Toyota Gazoo Racing julkisti vihdoin GR Yariksen Ogier- ja Rovanperä Editionin tuotantoversiot – puutteita ainoastaan saatavuudessa

Rallimestareiden omalla karaktäärillä varustetut erikoislaatuiset GR Yarikset tulevat nyt tavallisten asiakkaiden saataville, niin Toyota ainakin kivenkovaa väittää.

Pidemmittä puheitta, käydään ensin erikoismallien ainutlaatuiset ominaisuudet läpi, ja kerrotaan sitten, miksei niistä kannata haaveilla Euroopassa rahallakaan.

Rovanperä Edition

Molemmat mallit nähtiin tavallaan jo vuosi sitten konsepteina Tokyo Auto Salonissa, mutta tuotantomallit edustavat tämän vuoden TAS:issa esiteltyä faceliftattua GR Yarista. Uudistetun mallin perusominaisuuksiin, kuten 280 hevosvoimaan yltävään kolmisylinteriseen voimanlähteeseen, pääset tutustumaan täältä.

Kirjavaksi maalattu GR Yaris Rovanperä Edition kunnioittaa kaksinkertaista, historian nuorinta rallin maailmanmestaria, joka on saavuttanut molemmat mestaruustittelinsä Toyota Gazoo Racingin Yariksella. Sen erottaa Ogier Editionista sekä "ihan tavallisista" GR Yariksista useampi ainutlaatuinen yksityiskohta.

Ensinnäkin auton nelivetojärjestelmässä on kolme erillistä asetusta. Löytyy Normal Mode, ja sitten löytyy Donut Mode, joka tuo esiin Kallen vahvuuksia driftaajana. Kolmas moodi on yksinkertaisesti Kalle Mode, joka sallii mutkaan tullessa rankan aliohjautumisen, mutta ampaisee auton mutkasta ulos siirtämällä voimaa etuakselille.

Auton sisätiloissa on paljon Suomea. Tämän suomalaisempaa verhoilua ei ole itse asiassa tainnut olla missään tuotantoautossa. Sinivalkoiset tikkaukset ovat siis vallanneet ainakin istuimet, ohjauspyörän sekä käsijarrukahvan ja vaihdekepin palkeet. Lisäksi auton perästä löytyy K. Rovanperä Edition -laatta.

Ogier Edition

Ranskalaistaituri Sébastien Ogier on vienyt rallin maailmanmestaruuden peräti kahdeksan kertaa, ja on siis vain yhden päässä maanmiehensä Sebastian Loebin ennätyksestä. Viimeiset kaksi mestaruuttaan Ogier on vienyt Toyota Gazoo Racingilla.

Ogier Edition on maalattu tyylikkääseen Matte Stealth Grey -harmaaseen, ja siinä on kontrastina siniset jarrusatulat. Myös Ogierin ajokaraktääriä kunnioitetaan kolmella erilaisella nelivetoajotilalla. Normal Moden lisäksi löytyy Morizo Mode, joka lainaa nimensä itseoikeutetusti Akio Toyodan ralli-alter egolta. Sitä kannattaa käyttää paikaltaankiihdytyksissä, jolloin se mahdollistaa kaiken irroitettavissa olevan voiman välittymisen tasaisesti kaikille neljälle pyörälle. Sébastienin nimikkomoodi, Seb Mode, puolestaan tekee voimansiirrosta erittäin takavetopainotteisen sopiviin tilanteisiin.

Myös Ogier Editionissa piisaa erikoisyksityiskohtia, kuten vaikkapa Ranskan liput vanteissa ja maskissa.

Molemmissa autoissa on lisäksi omanlaisensa hiilikuituvahvisteisesta muovista rakentuva takasiipi. Rovanperä Editionin säädettävän sijaan Ogier Editionissa on suurempikokoinen kiinteä takasiipi.

Voita arvonta ja ole japanilainen

Toyota Gazoo Racing on siis suuressa viisaudessaan päättänyt myydä kumpaakin mallia, jotka juhlistavat eurooppalaisia maailmanmestareita, joiden kehitystyössä eurooppalaiset ovat olleet mukana, ja joissa on mukana useita Suomen ja Ranskan kansallistunnuksia, pelkästään japanilaisille.

Kumpaakin erikoismallia myydään 100 kappaletta japanilaisittain oikeanpuoleisella ohjauksella varustettuna. Koska halukkaita ostajia saattaa olla Japanissa hiukan enemmän kuin 200, järjestää Toyota kevään aikana arvonnan, jonka voittajat saavat luvan ostaa erikoisuudet.

Lähde ja kuvat: Toyota Teksti: Benjamin Helander