14.7.2024 Ulkomaanmatkailu Lingotto – Torinon ja Italian autoteollisuuden historiallinen sydän Teksti Vesa Eskola Kuva Vesa Eskola, Fiat, Marco Schiavone ja Wikipedia Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Lingotto, kaupunginosa Torinon laidalla. Paikka jonne valmistui sata vuotta sitten tehdasrakennus, joka on monille yhtä kuin Italian autoteollisuuden symboli. Kävimme piipahtamassa Lingottossa 11. heinäkuuta, kun Fiat vietti 125-vuotisjuhlia rakennuksen katolla ja esitteli maailmalle ensimmäistä kertaa livenä neljännen sukupolven Pandan uudella Grande etuliitteellä. Autoja Lingottosta ei ole rullannut ulos enää vuosikymmeniin, mutta rakennus henkii yhä legendaarista tunnelmaa. Historia havisee.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyMaailman suurinIdea Lingotton rakentamiseen syntyi, kun Fiatilla mietittiin tapoja luoda Torinoon uusi moderni tuotantolaitos. Fiat oli kasvanut nopeasti ja se tarvitsi uuden tehtaan, jossa pystyttiin valmistamaan autoja entistä nopeammin ja tehokkaammin. Kun Fiatilla työskenteli autonvalmistuksessa vuonna 1900 vain 35 henkeä, vuonna 1916 työntekijöiden määrä oli jo 9420.Lingotton inspiraationa toimi etenkin Fordin Highland Parkin tehdas; maailman ensimmäinen autotehdas, jossa autoja valmistettiin liukuhihnaa hyväksi käyttäen. Vuonna 1915 Fordin Rouge tehdas oli myös sellainen, jossa raaka-aineet virtasivat sisään tehtaan toisesta päästä ja valmiit autot ulos toisesta päästä.Lingottossa toteutettiin samaa periaatetta, mutta hieman erilaisella twistillä. Tehtaan rakentaminen alkoi vuonna 1916, ja se valmistui vuonna 1926. Autojen tuotanto oli alkanut kuitenkin jo aikaisemmin vuonna 1923. Lingotton suunnitteli arkkitehti Giacomo Mattè-Trucco Fiatia perustamassa olleen Giovanni Agnellin toimeksiannosta. Herra Agnelli oli puolestaan napannut idean käydessään vierailulla Yhdysvalloissa.Tehdasrakennuksessa on viisi kerrosta. Raaka-aineet virtasivat sisään tehtaaseen alhaalla ja autot valmistuivat sitten kerros kerrokselta yhä ylemmäs siirryttäessä. Tehtaan katolla oli vielä ovaalin muotoinen ja yli kilometrin mittainen testirata, jossa uudet autot testattiin. Ovaali mahdollisti autojen ajattamisen katolla aina 90 km/h nopeuteen asti.Rakennuksen molemmissa päissä on myös yhä iso spiraalin muotoinen ajoramppi, jota pitkin autot pääsivät siirtymään kerrosten välillä. Lingotto oli syntyessään paitsi erittäin moderni rakennus arkkitehtuuriltaan myös maailman suurin autotehdas. Siellä valmistettiin vuosien varrella yhteensä yli kahdeksaakymmentä erilaista automallia. Tuotanto ajettiin lopulta alas vuonna 1982, kun vanha tehdasrakennus ei taipunut enää millään modernin autotuotannon vaatimuksiin.Viimeinen Lingottossa valmistunut auto oli Lancia Delta. Mirafiorin tehdasta oli alettu suunnitella jo vuonna 1937, ja se valmistui juuri toisen maailmansodan alla toukokuussa 1939. Mirafiori toimii yhä osittain autotehtaana nykäänkin.Uusi elämä julkisena tilanaLingotton tehtaan sulkemisen jälkeen siitä tuli julkinen tila, jossa toimii nykyään Torinon ammattikorkeakoulu, iso hotelli ja kulttuurikeskus. Loppu on sitten isoa ostoskeskusta ravintoloineen ja elokuvateattereineen. Uuden keskuksen avajaisia vietettiin vuonna 1989.Nykymuodossaan testirata ja Lingotton katto on muutettu osittain puutarhaksi, jonka keskellä on myös erilaisia taideteoksia. Joidenkin lähteiden mukaan kyseessä on Euroopan suurin kattopuutarha. Kokonaisuuden on suunnitellut Benedetto Camerana arkkitehtitoimisto Camerana & Partnersilta. Erilaisia kasveja istutettiin katolle yhteensä 40 000 kappaletta.Vanha testirata katolla on onneksi yhä olemassa – siis osittain. Sitä pääsee ihastelemaan. Katolla sijaitsee kahvilaravintola, jossa voi nauttia hyvää italialaista kahvia, pientä huikopalaa tai lasillisen viiniä tai aperitiivin terassilla vanhaa testirataa silmäiltäessä.On helppo kuvitella, millainen porinä ja suhina katolla on käynyt, kun autot ovat ajaneet ympäri ovaalia.Kahvilaravintolan katolla olevassa erillisessä rakennuksessa toimii myös vuonna 2002 avattu taidemuseo, joka kantaa Fiatin perustaneen Giovanni Agnellin pojanpojan Giovanni ”Gianni” Agnellin ja tämän Marella vaimon nimeä. Museo koostuu pitkälti Agnellien omasta taidekokoelmasta.Katolla on myös iso pallo, joka toimii konferenssirakennuksena. Sieltä avautuu upea näköala kaupungin yli Alpeille asti. Ison lasikuulan vieressä on vielä laskualusta helikopterille.Casa Fiat125-vuotisjuhlallisuuksien yhteydessä kahvilaravintola sai myös uuden museo-osuuden – Casa Fiatin, jossa on esillä Lingotton ja Fiatin eli Fabbrica Italiana Automobili Torinon historiaa.Vanhoja piirustuksia, valokuvia, esitteitä ja pienoismalleja tutkiessa Lingotton ympärillä leijuva nostalgia vain tihenee.Pieneen tilaan on saatu mahtumaan yllättävän paljon historiaa – valokuvat ja esitteet ovat onneksi ohuita eli niitä mahtuu vetolaatikkoihin paljon.Paikkaa voi suositella etenkin kaikille niille, joiden sydän sykkii Fiatille. Myös kaikille autoihin liittyvästä historiasta nauttiville paikka on visiitin arvoinen.Torinossa toimii luonnollisesti myös hieno automuseo – Museo Nazionale dell'Automobile, jossa olemme käyneet jo aikaisemmin. Tuon hienon museon lisäksi Torinosta löytyvät myös Fiatin oma historiallisten autojen kokoelma – Centro Storico Fiat. 125-juhlissa esillä ollut historiallinen kalusto oli lainassa sieltä. Myös Stellatiksen Heritage Hub Mirafiorin tehtaan yhteydessä kannattaa katsastaa. Se keskittyy Abarthin, Fiatin, Lancian historiaan yhteensä noin 300 ajoneuvon voimin. Toki Stellantis hyödyntää tilaa myös markkinoidessaan itseään globaalina autonvalmistajana eli tilassa on esillä myös Alfa Romeoita, Autobiancheja ja Jeepin tuotteita. Alfa Romeon oma museohan on lähempänä Milanoa.Noissa kolmessa Torinossa sijaitsevassa museossa – yhdessä Lingotton tehdasrakennuksen kanssa – autoharrastaja saa helposti kulumaan kaupungissa jopa useamman päivän.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 7.9.2024 Matkailu Kroatian rannikkohelmiä – kaksien kasvojen Opatija 1.9.2024 Matkailu Bodenjärven traktorimuseo: koko museo kuin yksi suuri latolöytö 1.9.2024 Päivän kuva Päivän kuva: Kroatian houkuttavan kirkkaat vedet 30.8.2024 Matkailu Päivän kuva: Pyyhitään historiaa – tämän takia kalliopiirroksista raaputetaan maaleja pois 25.8.2024 Ulkomaanmatkailu Amsterdamin hamppu- ja kannabismuseossa tutustutaan muuhunkin kuin pelkkään pössyttelyn historiaan 18.8.2024 Automatkailu Mitä jos ensi vuonna vietettäisiin rantaloma Baijerissa? 13.8.2024 Matkailuajoneuvot Matkailuajoneuvovalmistaja Dethleffsiltä uusi perheautosarja – tilaa isollekin porukalle 13.8.2024 Uutinen EU-määräykset muuttuvat syyskuun alussa – näin ne vaikuttavat turvatarkastuksiin lentokentillä 7.8.2024 Matkailu Versailles – ylettömässä palatsissa on yletön puutarha Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 6.9.2024 Laivat Laivat: Viking Glory ja -Grace liikennöivät itämeripäivän kunniaksi kokonaisen viikon ajan pelkällä biopolttoaineella 6.9.2024 Uutinen Kuluttajan ostaman sähköauton valot huurtuivat jatkuvasti – myyjä ei korvannut, vaan kehotti kuivattamaan umpioita säännöllisesti 6.9.2024 Koeajo Koeajo: Toyota Yaris Hybrid – kaupunkisukkula pihistelee 7.9.2024 Kuorma-autot Finnmetko 2024: Messujen veteraanikalusto – näillä autoilla ja koneilla saatiin puu liikkumaan 6.9.2024 Kuorma-autot Finnmetko 2024: Scania esitteli sähkökäyttöisen puutavara-auton 2.9.2024 Testit Rengastesti: kalliit kitkat ja halvat nastat - purevia piikkejä, liukkaita lamelleja 31.8.2024 Lentokoneet Lentokoneet: Airbus rakensi jo 500. koneensa USA:ssa - eurooppalainen lentokonevalmistaja ei ole enää lainkaan tae valmistuksesta Euroopassa 31.8.2024 Moottoripyörät Koeajo: Kawasaki Ninja 7 Hybrid – uteliaisuus tappoi Ninjan 6.9.2024 Laivat Laivat: Viking Glory ja -Grace liikennöivät itämeripäivän kunniaksi kokonaisen viikon ajan pelkällä biopolttoaineella 2.9.2024 Esittely Koeistuttu: Audi Q5 – paljon uutta, jotain vanhaa 11.8.2024 Päivän kuva Päivän kuva: Helsingissä on coolcationilla rekisterikilpi, joka voi helposti olla jopa kaksi kertaa kalliimpi kuin sitä kantava Brabuksen virittämä Mercedes-AMG G63 14.8.2024 Päivän kuva Päivän kuva: ensimmäinen suomalainen rallin maailmanmestari saapui erikoiskokeelle helikopterilla 24.8.2024 Lentokoneet Lentokoneet: Finnair ja useat muut länsiyhtiöt ovat alkaneet käyttää Talebanin hallitseman Afganistanin ilmatilaa, koska se on turvallisin reitti Euroopasta Aasiaan 15.8.2024 Autoilu Autoliitto tyrmää: dieselautojen ajokielto on käytännössä mahdoton 11.8.2024 Koeajo Koeajo: Smart #1 – tämä on kyllä jo vähän noloa Volvon kannalta