Päivän kuva: pyörivä Ford GT40 ja likainen laajakulma

Salapoliisitarinalta kuulostavan otsikon takaa on kohtaaminen ikonin ja inhorealismin kesken.

Keväällä Geneven autonäyttelyssä Ford esitteli ylpeänä muun muassa uutta GT:tä, joka on suunniteltu jälleen kilpakärki edellä. Samalla yhtiö oli kaivanut lukuisten sporttiklassikoiden lisäksi osastolleen jopa alkuperäisen ikonin. Pyörivällä lavalla oli itse Ford GT40.

Auton takaa löytyy tarina kostosta ja nöyryyttämisestä. Kun Fordin varmalta näyttävä ostotarjous Ferrarista kääntyi viime metreillä hylkäykseen 1960-luvun puolivälissä, määräsi Henry Ford II imperiuminsa murskaamaan Enzo Ferrarin soturit Le Mansin pyhällä taistelukentällä. Ferrari voitti kestävyysajon kuudesti putkeen vuosina 1960–1965, mutta lopulta 1966 Fordin pillissä puhalsivat uudet sävelet.

40 tuumaa korkea, aerodynaaminen ja isolla V8:lla aseistettu GT40 onnistui valtaisalla panostuksella keskeyttämään Ferrarin voittoputken. 1964 ja 1965 auto ei ollut vielä valmis suuruuteen. Ford GT40 saavutti lopulta kolmoisvoiton vuonna 1966 ja kilpurin kehitysversiot saapuivat voittajana maaliin myös 1967, 1968 ja 1969.

Fordin infotaulun mukaan tämä Mark I -yksilö on rakennettu kilpa-autoksi ja se on ollut yhtiön omistuksessa koko tämän ajan. Auto on tosin maalattu toistuvasti uudelleen eri tilaisuuksia varten, juhlistaen tällä kertaa uuden Ford GT:n perinneväritystä. 4,7-litraisella V8:lla varustetun auton hinnaksi arvioitiin 4 miljoonaa puntaa (4,47 miljoonaa euroa).

Kuva puolestaan toimii muistutuksena, että myös laajakulmalinssi kannattaa putsata aika-ajoin. Onneksi ikonin loistetta ei häiritse sekään.

Teksti: Aake Kinnunen Kuvat: Aake Kinnunen ja Lauri Ahtiainen

Lue lisää

Kaikki artikkelit

13.7.2025

• Tekniikka

Viimeiset käynnistykset: kolmoskone – uuden ajan oletusmylly

13.7.2025

• Uutinen

Volkswagenin Yhdysvaltain piina jatkuu: ID. Buzz huilaa nyt tariffien takia

13.7.2025

• Ajoneuvot

Bentley EXP 15 -konsepti ennakoi täysin uuden ajan Bentley’ä, mutta sen oviratkaisu on lainattu Hyundai Velosterista

11.7.2025

• Ajoneuvot

Hyundai Ioniq 6 N näki viimein päivänvalon – kiinteä takasiipi kertonee kaiken oleellisen tästä sähköisestä urheilusedanista

10.7.2025

• Ajoneuvot

Toyotan multi-pathway solution ulottuu nyt myös rallipolulle – vetykonsepti GR Yaris Rally2:sta tullaan näkemään Suomen MM-ralleissa

10.7.2025

• Ajoneuvot

Tiedätkö mikä auto on Suomen edullisin ja samalla Euroopan ostetuin?

10.7.2025

• Ajoneuvot

Tässä on uusi Mazda CX-5 – erottuvuustekijöitä riittää, eikä vähäisimpänä ahtamaton 2,5-litrainen bensiinimoottori vuonna 2025

10.7.2025

• Ajoneuvot

Hyundai tylyttää: ”kukaan ei enää halua manuaalivaihteistoja”

9.7.2025

• Ajoneuvot

Kia EV5 tarjoaa lopultakin Kian vastauksen Enyaqin, ID.4:n ja Model Y:n haasteeseen myös täällä Euroopassa