Liity Autoliittoon

Etsi auton merkillä ja mallilla kiinnostavat artikkelit
25.7.2014

BMW restauroi Elviksen 507-urheiluauton

BMW 507 on yksilöstä riippumatta ehdoton klassikko. Runkonumeron 70079 historia on kuitenkin harvinaisen mielenkiintoinen, eikä vähiten omistajahistoriansa takia.

BMW 507 on yksi baijerilaismerkin harvinaisimmista ja kauneimmista malleista. Kahdeksansylinteristä avoautoa valmistettiin vuodesta 1956 eteenpäin vain 254 kappaletta.

Yksi näistä urheiluautoista päätyi Frankfurtin automessujen kautta kuuluisan Hans Stuckin kilpa-autoksi. Näihin aikoin Yhdysvaltain armeijan komennuksella Saksassa ollut Elvis näki BMW:n ensi kertaa Montlhéryn kilparadalla Pariisin eteläpuolella.

Vuonna 1958 BMW päätyi Elviksen käyttöön uudella vaihteistolla ja kunnostetulla moottorilla varustettuna. Tarinan mukaan alkujaan valkoinen avoauto maalattiin pian punaiseksi, sillä Elvis alkoi kyllästyttyä naispuolisten ihailijoiden tapaan kirjoittaa huulipunalla puhelinnumeronsa ajoneuvon kylkeen.

Auton tapahtumat Elviksen Yhdysvaltoihin paluun jälkeen vaihtelevat lähteittäin. Yhden teorian mukaan auton laivaus Yhdysvaltoihin tapahtui Armeijan toimesta. Sieltä auto olisi siirtynyt New Yorkilaisen autokaupan kautta Alabamaan kiihdytyskäyttöön rakennettuna.

Auton tapahtumat 1960-luvulta eteenpäin voivat olla epäselviä, mutta nyt vuosien myötä melkoisesti ajan patinaa kerännyt ajoneuvo on lähetetty nykyisen omistajan luota Kaliforniasta BMW:n päämajaan Müncheniin.

Münchenissä 507-urheiluauto on esillä BMW:n museossa nykykunnossaan elokuun kymmenenteen päivään asti. Seuraava etappi auton vivahteikkaassa historiassa on noin kaksi vuotta kestävä restaurointi, joka palauttaa auton alkuperäiseen loistoonsa.

Kuvat: BMW

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Lue lisää

Kaikki artikkelit

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat

Liity Autoliiton jäseneksi

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin ja lisäksi Moottori-lehden 9 kertaa vuodessa.

Liity jäseneksi