24.2.2024 Ajoneuvot Koeajo: Mini Countryman JCW – ei mikroautomainen, mutta terveen tasapainoinen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Valmistajan suurin malli Mini Countryman siirtyi uuteen sukupolveen. Ensimmäisenä tutustumaan päästään John Cooper Works -tehoversioon. Hyvää: Söpöt typografiat, ei yritä olla liian sporttinen. Huonoa: Hinta, tietoviihdejärjestelmän jähmeä toiminta. Ennen pienistä autoistaan tunnetun brittivalmistajan kookkain malli Mini Countryman uudistuu vuodelle 2024 samaan aikaan konsernin päämerkin viistokattoisemman sisarmalli BMW X2:n kanssa. Luvassa on tietysti uudistuneita digijärjestelmiä, lisää kokoa, mutta nyt myös täyssähkövoimalinja, jonka pariin palataan hieman myöhemmin. Uusi Countryman on myös sikäli poikkeuksellinen, että ensimmäistä kertaa Minin historiassa sen autoa valmistetaan Saksassa, tarkemmin Leipzigissä. Siksi valojen Union Jack -kuvio hymyilyttää vielä hieman aiempaakin enemmän. Ulkomitoilta Countryman on kasvanut pituutta 13 senttimetriä ja korkeutta 6 cm. Ilmanvastuskerroin on laskenut edeltäjän 0.31:stä 0.26:een. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Pyöreän ruudun ritarit Tietoviihdejärjestelmän 9-tuumainen OLED-näyttö on nyt oikeasti pyöreä, kun aiemmin ruutu oli neliskulmainen pyöreistä kehyksistä huolimatta. Varsinaista mittaristoa ei ole lainkaan, mutta onneksi tuulilasinäyttö paikkaa puutetta. Uusi käyttöliittymä kantaa nimeä Mini Operating System 9. Tietoviihdejärjestelmän kautta valittavissa on kahdeksan eri teemaa. Keskinäytön värin, fontin ja asettelun lisäksi teema vaikuttaa myös esimerkiksi erilaisiin äänitehosteisiin. Urheilullisemman ajon tila on nimetty leikittelevästi Go Kart -nimiseksi, ja se mahdollistaa myös esimerkiksi ajonvakautuksen, voimansiirron ja alustan asetusten muuttamisen niissä malleissa joissa ne on säädettävissä. Teemat tuntuvat hyvin Mini-henkisiltä, ja typografioita voi kuvailla sanalla söpö. Teemat vaikuttavat keskinäytön lisäksi myös tiettyihin tuulilasin heijastusnäytön näkymiin. Minissä ei ole enää lainkaan fyysistä mittaristoa, vaan tiedot löytyvät nyt pääsääntöisesti keskinäytöltä. Onneksi tarjolla on kuitenkin myös tuulilasin heijastusnäyttö, ettei nopeuden tarkkailemiseksi tarvitse aina siirtää katsetta kojelaudan keskiosiin. Heijastusnäyttö on tosin vanhahtavaa teknologiaa, ja tuulilasin sijaan tiedot heijastetaan erilliselle kojelaudasta nousevalle lasille. Fyysisiä painikkeitakaan ei Ministä löydy kovin paljoa, vaan esimerkiksi sisälämpötilaa ja penkinlämmittimiä säädetään keskinäytöltä, mutta onneksi joko suoraan kulloisestakin näkymästä tai korkeintaan yhden klikkauksen päästä. Tätä ei mukavoittanut ajoittainen tietoviihdejärjestelmän jähmeähkö toimintanopeus, mutta toivottavasti käyttöliittymä saadaan pian toimimaan sulavammin. Jonin nimikkomalli Tuttuun tapaan malliston ärjyin malli on Mini Countryman John Cooper Works. Urheilullisen möhkö-Minin huipputehoksi ilmoitetaan 221 kW (300 hv) ja väännöksi 400 Nm. Voimalinja on sama kuin esimerkiksi BMW X1 M35i XDrivessä. Ensimmäisenä tien päällä huomio kiinnittyy hieman turhan terävään moottoriäänien kaiutintehostukseen, mutta sen saa asetuksista onneksi pois päältä. Auto kiihtyy varsin rivakasti ja seitsenportainen Magnan valmistama vaihteisto tekee töitä varsin huomaamattomasti ja ilman suurempia tuumaustaukoja. Ohjaus vaikuttaa Portugalin sileillä teillä palauttavan hyvin, ja tarjoavan kohtalaisesti tuntoakin. Ratapäiville ei korkealla perheautolla tule hinkua päästä, mutta mutkaisilla vuoristoteillä välillä auton käskyttäminen hieman jopa hymyilyttää. Etenkin kun ymmärtää, että lopputulemana on pienen perheen käyttöön sopiva, mutta hieman iloisempi malli. Tämä tietysti jäykemmän alustan myötä ennen kaikkea ajomukavuuden kustannuksella. Minin vetosuhde on muuttuvaa sorttia, ja luonnollisesti etuvetopainotteinen. Tietyissä tilanteissa neliveto kuitenkin kykenee 50:50 -vetosuhteeseen. Tarkemmin ajotuntumiin palataan myöhemmin, kun auto saadaan pidempään kotimaan koeajoon. Siinä missä vaisumman nelivetoisen Countrymanin hinta alkaa 51 932 eurosta, Mini Countryman JCW -versiosta saa pulittaa vähintään 72 821 euroa. Rakas verottajamme tekee siis perhe-Minin tehomallin hankkimisesta vielä normaalia vaikeammin perusteltavaa. Malliston edullisimman version, etuvetoisen Countryman C:n hinta alkaa 42 750 eurosta. Teksti ja kuvat: Eetu Kokkonen Mini JCW Countryman ALL4 POLTTOMOOTTORI, neliveto 4-syl. bensiinimoottori 1 998 cm3 7-v. automaattivaihteisto 221 kW (300 hv), 400 Nm WLTP-kulutus x,x l/100km CO2-päästöt 187 g/km Suorituskyky 0–100 km/h 5,4 s huippunopeus 250 km/h Mitat Pituus 4 447 mm Leveys 1 843 mm Korkeus 1 645 mm Akseliväli 2 692 mm Tavaratila 505–1 530 l Omamassa 1 735 kg perävaunu 0 / 0 kg Euro NCAP ei testattu Takuu 2 v Hinta alkaen 72 821 € Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 3.5.2024 Koeajo Maistiainen: Tesla Model Y Long Range RWD – lisää valinnanvaraa suosikkisähkikseen 2.5.2024 Koeajo Koeajo: Mazda CX-30 – kompakti crossover tyylikkäällä ulkomuodolla 1.5.2024 Ajoneuvot Tiesitkö, että halvimmillaan täyssähköisen Bugattin puikkoihin pääsee vain noin 30 000 eurolla? 30.4.2024 Ajoneuvot Kialta raskaamman sarjan uutisia – ”järjettömän tehokas” EV9 GT ja globaalien markkinoiden Tasman-avolava luvassa alle vuoden sisällä 29.4.2024 Koeajo Koeajo: Ostohousut jalkaan! Sähköfarkku Peugeot e308 SW hurmaa mökkikansan 29.4.2024 Ajoneuvot Mitsubishi ASX faceliftattiin – nyt se on vähän vähemmän identtinen Renault Capturin kanssa 28.4.2024 Koeajo Koeajo: Hyundai Ioniq 5 N – sähköautokin paranee vaihtamalla 27.4.2024 Moottoripyörät Maistiainen: Indian Scout 101 – huippuversio erottuu selvästi sisarmalleistaan 26.4.2024 Koeajo Koeajo: Mazda MX-30 R-EV on erikoinen sekoitus sähköä ja wankelia Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe 2.5.2024 Koeajo Koeajo: Mazda CX-30 – kompakti crossover tyylikkäällä ulkomuodolla 2.5.2024 Esittely Koeistuttu: Renault Symbioz – ehkä kaikkien perheautojen ei sittenkään tarvitse olla sähköautoja 2.5.2024 Käyttötesti Käyttötesti: Opel Astra Electricissä on kilpa-auton ainesta 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe 29.4.2024 Uutinen Kokonaan uudistunut Škoda Superb sai hinnat – ja se kasvaa vain koko ajan 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt