8.7.2022 Ajoneuvot Kiusoitellen esille – tältä näyttää täysin uusi Volkswagen Amarok kokonaisuudessaan Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Melkeinpä osa kerrallaan julkisuuteen hivutettu uusi Amarok paljastettiin vihdoin koko olemuksessaan. Kokoa kasvanut Amarok etenee tuotantoon jo tämän vuoden puolella. Jossain päin maailmaa Amarokista irtoaa jopa 300 hevosvoimaa tehoa. Teaser- eli kiusoittelukuvat ovat autonvalmistajien muodikas tapa tuoda uutuusmalleja julkisuuteen jo ennen varsinaista esittelyä. Amarokistakin paljastettiin vähän väliä uusia kuvia sekä tietoja, ja kun otamme huomioon sen tosiasian, että auto on läheistä sukua aiemmin esitellylle Ford Rangerille konserniyhteistyön kautta, ei tähän varsinaiseen esittelyyn suoraan sanottuna kovin mullistavaa kerrottavaa jäänyt. On siis paljon jo ennestään tuttua tekniikka, mutta on toki myös aivan uusia tyylijuttuja. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Tuttua tekniikkaa Moottorinkin aiemmin välittämiä tietoja ovat perustotuudet, kuten perustavanlaatuinen sukulaisuus tuoreen Ford Rangerin kanssa ja sitä kautta kehitystyö Australiassa ja valmistusmaa Etelä-Afrikassa. Pickupit ovat näissä maissa aivan omanlaisessaan suosiossa. Amarok on kasvanut väistyvään malliin verrattuna peräti 10 senttimetriä pituutta. Meikäläisillä markkinoilla aina neliovisena DoubleCabina tarjottava uusi Amarok on 5,350 metriä pitkä. Akseliväli on venähtänyt peräti 17,5 senttiä, mikä on tehnyt hyvää kahluusyvyydelle ja etuylitykselle. Maksimikantavuus on kasvanut 1 200 kiloon ja perävaunumassa luokan standardit täyttävät 3 500 kiloa. Maastoajolukuja: kohtauskulma edessä 29 astetta, takana 21 astetta, kahluusyvyys 800 mm. Kuljettajaa avustetaan VW:n mukaan parillakymmenellä uutukaisella järjestelmällä. Volkswagen on Amarok-Ranger -kaksikosta se sivistyneempi osapuoli, kun taas Ranger on enemmän villivarsa. Tämä asetelma paistaa myös valmistajien ilmaisuista. Premium-henki tulee näkymään erityisesti auton ohjaamossa, sen asettelussa, materiaaleissa ja digitaalisuudessa ja mukavuudessa. Malliversioista Aventura viittaa kaikkein eniten tähän suuntaan. Meille tuloillaan on kaksi erillistä dieselvoimanlähdettä, 2- ja 3-litraiset. 3,0-litrainen V6-vaihtoehto on päivitetty versio niin kutsutusta Lion V6:sta, joka esiteltiin alun perin 2,7-litraisena Land Rover Discovery 3:n keulalla vuonna 2004. Myöhemmin 3-litraiseksi kasvanut Fordin ja PSA:n yhteistyömoottori on nähty kerrassaan täysin erilaisten autojen keulilla, Discoverysta Range Roveriin, useisiin Jaguareihin ja Citroën C6:een sekä nyt edelleen Rangeriin ja Amarokiin. Uutuuksissa Lionista otetaan 184 kilowattia tehoa ja oikein mukavat 600 newtonmetriä vääntöä. 2-litraiset dieselit ovat tarjolla joko yhdellä tai kahdella turbolla, tarjoten 125:stä 154:ään kilowattia tehoa ja 405:stä 500:een newtonmetriä vääntöä. Moottori on Fordin Ecoblue-perheestä ja tuttu jo edellispolven Rangerista. Tyylijuttuja Amarokin lopulliset ulko- ja sisäilme pysyivät melko hyvin salassa kaiken kiusoittelunkin keskellä. Ilmettähän määrittelevät paljolti varustetasot, joita on yhteensä viisi kappaletta. Perustana ovat Amarok, Life sekä Style. Niiden yläpuolelta löytyvät puolestaan seikkailuhenkinen PanAmericana sekä luksuspainotteinen Aventura. Keulan tunnelma vaihtelee näiden mukaan työkalumaisen mustasta muovipuskurista vahvan X-elementin omaavaan kromijäljitelmään. Vanteet ovat maksimissaan jopa 21-tuumaiset. Auto erottuu kiitettävästi Rangerista, eikä sukulaisuussuhdetta välttämättä ainakaan tietämättä edes heti huomaisi. Eroavaisuudet ovat siis merkittävämpiä kuin monilla muilla vastaavilla parivaljakoilla, esimerkiksi Nissan Navaralla ja Renault Alaskanilla. Korissa muun muassa tuulilasi, sivupeilit ja ovenkahvat ovat sellaisenaan vaihdettavissa keskenään Rangerin kanssa. Kuitenkin suurin osa ulospäin näkyvistä pelleistä ovat VW:n omia. Pickupien takapäät ovat yleensä muodostaan johtuen melko persoonattomia, mutta Volkswagen on saanut sinne kiitettävää tunnistettavuutta C:n muotoisilla takavaloilla. Niin ikään lavan päälle vedettävä suoja on kuin suoraan joulupukin toivomuslistalta, se kun pitää samaan aikaan varkaat poissa ja auttaa ilmanvastushaasteiden kanssa. Eräänlaisena uutena tietona voidaan pitää myös 2,3-litraisen (EcoBoost) -bensiinimoottorin rantautumista Amarokin keulalle. Tämä ainoa sytytystulpilla varustettu versio nielee tietä 300 villihevosen vetämänä, mutta todennäköisesti vain Pohjois-Amerikassa sekä tietysti Down Under. Lähde ja kuvat: Volkswagen Nutzfahrzeuge Teksti: Benjamin Helander Lue lisää Kaikki artikkelit 6.5.2024 Uutinen Automyyjä myi Land Roverin ruostesuojattuna – auton alustassa ruostetta ja takapalkki olikin läpimätä 6.5.2024 Ajoneuvot Mini Aceman on BMW:n vastine tulikuumille kompaktien premiumsähköcrossovereiden markkinoille 5.5.2024 Ajoneuvot Land Rover valmistelee kahta superuutuutta – virallisissa salakuvissa täyssähköinen Range Rover sekä V8-mörkö Defender Octa 4.5.2024 Ajoneuvot Ferrari 12 Cilindri – nimi kertoo kaiken oleellisen tästä upeasta super-grand tourerista 2.5.2024 Uutinen Autojen ensirekisteröinnit pahasti jäljessä viime vuodesta 2.5.2024 Esittely Koeistuttu: Renault Symbioz – ehkä kaikkien perheautojen ei sittenkään tarvitse olla sähköautoja 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe 1.5.2024 Ajoneuvot Tiesitkö, että halvimmillaan täyssähköisen Bugattin puikkoihin pääsee vain noin 30 000 eurolla? 30.4.2024 Ajoneuvot Kialta raskaamman sarjan uutisia – ”järjettömän tehokas” EV9 GT ja globaalien markkinoiden Tasman-avolava luvassa alle vuoden sisällä Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 6.5.2024 Uutinen Automyyjä myi Land Roverin ruostesuojattuna – auton alustassa ruostetta ja takapalkki olikin läpimätä 6.5.2024 Koeajo Koeajo: Tesla Model X – yhä erilainen entinen nuori 4.5.2024 Kysy Autoista Kysy autoista: voiko automaattivaihteista autoa hinata? 6.5.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: VW Karmann Ghia - kun saksalainen luotettavuus ja italialainen tyyli kohtaavat 5.5.2024 Moottoripyörät Honda GL 1800 Gold Wing saamassa 8-sylinterisen kilpailijan 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe 4.5.2024 Kysy Autoista Kysy autoista: voiko automaattivaihteista autoa hinata? 3.5.2024 Lentokoneet LATAM:in lennon 800 alustava raportti julki - voiko lentoemännän väärä napinpainallus syöstä Boeing 787 Dreamlinerin syöksyyn? 4.5.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – Citroën 2CV 4x4 'Sahara' on rättäreiden kunkku 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe