23.12.2023 Matkailu Kööpenhaminan Tivoli muuttuu talvella helposti hengailtavaksi joulupuistoksi Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kööpenhaminan toisiksi vanhin ja maailman kolmanneksi vanhin huvipuisto on sympaattinen legenda, jonka sijainti aivan kaupungin ydinkeskustassa tekee siitä samalla koko Kööpenhaminen sydämen. Meissä jokaisessa asuu pieni lapsi, joka voi yhä kokea huvipuistossa jotain taianomaista. Lapsille on se on usein huvipuistot laitteet, hieman vanhemmille puolestaan huvipuiston ilmapiiri – hetkellinen pako arjesta.Ja juuri ilmapiirissä on Tivolin taika. Tivoli avattiin 15. elokuuta 1843. Historian aistii. Paikalla on sielu, joka monesta uudemmasta huvipuistosta puuttuu.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyPohjoismaiden ikisuosikkiTivolin perustaja Georg Carstensen sai Tivolin perustamisluvan viideksi vuodeksi. Hän perusteli puiston perustamista kuningas Kristian VIII:lle yksinkertaisesti: "kun ihmiset huvittelevat, he eivät ajattele politiikkaa". Ajaton päätelmä, jota jo roomalaiset aikoinaan hyödynsivät.Kuningas ilmeisesti myös piti ajatuksesta, sillä hän myönsi Carstensenin käyttöön noin 15 hehtaarin suuruisen alueen vuotuista vuokraa vastaan. Sijoitus on kannattanut, nykyään Tivoli kerää vuosittain lähes viisi miljoonaa kävijää, mikä tekee siitä Pohjoismaiden suosituimman huvipuiston.Matka maailmalle ja jännitykseenReilut 180 vuotta sitten turismi ei ollut vielä ilmiö, joten Tivoli tarjosi ihmisille eksotiikkaa. Sen vetonaulana on ollut alusta asti erilaisia nähtävyyksiä, ja etenkin ihmisten mielikuvitusta ruokkivia idän eksoottiseen tyyliin rakennettuja rakennuksia Lähi-Idästä aina Kiinaan.Lisäksi Tivolissa on myös teatteri, orkesterikatsomoita sekä lukuisia ravintoloita ja kahviloita. Myös mekaaniset huvipuistolaitteet, kuten karuselli sekä maisemarata ovat olleet paikalla alusta alkaen. Nykyään niitä on tietysti täydennetty moderneilla huvittelulaitteilla.Yksi näistä rakastetuimpia on vuonna 1914 rakennettu ja Linnanmäen tapaan puinen vuoristorata. Se on yksi maailman vanhimmista yhä toiminnassa olevista puisista vuoristoradoista.Tivolin uudempi vuoristorata eli Demoni (Dæmonen) tarjoaa luonnollisesti huimemmat kyydit, sillä rata sisältää Immelmann-silmukan, pystysilmukan sekä hetkellisen painottomuuden tunteen tarjoavan silmukan.Esikuva DisneylandilleTivoli on toiminut esikuvana lukuisille huvipuistoille ympäri maailmaa, yhtäläisyydet esimerkiksi vuonna 1950 avattuun Linnanmäkeen ovat selvät. Ison teatterilavan verhoina toimivat esimerkiksi riikinkukon sulat.Tivoli toimi myös inspiraationa Walt Disneylle, kun hän perusti oman Disneylandinsa Kaliforniaan vuonna 1955.Parhaimmillaan Tivoli on pimeän tultua, kun värilliset lamput syttyvät valaisemaan puutarhoja. Kaikki muuttuu heti astetta taianomaisemmaksi.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyMe ollaan vaan ja hengaillaanKoska Tivoli sijaitsee päärautatieasemaa vastapäätä, sinne on helppo pistäytyä. Pelkkä sisäänpääsy tosin maksaa jo 155 Tanskan kruunua eli hieman yli 20 euroa. Laitteisiin voi ostaa sitten yksittäisiä lippuja.Tai toki kaiken ilon irti ottaville on tarjolla myös sisäänpääsy yhdistettynä kaikkiin laitteisiin. Se kustantaa 439 kruunua eli hieman vajaat 60 euroa. Jos ohjelmassa on ylimääräistä aikaa, Tivoli on mukava paikka pelkästään hengailla. Tunnelma on kiva, ja lukuisat kahvilat sekä ravintolat tarjoavat sopivasti viihdykettä.Talviaikaan käytössä on myös luistelurata – joka tosin ei ole jäätä vaan muovia. No, ajatus ja yritys on tärkein.Ja tietysti myös Joulupukki on tavattavissa.Hänellä on Tivolissa oikein oma residenssikin.Leipää ja sirkushuvejaTanskalaiset tykkäävät syödä, ja tämä näkyy Tivolin tarjonnassa. Pakollisiin kokeiltaviin ruoka-annoksiin kuuluu sikapurilainen eli flæskestegen, joka ei ole mitään nöyhtöpossua vaan aito rehellinen siivu sianleikettä punakaalin kera.Ja tottakai myös Smørrebrød kuuluu naposteltavien herkkujen listalle.Ja kun suolaisen nälkä on tyydytetty, makeannälkään voi napostella joko karkkia tai käydä syömässä pannukakkua. Ja aitoon jouluhenkeen sitten taas vähän suolaista, makeaa, suolaista…Ja näin jouluaikaan lämmin glögilasi kädessä hengailu on kahta kivempaa. Glögi tarjotaan muovimukissa, ja ympäri puistoa on automaatteja, joihin mukin voi palauttaa, kun glögi ei enää maistu. Automaatti antaa mukista takaisin viisi kruunua eli noin 67 senttiä.Ja toki glögiä voi halutessaan myös terästää. Luonnollisesti myös alkoholiton versio on tarjolla. Ja jos glögi ei maistu, totta kai tarjolla on myös jouluolutta.JouluostoksilleTivolin teemana on luonnollisesti noin marraskuun puolivälistä aina joulukuun loppuun joulu. Toki Tivolissa myydään esimerkiksi tanskalaisia design-tuotteita ympäri vuoden, mutta joulun aikaan kojuissa on joulutorin henkeä.Ja totta kai homma muuttaa osittain Tivolin pahasti kaupallisen joulun markkinointimieheksi, mutta on osassa kojuissa silti oma viehätyksensä. Ja kojuissa pistäytyminen tarjoaa sekin mukavasti ajanvietettä ympäri Tivolia määränpäättömästi vaellettaessa.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyKlassiset pelihallipelitJa sopivassa porukassa – ja ehkä parin glögimukillisen jälkeen – myös klassiset huvipuistopelit jaksavat aina vain viehättää. Kisailusta kiinnostuneille voi suositella Tivolin klassista viisiottelua.Kaveriporukka valitsee viisi mieleisintään peliä 18 eri vaihtoehdosta. Tarjolla on sellaisia klassikkoja kuin ilmakivääriammuntaa, laukkakisa, pallon heittoa, jousiammuntaa... Sitten vain kisaamaan. Tivolin henkilökunta täyttää kisailukortit aina jokaisen pelin jälkeen. Lopussa voittaja hymyilee.Ja luonnollisesti myös onnenpelejä on tarjolla Tombolasta lähtien. Jos vaikka onni suosisi rohkeaa.Tivolin kotisivut: https://www.tivoli.dk/enTeksti: Vesa Eskola, kuvat: Vesa Eskola ja Tivoli Lue lisää Kaikki artikkelit 3.4.2025 Matkailu Sardiineja, sardiineja, sardiineja ja vielä lisää sardiineja! 1.4.2025 Matkailu Päivän kuva: Ankkurien hautausmaalla 30.3.2025 Matkailu Erilainen museo Saksassa: keskiössä kuolema ja hautaaminen 28.3.2025 Matkailu Göta Kanalia Tukholmasta Göteborgiin: aikamatka halki Ruotsin 27.3.2025 Automatkailu Autoreissu Euroopassa – nyt helpottaa: Vihreän kortin voi esittää kännykältä 24.3.2025 Matkailu Viikonloppu Valenciassa – kulttuuria ja historiaa rennosti 23.3.2025 Matkailu Montmartre: Pariisin rakastettu ja vihattu pieni kylä suurkaupungin sydämessä ei jätä koskaan kylmäksi 22.3.2025 Kotimaanmatkailu Moottori 100 vuotta: Koronakuplassa Ranualla 21.3.2025 Matkailu Aidon paellan syntysijoilla Valenciassa – tapaksia unohtamatta Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 3.4.2025 Koeajo Maistiainen: MG Cyberster GT – aito urheiluauto pilkkahinnalla 3.4.2025 Käyttötesti Käyttötesti: Volkswagen Tiguan toimii kuten pitääkin, vaikka osa häiriöistä jäi korjaamolla selvittämättä 3.4.2025 Rengastesti Testi: sähköautojen kesärenkaat – säästöä turvallisuuden kustannuksella 3.4.2025 Moottoripodi Moottoripodi jakso 76: Mercedes-Benz S124 käyttötesti päättyi – mitä jäi käteen? 1.4.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: moottorin vikavalo syttyi heti, mitä muuta vikaa vanhasta Toyota Prius -hybridistä löytyi? 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 31.3.2025 Lentokoneet Japan Airlines toi Boeing 777-300ER:n kesäkaudeksi Helsinki-Vantaalle, vaikka on jo eläköittämässä tätä maailman suurinta kaksimoottorityyppiä 27.3.2025 Käyttötesti Käyttötesti alkaa: Dacia Duster 4x4 – järkirakkautta ensisilmäyksellä 1.4.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: moottorin vikavalo syttyi heti, mitä muuta vikaa vanhasta Toyota Prius -hybridistä löytyi? 30.3.2025 Ajatuksia autoista “Se ei ole puhelin, se on auto” – VW-pomon kommentti kertoo paljon mielentilastamme – Ajatuksia autoista 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 5.3.2025 Autoilun hinta Tonnin pommit ovat nyt kolmen tonnin pommeja – mihin katosivat halvimmat autot? 11.3.2025 Autoilu Nakkaatko renkaat ulkovarastoon säilytykseen? Se saattaa pilata kumit ennätysajassa 6.3.2025 Autoilu Täytyykö peltoautokin liikennevakuuttaa? – Näin vastaa asiantuntija 6.3.2025 Kuluttajat Uudehkosta Fordista oli öljyt vaihtamatta, jakopää ja laturi hajosivat, auto haisi, eikä sen valotkaan toimineet – ostajalta lähes 12 000 euron vaatimus myyjälle