24.2.2024 Ajoneuvot Koeajo: Mini Countryman JCW – ei mikroautomainen, mutta terveen tasapainoinen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Valmistajan suurin malli Mini Countryman siirtyi uuteen sukupolveen. Ensimmäisenä tutustumaan päästään John Cooper Works -tehoversioon. Hyvää: Söpöt typografiat, ei yritä olla liian sporttinen. Huonoa: Hinta, tietoviihdejärjestelmän jähmeä toiminta. Ennen pienistä autoistaan tunnetun brittivalmistajan kookkain malli Mini Countryman uudistuu vuodelle 2024 samaan aikaan konsernin päämerkin viistokattoisemman sisarmalli BMW X2:n kanssa. Luvassa on tietysti uudistuneita digijärjestelmiä, lisää kokoa, mutta nyt myös täyssähkövoimalinja, jonka pariin palataan hieman myöhemmin. Uusi Countryman on myös sikäli poikkeuksellinen, että ensimmäistä kertaa Minin historiassa sen autoa valmistetaan Saksassa, tarkemmin Leipzigissä. Siksi valojen Union Jack -kuvio hymyilyttää vielä hieman aiempaakin enemmän. Ulkomitoilta Countryman on kasvanut pituutta 13 senttimetriä ja korkeutta 6 cm. Ilmanvastuskerroin on laskenut edeltäjän 0.31:stä 0.26:een. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Pyöreän ruudun ritarit Tietoviihdejärjestelmän 9-tuumainen OLED-näyttö on nyt oikeasti pyöreä, kun aiemmin ruutu oli neliskulmainen pyöreistä kehyksistä huolimatta. Varsinaista mittaristoa ei ole lainkaan, mutta onneksi tuulilasinäyttö paikkaa puutetta. Uusi käyttöliittymä kantaa nimeä Mini Operating System 9. Tietoviihdejärjestelmän kautta valittavissa on kahdeksan eri teemaa. Keskinäytön värin, fontin ja asettelun lisäksi teema vaikuttaa myös esimerkiksi erilaisiin äänitehosteisiin. Urheilullisemman ajon tila on nimetty leikittelevästi Go Kart -nimiseksi, ja se mahdollistaa myös esimerkiksi ajonvakautuksen, voimansiirron ja alustan asetusten muuttamisen niissä malleissa joissa ne on säädettävissä. Teemat tuntuvat hyvin Mini-henkisiltä, ja typografioita voi kuvailla sanalla söpö. Teemat vaikuttavat keskinäytön lisäksi myös tiettyihin tuulilasin heijastusnäytön näkymiin. Minissä ei ole enää lainkaan fyysistä mittaristoa, vaan tiedot löytyvät nyt pääsääntöisesti keskinäytöltä. Onneksi tarjolla on kuitenkin myös tuulilasin heijastusnäyttö, ettei nopeuden tarkkailemiseksi tarvitse aina siirtää katsetta kojelaudan keskiosiin. Heijastusnäyttö on tosin vanhahtavaa teknologiaa, ja tuulilasin sijaan tiedot heijastetaan erilliselle kojelaudasta nousevalle lasille. Fyysisiä painikkeitakaan ei Ministä löydy kovin paljoa, vaan esimerkiksi sisälämpötilaa ja penkinlämmittimiä säädetään keskinäytöltä, mutta onneksi joko suoraan kulloisestakin näkymästä tai korkeintaan yhden klikkauksen päästä. Tätä ei mukavoittanut ajoittainen tietoviihdejärjestelmän jähmeähkö toimintanopeus, mutta toivottavasti käyttöliittymä saadaan pian toimimaan sulavammin. Jonin nimikkomalli Tuttuun tapaan malliston ärjyin malli on Mini Countryman John Cooper Works. Urheilullisen möhkö-Minin huipputehoksi ilmoitetaan 221 kW (300 hv) ja väännöksi 400 Nm. Voimalinja on sama kuin esimerkiksi BMW X1 M35i XDrivessä. Ensimmäisenä tien päällä huomio kiinnittyy hieman turhan terävään moottoriäänien kaiutintehostukseen, mutta sen saa asetuksista onneksi pois päältä. Auto kiihtyy varsin rivakasti ja seitsenportainen Magnan valmistama vaihteisto tekee töitä varsin huomaamattomasti ja ilman suurempia tuumaustaukoja. Ohjaus vaikuttaa Portugalin sileillä teillä palauttavan hyvin, ja tarjoavan kohtalaisesti tuntoakin. Ratapäiville ei korkealla perheautolla tule hinkua päästä, mutta mutkaisilla vuoristoteillä välillä auton käskyttäminen hieman jopa hymyilyttää. Etenkin kun ymmärtää, että lopputulemana on pienen perheen käyttöön sopiva, mutta hieman iloisempi malli. Tämä tietysti jäykemmän alustan myötä ennen kaikkea ajomukavuuden kustannuksella. Minin vetosuhde on muuttuvaa sorttia, ja luonnollisesti etuvetopainotteinen. Tietyissä tilanteissa neliveto kuitenkin kykenee 50:50 -vetosuhteeseen. Tarkemmin ajotuntumiin palataan myöhemmin, kun auto saadaan pidempään kotimaan koeajoon. Siinä missä vaisumman nelivetoisen Countrymanin hinta alkaa 51 932 eurosta, Mini Countryman JCW -versiosta saa pulittaa vähintään 72 821 euroa. Rakas verottajamme tekee siis perhe-Minin tehomallin hankkimisesta vielä normaalia vaikeammin perusteltavaa. Malliston edullisimman version, etuvetoisen Countryman C:n hinta alkaa 42 750 eurosta. Teksti ja kuvat: Eetu Kokkonen Mini JCW Countryman ALL4 POLTTOMOOTTORI, neliveto 4-syl. bensiinimoottori 1 998 cm3 7-v. automaattivaihteisto 221 kW (300 hv), 400 Nm WLTP-kulutus x,x l/100km CO2-päästöt 187 g/km Suorituskyky 0–100 km/h 5,4 s huippunopeus 250 km/h Mitat Pituus 4 447 mm Leveys 1 843 mm Korkeus 1 645 mm Akseliväli 2 692 mm Tavaratila 505–1 530 l Omamassa 1 735 kg perävaunu 0 / 0 kg Euro NCAP ei testattu Takuu 2 v Hinta alkaen 72 821 € Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 26.7.2024 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz CLE 200 4Matic A Cabriolet AMG-line – Kesästä nauttimiseen 26.7.2024 Ajoneuvot Dacia Sandero töytäisi Tesla Model Y:n pois Euroopan myydyimmän automallin paikalta vuoden 2024 ensimmäisellä puolikkaalla 25.7.2024 Koeajo Koeajo: Audi A3 Allstreet – urbaaniin asfalttiviidakkoon 24.7.2024 Koeajo Koeajo: Cupra Leon Sportstourer – tehokas plugari käytännöllisen perheauton kuoseissa 23.7.2024 Ajoneuvot Uudet Porsche Panamera GTS ja -Turbo S E-Hybrid antavat tilaa V8:lle, teholle ja Nürburgring-ennätykselle 22.7.2024 Koeajo Koeajo: BYD Seal U – perusvarmaa, mutta tasapaksua 22.7.2024 Ajoneuvot Selvitimme myös Suomessa myytävien pakettiautomallistojen keski-iät – hyötyautot ovat keskimääräiseltä malli-iältään yli puolet henkilöautoja vanhempia 21.7.2024 Koeajo Koeajo: Volkswagen ID.5 GTX 4motion – kosketus edelleen hakusessa 21.7.2024 Ajoneuvot Enteileekö tämä Seatin loppua? – Tarracosta luovutaan, koska tilaa halutaan tehdä sen sijaan Cupra Terramarille Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 25.7.2024 Esittely Koeistuttu: Nissan Ariya Nismo – "tehokkaampi ja edullinen" 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 25.7.2024 Käyttötesti Käyttötesti: Opel Astra Electric ja halpaa huoltoa 26.7.2024 Tekniikka Audin uusi 48 voltin kevythybridijärjestelmä lähentelee jo perushybridiä 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 23.7.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: kesälomamatka diesel-Mersulla paljasti sivuääniä ja lisää auton hyvistä ja huonoista puolista 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 20.7.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – Ford Escort RS Cosworth ja aikakauden ikoni 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 2.7.2024 Ajoneuvot Lataushybridiksi muuttunut BMW M5 löysi Suomen autoverojärjestelmän porsaanreiän - peräti 60 000 euroa edeltäjäänsä halvemmalle häviää hinnassa myös M3 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 11.7.2024 Uutinen Hallitus suunnittelee matkailuautojen autoverotuen poistamista asteittain – alan toimijat ovat huolissaan