämään.

Audi R26:n etuosan hopeinen väritys on Saksan autourheilun tunnusväri siinä missä Britanniassa se on tummanvihreä ja Italiassa punainen. Formuloihin saadaan siis jälleen mukaan hopeanuoli, Mercedes kun vaihtoi muutama vuosi sitten tummempaan kuosiin.

Tähän kirjavaan, paikoin räikeään värityskuvioon tullaan tietysti vielä lisäämään sponsoritunnukset. Audi on jo ilmoittanut F1-pääsponsorikseen lontoolaisen finanssiteknologiayritys Revolutin, jonka nimi löytyy myös tallin nimestä. Muita tiedettyjä sponsoreita ovat myös saksalainen urheiluvarusteiden valmistaja Adidas sekä brittiläinen öljy-yhtiö BP, joka tulee toimittamaan tiimille "vastuullisen polttoaineen". British Petroleumin tytäryhtiö Castrol puolestaan toimittaa auton moottoriin sekä sähköjärjestelmään tarvittavat öljyt ja nesteet.

Audin F1-talliin on pohjattoman tuntuisesta kassastaan investoinut myös Qatarin investointirahasto. Ei siis olisi ihme, jos auton kylkiin saataisiin myös lentoyhtiö Qatar Airwaysin värit. Qatar Airwayshan on nykyisin koko F1-sarjan pääsponsori.

Audin ensimmäisen F1-tiimin henkilöstö on pääasiassa Sauberin peruja. Heihin kuuluvat myös tallipäällikkö, Ferrariakin aiemmin luotsannut italialainen Mattia Binotto sekä kuljettajat, brasilialainen Gabriel Bortoleto ja saksalainen Nico Hülkenberg.

Lähde: Audi

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat