22.6.2025 Matkailu Jaloa vettä Kölnistä – maailman vanhimman parfyymivalmistajan museo oikoo historiaa Teksti Vesa Eskola Kuva Vesa Eskola, Johann Maria Farina, Tomy Badurina Fotografie Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä 1709. Se on vuosiluku, jolloin maailman vanhin ja nykyisin yhä toiminnassa oleva hajuvesivalmistaja aloitti maailman tuoksuttamisen. Ja ei, se ei ole Eau de Cologne 4711. Farinan hajuvesimuseo kertoo tuon tuoksun tarinan. Keskiaika on jäänyt taakse, eletään uutta aikaa. Renessanssi on tosin vaihtunut jo barokkiin. Kaikki on suurta ja mahtipontista. Ihmisten määrä on lisääntymässä, ja porukat siirtyvät paremman elintason toivossa pois maaseudulta kohti uutta elämää. Kaupungit kasvavat, tieteet kukkivat ja teollinen tuotanto ottaa alkuaskeleitaan. Jätehuolto tai edes ihmisten omasta hygieniasta huolehtiminen ei toimi vielä sillä tavalla kuin mihin olemme tänä päivänä tottuneet. Isot ihmiskeskittymät ovat meluisia ja varsin hajuisia paikkoja. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Italialainen nenä Tähän maailmaan syntyy Piemonteen – Maggiore-järven länsipuolelle raikkaaseen vuoristoilmaan, Milanon herttuakuntaan eli nykyisen Italian alueelle – vuonna 1685 Giovanni Maria Farina. Lahjakkuus on noinakin päivinä arvossaan, vaikka sitä ei täysin ymmärrettäisikään. Giovannin lahja on nenä, joka pystyy haistamaan erittäin tarkasti. Onneksi niin ikään hienon nenän omaava Giovannin isoäiti havaitsee nuoren pojan lahjan, kun tämä vaeltaa ympäri vuoristoista maalaismaisemaa. Hän alkaa valmentaa Giovannia, joka oppii erittelemään ja luokittelemaan erilaisia tuoksuja. Myös perhe ymmärtää lahjakkuuden päälle sen verran, että Alppien etelärinteillä kasvanut nuori mies päästetään maailmalle etsimään sopivaa käyttötarkoitusta erikoiselle lahjalleen. Alle 14-vuotiaana Giovanni lähtee maailmalle herkistämään nenäänsä ja oppimaan lisää. Kölninveden synty Giovannin oppimatka alkaa Milanosta ja vie nopeasti Venetsiaan ja sieltä Maastrichtiin päättyen lopulta Kölniin vuonna 1706. Vuotta aikaisemmin hän on kirjoittanut jo veljelleen, että hän on löytänyt tuoksun, joka muistuttaa tätä lahjakasta nenämaestroa hänen lapsuudestaan: italialaisesta kevätaamusta, vuoristonarsisseista sekä appelsiininkukista sateen jälkeen. Kuulostaa tietysti hyvältä tunkkaisen kaupungin keskellä. Giovannin veli, Johann Baptist Farina, uskoo veljensä tehneet läpimurron ja perustaa parfyymivalmistamon Kölniin vuonna 1709. Yrityksen nimeksi tulee Farina & Compagnie. Giovanni on varmasti onnensa kukkuloilla, hän on vasta 23-vuotias. Hajuveden syntypaikan kunniaksi uusi parfyymi nimetään sen mukaan, tosin hienosti ranskalaisittain kirjailtuna eli Eau de Cologne – siis Kölnin vesi. Tuo ensimmäinen tuoksi oli – ja on yhä – yhtälailla sekä miehille että naisille tarkoitettu hajuvesi. Resepti on siis yhä sama kuin 316 vuotta sitten. Giovanni ei ole kuitenkaan valmis asettumaan vielä aloilleen. Hän jatkaa hajujen metsästämistä. Hän liittyy virallisesti veljensä rinnalle tuoreen parfymerian osakkaaksi vasta vuonna 1714. Vuonna 1723 yritys siirtyy uusiin tiloihin, osoitteeseen, jossa Farinan myymälä sekä museo toimivat yhä tänäänkin. Ei tosin enää vanhasta alkuperäisestä rakennuksesta, koska toisessa maailmansodassa Köln koki erittäin kovia liittoutuneiden pommituksissa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Tuoksujen valtakunta Farinan tuoksu löytää nopeasti Euroopan eliitin. Uudenlainen hajuvesi on menestys, hovit ympäri Eurooppaa tuoksuivat pian Farinan hajuvedelle. 1732 Giovannin veli Johann menehtyy, ja Giovanni jää pyörittämään firmaa yksin. Yrityksen nimi vaihtuu, se on nyt Johann Maria Farina. Jos olet nyt sitä mieltä, että sivistyksessä on aukko, koska et ole kuullut koskaan aiemmin Farinan hajuvedestä – ei kannata nolostua. Vaikka sen nimeen ovat vannoneet kuninkaalliset ja keisarit – aina Napoleon Bonapartea myöten, ei Farina ole tänä päivänä todellakaan se maailman tunnetuin kölninveden valmistaja. Ei edes toiseksi – tai kolmanneksi tunnetuin. Moni jopa luulee, että niin ikään Kölnissä, mutta vasta vuonna 1792 syntynyt ja alkuperäistä kölninvettä jäljittelevä Eau de Cologne 4711 on se alkuperäinen tuote. No ei ole. Tämä jos mikä on erinomainen todiste markkinoinnin toimivuudesta. Vielä isompi syy on se, että Farinan brändiä kopioitiin alussa ilman rajoituksia. Jopa näiden kopioiden pullot ja etiketit olivat hämäävän lähellä alkuperäistä. Kaupallisuuden lait eivät ole siis muuttuneet mihinkään, joskin tuotesuojat ovat patenttien myötä periaatteessa parantuneet. Unohdettu lahjakkuus Tänä päivänä Farinan perustama yritys on maailman vanhin yhä toiminnassa oleva parfyymivalmistaja. Resepti on siis sama alkuperäinen ja salaisuutena suvussa kulkenut kuin Giovannin kehittämä. Siinä on useita ainesosia: mm. laventelia, rosmariinia ja sitrusöljyjä. Niistä mainittakoon etenkin bergamotti; Farina oli tiettävästi ensimmäinen, joka käytti sitä parfyymissään. Ja tietysti käytössä on myös alkoholia; kölninvedestä 85 prosenttia on etanolia. Jotkut ovat nauttineet sitä tunnetusti myös alkoholin korvikkeena eli naukkailleet kolinaa. Nykyään etanoli on yleinen osa hajuvesiä, mutta myös sen käytössä Farina oli pioneeri. 1700-luvun alussa oli normaalia käyttää rasvaisia tahnoja tai öljyjä parfyyminen pohjana. Monien hajusteiden pohjana käytettiin jopa sian silavaa. Ei siis ihme, että Farina nousi 1700- ja 1800-luvuilla Euroopan eliitin tietoisuuteen. Kotikaupungissaan Johann Maria on toki yhä tänä päivänäkin tunnettu ja tunnustettu merkkihenkilö. Hänen patsaansa koristaa mm. Kölnin raatihuoneen tornia. Giovanni on myös haudattu Kölniin, Farinan sukuhauta löytyy Melatenin eli Kölnin keskushaustausmaalta. Sinne voi käydä pirskauttamassa vähän hajuvettä ja kunnioittaa samalla maestron sekä tämän seuraajien nenää. Tänä päivänä Farina hajuvesivalmistamo on yhä perheyritys. Perinteitä edustaa jo sekin, että nykyisen eli 8. sukupolvessa Farinaa johtavan herran etunimet ovat Johann Maria… Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ei pelkkään nautintoon Ihminen luovii menemään aistiensa varassa. Silmät ohjaavat kulkuamme, äänet kertovat paljon ympäristöstämme ja makuaisti varoittaa meitä syömästä asioita, jotka saattavat vahingoittaa meitä. Tuntoaisti varoittaa, onko joku asia kylmä vai kuuma. Viides eli hajuaisti toimii toki myös varoitusmekanismina, mutta useammin siihen liitetään mielihyvä. Muiden aistien tapaan myös hajuaisti ohjaa tunteitamme. Ja hajuvedet iholla nostattavat monenlaisia tuntemuksia. Jokaisella meillä on myös oma kemiamme, joten parfyymi tuoksuu erilaiselta meidän kaikkien iholla. Farinan museokierroksen yhteydessä pääsee myös testaamaan omaa hajuaistiaan. Pienissä pulloissa on erilaisia tuoksuja, joita vieraat pääsevät oppaan avulla tuoksuttelemaan. Museon yhteyteen on avautumassa myös työtila, jossa järjestetään workshoppeja eli opiskellaan hajuvesien tekoa. Miksi ei? Ovathan erilaiset kokkikurssitkin todella suosittuja tänä päivänä. Ja totta kai myös Farinan hajuvedet ovat kehittyneet. Perheeseen kuuluva Tina Farina kehitti esimerkiksi 1980-luvulla uudenlaisen hajuveden, joka on suunniteltu horoskoopin mukaan. Jokaiselle tähtimerkille on oma tuoksunsa. Tämän – ja siis perinteisen ja alkuperäisen hajuveden – lisäksi Farinan tuoksustosta löytyy Cuir de Russie -tuoksu, joka on maskuliinisempi kuin Farinan perinteinen parfyymi, se on siis suunnattu maskuliinisemmalle yleisölle. Farinan kotisivut ja verkkokauppa: https://farina1709.com/gb/ Lue lisää Kaikki artikkelit 26.6.2026 Matkailu Länkipohjassa sijaitsee suuri muistomerkki, joka on asetettu hyvinkin erikoiseen paikkaan 24.6.2026 Automatkailu Botania – salattu ja huima perhospuutarha sekä maailman suurin kivilabyrintti 23.6.2026 Automatkailu PowerPark – huvikeidas ameriikan tyyliin 22.6.2026 Matkailu Automatka napapiirin pohjoispuolella – naapurikateutta ja hieman Norjan maantietoa 21.6.2026 Matkailu Saarenmaan valtit – kivilampaat, Tõll-jätti, pionit ja katajasiirappi 21.6.2026 Autoilu Pidempi automatka edessä? – näiden asioiden sivuuttaminen saattaa jättää tien päälle 20.6.2026 Koeajo Bürstner Signature SFT on matkailuauto, joka yrittää keksiä matkailuautoa uudelleen – siinä myös hyvin onnistuen 20.6.2026 Matkailu Tampereen kaupunkiriennot – mutta lampaiden luona yöpyen glamping-tyyliin 19.6.2026 Automatkailu Bomba – karjalaisuuden tyyssija ja Kullervo-elokuvan mystiset kuvauspaikat Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 26.6.2026 Matkailu Länkipohjassa sijaitsee suuri muistomerkki, joka on asetettu hyvinkin erikoiseen paikkaan 26.6.2026 Lentokoneet Huima suhdeluku se on tämäkin: joka kuudes Boeing 747-8I myytiin BBJ 747-8:na, siis kaikkien aikojen suurimpana yksityissuihkukoneena 27.6.2026 Koeajo Subaru Uncharted on liki viimeistä piirtoa myöten lainattua – mutta homma toimii 27.6.2026 Huutokauppahelmet Kaksi yli 100 vuotta vanhaa T-Fordia, kaksi täysin erilaista käyttötarkoitusta - Huutokauppahelmet 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 26.6.2026 Matkailu Länkipohjassa sijaitsee suuri muistomerkki, joka on asetettu hyvinkin erikoiseen paikkaan 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä