BMW uudisti koko R nineT -malliston kerralla – lisää tyyliä ja varusteita, vähemmän päästöjä

BMW päivitti R nineT -retromalliston moottorin täyttämään Euro 5 -vaatimukset. Samalla hiottiin ulkonäköä tyylikkäämmäksi ja parannettiin varustetasoa.

Vuonna 2013 esitelty R nineT kasvoi vähitellen kokonaiseksi mallistoksi, kun perusmalli sai rinnalleen R nineT Puren, R nineT Scramblerin ja R nineT Urban G/S:n. Ensi vuoden alusta lähtien valmistettavien ja Euroopassa myytävien moottoripyörien tulee täyttää yhä tiukemmat Euro 5 -vaatimukset, joten BMW:kin oli pakkoraossa ja päivitti viime tingassa 1170-kuutioisen boxermoottorinsa täyttämään uudet vaatimukset.

Yhä ilmajäähdytteinen

BMW pystyi uudistuksen yhteydessä jopa vähän yllättäen pitäytymään R nineT -moottoreissaan yhä ilmajäähdytyksessä, ja silti säilyttämään käytännössä teho- ja vääntölukemat ennallaan. Toinen vaihtoehtohan olisi ollut ottaa käyttöön edellisen sukupolven GS-moottori, jossa sylinterikannessa käytettiin nestejäähdytystä. Uuden Euro 5 -moottorin tehoksi ilmoitetaan 109 hevosvoimaa, joka on yhden hevosvoiman vähemmän kuin vuoden 2019 moottoreissa. Huomionarvoista kuitenkin on, että huipputeho saadaan 500 kierrosta alemmalla kierrosluvulla. Vääntölukema on täsmälleen sama 116 newtonmetriä 6000 kierroksella kuin aikaisemminkin. BMW:ltä kerrotaan, että moottorin voimantuottoa on pystytty parantamaan 4000-6000 kierroksen välillä, eli käytännössä uuden moottorin pitäisi tuntua entistä voimakkaammalta.

Lisää turvallisuutta ja led-tekniikkaa

Vakiovarustusta on parannettu kehittyneemmillä ABS Pro -jarruilla ja jarrutusturvallisuutta parantavalla DBC-järjestelmällä (Dynamic Brake Control). Kuljettajan valittavissa on nyt kaksi ajotillaa; Road ja Rain. Takajousituksen toimintaa on parannettu ja sen esijännitys on nyt säädettävissä helposti erillisen säätöpyörän ansiosta. Koko R nineT -mallistossa säilyy kaksi klassisen pyöreää mittaria. Ajovalot perustuvat nyt led-tekniikkaan ja pitävät sisällään myös DRL-päiväajovalon.

Lisävarustelistalta voi valita mm. Pro -ajotilat, joka perusmallissa ja Puressa on nimeltään ”Dyna”, Scramblerissa ja Urban G/S:ssä ”Dirt”. Myös DTC-luistonestojärjestelmä, moottorijarrun säätö sekä vakionopeussäädin kuuluvat lisähintaan hankittavien varusteiden listalle.

Hinnat:

• R nineT 21 900 eur
• R nineT Pure 18 000 eur
• R nineT Scrambler 18 800 eur
• R nineT Urban G/S 18 800 eur

Teksti: Janne Huhtala, Kuvat: BMW

Lue lisää

Kaikki artikkelit

16.7.2025

• Ajoneuvot

Harvinainen Mercedes-Benz 300 SEL löytyi ladosta – entisöitiin 12 vuoden urakalla

16.7.2025

• Ajoneuvot

Patria 6×6 käy kaupaksi – Tanska tilasi 129 ajoneuvoa, tilauksia yhteensä jo lähes 1000

15.7.2025

• Ajoneuvot

Viileää ilmaa vai kallis remontti? Säännöllinen ilmastointihuolto voi säästää satoja euroja

13.7.2025

• Tekniikka

Viimeiset käynnistykset: kolmoskone – uuden ajan oletusmylly

13.7.2025

• Ajoneuvot

Bentley EXP 15 -konsepti ennakoi täysin uuden ajan Bentley’ä, mutta sen oviratkaisu on lainattu Hyundai Velosterista

12.7.2025

• Moottoripyörät

Moottoripyöräkortti taskuun – näin tutkinto etenee

11.7.2025

• Ajoneuvot

Hyundai Ioniq 6 N näki viimein päivänvalon – kiinteä takasiipi kertonee kaiken oleellisen tästä sähköisestä urheilusedanista

10.7.2025

• Ajoneuvot

Toyotan multi-pathway solution ulottuu nyt myös rallipolulle – vetykonsepti GR Yaris Rally2:sta tullaan näkemään Suomen MM-ralleissa

10.7.2025

• Ajoneuvot

Tiedätkö mikä auto on Suomen edullisin ja samalla Euroopan ostetuin?