Maistiainen: BYD Tang – Hiljaa yössä nyt ajo kaikaa

Kiinalaisen BYD:in iso katumaasturi Tang on hinnoittelun ja seitsemänpaikkaisuutensa puolesta mielenkiintoinen tulokas.

Alle 4,9 metriä pitkäksi autoksi BYD Tang antaa itsestään ison kuvan. Seitsemän istuinta kaatoineen ja säätöineen antavat muhkean kuvan, jota panoraamalasikatto korostaa.

85,4 kilowattitunnin akku antaa autolle 400 kilometrin yhdistetyn WLTP-toimintamatkan. WLTP-kulutus on 23,8 kWh/100 km ja yhdessä viileiden ilmojen lämmitystarpeen kanssa lukema onkin helppo uskoa lämpöpumpusta huolimatta.

Järjestelmätehoa nelivetoisessa sähköautossa on 380 kW (517 hv), joten perhettä voi herätellä 0–100 km/h 4,6 sekunnin kiihtyvyydellä. Pikalatauksen huipputeho on 110 kW, mutta AC-asiointilatauksen teho on täyssähköautolle maltilliset 7 kW.

Lopputuloksena BYD Tangista tulee kuva autona, jonka kanssa ei tarvitse tinkiä arkikäytettävyydestä. Tavaraa mahtuu 1 655 litraa istuimet käänneltynä tai vastapainoksi auton saa taivuteltua seitsemänpaikkaiseksi. Vetomassakin on 750 kg jarruitta, 1 500 kg jarruilla.

BYD Tangin hinnat alkavat Suomessa 69 990 eurosta ja hinnasto koostuu erilaisista varusteversioista, voimalinja on aina sama.

Teksti ja kuvat: Aake Kinnunen