20.4.2025 Uutinen Tärkein turvattuna: mitä turvaistuimen valitsemisessa tulee ottaa huomioon ja entä jos niitä tarvitaankin kolme? Teksti Eetu Kokkonen Kuva Eetu Kokkonen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Lasten turvallisuus on jokaisen vanhemman prioriteetti autolla matkustettaessa. Mutta miten mahdollisimman turvallinen kyyti varmistetaan, ja täytyykö kolmen pienen lapsen perheen hankkia minibussi mahduttaakseen turvaistuimet kyytiin? Turvaistuimen tai turvakaukalon valinta on jokaisessa autollisessa lapsiperheessä iso päätös, jota tehdessä tulee ottaa huomioon hyvin monta asiaa. Joskus tuntuu, etteivät eri kriteerit täyty samassa tuotteessa lainkaan. Saati sitten, jos istuimia tarvitaan useampia, jolloin kuvioihin astuvat myös tilankäytölliset kysymykset.Kymmenisen vuotta takaperin oltiin tilanteessa, jossa turvaistuimet kasvoivat huomattavasti aiempaa kookkaammiksi muun muassa erilaisten tukevien ja kääntyvien telakoiden myötä. Samaan aikaan autojen sisätilat tuntuivat kaventuvan kehittyneemmän kolariturvallisuuden nimissä. Lopputuloksena on ollut hyvin usein tilanne, jossa edes suurimpien farmariautojen takapenkille ei saa mahdutettua kolmea lasta kaikkien turvallisuussuositusten mukaisiin istuimiin.Monelle perheelle turvaistuinten vaihto on etenkin taloudellisesti järkevämpää kuin itse auton vaihtaminen. Usein ihmiset eivät edes halua vaihtaa enemmän tilaa vievään, epätaloudellisempaan ja raskaampaan tila-autoon tai minibussiin, joka kaiken lisäksi maksaa melko paljon.Kävimme Oulun Lastentarvikeliikkeellä selvittämässä, mitä turvaistuimen tai -kaukalon valinnassa tulee tänä päivänä ottaa huomioon ennen kaikkea kolmen pienen lapsen perheen näkökulmasta.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyKäännä ja vedäLastentarvikeliike Oulun työntekijä Mariella Klasila kertoo, että jo turvakaukaloissa on paljon eroa, vaikkei siltä näyttäisikään. Viime vuosina kaukaloihin on tullut myös uusia ominaisuuksia.– Tästä kaukalosta löytyy kolme eri asentoa vauvalle, ikään kuin selkänojan säätö, ja telakka. Tavallisen telakan lisäksi tässä mallissa on myös ominaisuus, että kaukalon voi kääntää oveen päin ja vielä lisäksi vetää ulospäin. Tällainen ratkaisu säästää selkää, kun ei tarvitse kurotella kaukaloa esimerkiksi korkeista autoista, Klasila esittelee. Hienot ominaisuudet eivät kuitenkaan ole ainoita asioita, joita kaukaloa valittaessa tulee ottaa huomioon. Kaukaloita on myös eri painoisia, mikä vaikuttaa kantamisen mukavuuteen. Lisäksi eri kaukalot sopivat yhteen eri lastenvaunujen kanssa, joskin asiaa helpottamaan on olemassa erilaisia adaptereita. Eroja on hieman myös siinä, minkä kokoiseksi asti vauva voi kaukalossa olla. Isofix-telakka on suosittu kiinnitystapa turvakaukalolle, mutta myös turvavyökiinnitteinen kaukalo voi olla yhtä turvallinen. Turvavyökiinnityksen kanssa ei tosin ole saatavilla käännettäviä kaukaloita.Lastentarvikeliike Oulun työntekijä Mariella Klasila.Lapsen suositellaan matkustavan selkä menosuuntaan niin pitkään kuin mahdollista, mutta aivan vähintään nelivuotiaaksi asti. Selkä menosuuntaan istuminen on lapselle ehdottomasti turvallisin tapa matkustaa autossa. Nykyään markkinoilla on turvaistuimia, jotka oikein säätämällä selkä menosuuntaan voi matkustaa vielä viisivuotiaanakin. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 9 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 27.6.2025 Uutinen Kamuxin vastine Moottori-lehden 23.6.2025 julkaisemiin verkkojuttuihin 24.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: tunnistatko kuvan auton? (Osa 2) 23.6.2025 Uutinen Moottori paljastaa: Suomessa on rekisteröity jenkkiautoja väärillä papereilla – kaksi avolava-autoa myynnissä Kamuxilla 26.6.2025 Ajoneuvot Nissan Qashqai e-Power päivittyy: luvassa pienempi kulutus ja sähköisempi ajettavuus 21.6.2025 Ajoneuvot Auto per 10 sekuntia – maailman suurin autotehdas pyörii lähes tauotta 21.6.2025 Ajoneuvot Auto per 10 sekuntia – maailman suurin autotehdas pyörii lähes tauotta 21.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Huomaatko mikä tässä kuvassa on pielessä? 23.6.2025 Uutinen Moottori paljastaa: Suomessa on rekisteröity jenkkiautoja väärillä papereilla – kaksi avolava-autoa myynnissä Kamuxilla 20.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Tunnistatko kuvan auton? 22.6.2025 Laivat Ja taas romutetaan: entinen Silja Linen ruotsinlaivapioneeri Finlandia purettavana Turkissa 28.5.2025 Kuluttajat Korjaamo jätti Volvon jakohihnan vaihtamatta 100 000 kilometrin huollossa – moottori hajosi 5 kuukautta myöhemmin 21.6.2025 Ajoneuvot Auto per 10 sekuntia – maailman suurin autotehdas pyörii lähes tauotta 21.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Huomaatko mikä tässä kuvassa on pielessä? 23.6.2025 Uutinen Moottori paljastaa: Suomessa on rekisteröity jenkkiautoja väärillä papereilla – kaksi avolava-autoa myynnissä Kamuxilla 13.6.2025 Uutinen Sähköautojen toimintamatkatestissä uusi ennätys: Tesla kukistui ylivoimaisella tuloksella