Automatkalle mieli – näillä vinkein Eurooppaan!

Automatkailija – välty pulmilta ja selvitä ennakolta, mitä varusteita on syytä ottaa mukaan ja mitä eri maiden autoilukäytäntöjä on hyvä tietää.

Euroopassa autoilevan tai moottoripyöräilevän on syytä selvittää, mitä asiapapereita ja varusteita on syytä ottaa mukaan. Vaatimukset vaihtelevat myös maittain.

Matka onnistuu, kun suunnitelmat ovat selvät, paperit kunnossa, huollot hoidettu ja ajoneuvo on varusteltu riittävästi. Esimerkiksi ensiapulaukku on monissa maissa pakollinen varuste. Matkaan kannattaa ottaa myös eurooppalainen sairaanhoitokortti ja vahinkoilmoituslomake.

Vihreä kortti todistaa liikennevakuutuksen

Ulkomailla autoilevan tai moottoripyöräilevän tulee pystyä todistamaan, että liikennevakuutus on voimassa. Ennen matkaa kannattaa tietty myös varmistaa, että vapaaehtoiset autovakuutukset ja matkavakuutukset ovat kunnossa.

Vihreä kortti (Green Card) on todiste voimassaolevasta liikennevakuutuksesta ja sen antaa liikennevakuutuksen myöntänyt vakuutusyhtiö.

– Vihreä kortti tulee esittää liikennevahingon yhteydessä sekä tarvittaessa rajaviranomaisille. Vihreän kortin hankkiminen on suositeltavaa Pohjoismaiden ulkopuolelle mentäessä, Autoliiton matkailupäällikkö Susanna Suokonautio-Hynninen muistuttaa.

Suomalaiset autoilevat ja moottoripyöräilevät lomakausina etenkin Keski- ja Etelä-Euroopassa sekä naapurimaissa Ruotsissa ja Norjassa.

– Näissä maissa suomalaiset liikenne- ja kaskovakuutukset korvaavat, kuten Suomessakin.

Vakuutus on voimassa ETA-maissa

Suomalainen liikennevakuutus on voimassa ETA-valtioissa ja näiden ulkopuolisissa vihreän kortin -maissa.

Mitkä ovat maita, joissa vihreä kortti on pakollinen?

Vihreä kortti on pakollinen seuraavissa maissa: Albaniassa, Azerbaidzanissa, Iranissa (1.1.2024 asti), Pohjois-Makedoniassa, Marokossa, Moldovassa, Montenegrossa, Tunisiassa, Turkissa, Ukrainassa, Valko-Venäjällä sekä Venäjällä. Kaikki ETA-valtiot ja Sveitsi ovat irtisanoneet Venäjän ja Valko-Venäjän kanssa solmitut vihreä kortti -sopimukset. Sopimus päättyy 31.5.2023.

– Mikäli edellä oleviin maihin mentäessä vihreää korttia ei ole tai sen voimassaoloaika on umpeutunut, vierailtavan valtion rajalta on ostettava rajaliikennevakuutus, matkailupäällikkö Suokonautio-Hynninen vinkkaa.

Kansainvälinen ajokortti suositeltava

EU-maissa myönnetyt ajokortit ovat voimassa toisissa EU-maissa. Kansainvälinen ajokortti ei siis ole pakollinen missään Euroopan maassa.

Suokonautio-Hynninen kuitenkin kertoo, että Euroopan maista kansainvälistä ajokorttia suositellaan autoiltaessa Bosnia ja Hertsegovinassa, Moldovassa, Montenegrossa, Serbiassa, Ukrainassa, Valko-Venäjällä ja Venäjällä.

– Autovuokraamot voivat asettaa omia, näistä lainsäädännön tiedoista poikkeavia ajokorttiehtojaan. Kansainvälistä ajokorttia ei ehkä kysytä missään, mutta siitä voi olla hyötyä esimerkiksi kolaritilanteessa.

Mitä jos jotakin sattuu?

Vakuutusturvan kattavuus kannattaa aina tarkistaa omasta vakuutusyhtiöstä ennen matkalle lähtöä. Näin saa selville ajoneuvoa koskevien vakuutusten voimassaoloalueet ja mahdolliset korvausrajoitukset ulkomailla. Esimerkiksi varkausvakuutuksessa voi olla korotettu omavastuu ja/tai rajoitettu voimassaolo tietyissä maissa.

Suokonautio-Hynninen erittelee, minkälaisia rajoituksia suomalaisissa liikenne- ja kaskovakuutuksissa voi olla, jos jotakin sattuu ulkomailla. Pääsääntöisesti kotimainen kaskovakuutus on ilman erillistä sopimusta voimassa kaikissa Euroopan maissa ja sen ulkopuolisissa vihreä kortti -sopimusmaissa.

Perusta on, että liikennevakuutus korvaa ajoneuvolla aiheutetut henkilö ja omaisuusvahingot liikennevakuutuslain mukaan. Liikennevakuutus ei korvaa kuljettajan, omistajan tai haltijan omaa omaisuutta eikä omalle ajoneuvolle aiheutunutta vahinkoa.

Oman ajoneuvon vahinkojen varalle tulee ottaa vapaaehtoinen autovakuutus eli kasko.

– Se korvaa auton esinevahingot ja muita kuluja vakuutusehtojen mukaan. Vapaaehtoisten autovakuutusten sisältö ja korvausten laajuus vaihtelevat yhtiökohtaisesti, Suokonautio-Hynninen kertoo.

Paperinen rekisteröintitodistus mukaan

Autossa tulee olla mukana rekisteröintitodistuksen I-osa, kun ajoneuvolla lähdetään ulkomaille. Uusien autojen rekisteröintitodistus on nykyisin sähköinen. Paperisen rekisteröintitodistuksen saa veloituksetta Liikenne- ja viestintävirasto Traficomista. Jos automatkalle lähdetään toisen henkilön tai yrityksen autolla, eikä kuljettajan nimeä näy rekisteröintitodistuksessa omistajana tai haltijana, pitää olla mukana monikielinen valtakirja.

Osamaksulla ostetun auton omistajalta tulee pyytää kirjallinen maastavientilupa auton viemiseksi maan rajojen ulkopuolelle.

Mistä eri maiden tiedot kattavasti?

Automatkaa suunnittelevaa kiinnostaa, – eritoten jos tarkoituksena on ajaa usean eri maan kautta – mistä löytyvät kattavat tiedot Euroopan eri maiden liikennesäännöistä ja määräyksistä kuten moottoritiemaksuista, sakkokäytännöistä tai autoilua rajoittavista vihreistä vyöhykkeistä?

Vastaus on Autoillen Euroopassa -kirja. Autoliitto julkaisi vuonna 2022 kirjasta 50-vuotisjuhlapainoksen. Kirjassa on paljon uutta sekä päivitettyä tietoa Euroopan eri maiden liikennemääräyksistä ja säännöistä. Kirja on ostettavissa Autoliiton AL-kaupasta.

Vinkkejä on tarjolla myös Autoliiton nettisivuilla. Autoliiton verkkosivujen matkailuosiosta löytyy vinkkejä matkan suunnitteluun ja matkalla esiin nouseviin kysymyksiin. Sivuilla on runsaasti tietoa tiemaksuista erilaisine lähetinlaitteineen sekä ympäristövyöhykkeistä ajokieltoineen.

– Matkaan valmistautuminen onkin merkittävä osa matkaa ja siksi on tärkeä tarkistaa auton varustus, tietää esimerkiksi eri maiden rengasmääräyksistä, polkupyörän kuljettamisesta tai liikennerajoituksista ennen matkaa sakkojen välttämiseksi, Suokonautio-Hynninen muistuttaa.

Teksti: Marko Jokela Kuvat: Moottorin arkisto Lähde: Autoliitto