Ajoneuvot | Esittely | Uutinen | 13.6.2016
Maistiainen: muotovalio Fiat 124 Spider
1.4 Turbo Multiair Lounge
Uusi Fiat 124 Spider on erittäin hauska ajaa.
Uusi Fiat 124 Spider on paljosta velkaa esi-isälleen, joka esiteltiin 50 vuotta sitten. Tuota velkaa maksetaan tietyissä muotoiluratkaisuissa kuten kylkilinjan pokkauksessa, joka nousee juuri ennen oven kahvaa ylöspäin ja jatkuu yli takapuskurin aina takavaloihin saakka. Siinä, missä alkuperäusen pokkaus laskee lopussa jyrkähkösti, on uuden tulokkaan laskeva linja maltillisempi.
Etualalla uusi Fiat 124 Spider, taustalla sen esi-isä 50 vuoden takaa.
Kaksi veljestä
Kahden autoveljeksen, nyt Italian Veronassa koeajetun Fiat 124 Spiderin ja jo aiemmin Suomeenkin asti saapuneen Mazda MX-5:n välillä arpova autonostaja saa pähkiä hankintaa monesta näkökulmasta. Arvostaako tehoa vai vakiona saatavaa varustelua? Vai antaisiko yksinomaan rahan ratkaista? Kumpi puhuttelee sydäntä ja sielua: italialainen vai japanilainen? Valitsisiko järki vai tunne edellä?
Samalta tehtaalta Japanista tulevien autojen perusrakenne on sama, ja päämitoista akseliväli yhteneväinen.
Mutkateiden lystinpitoa
Koeajossa käy selväksi, että Fiat 124 on kaunis ja tasapainoinen avoauto, jolla on lysti ajaa etenkin mutkateillä.
Uuden Fiatin konepellin alla on 140 hevosvoiman tehoinen moottori turboahtimella ryyditettynä. Sen kyvyt riittävät mainiosti kevyen auton liikuttamiseen.
Tyköistuva tunnelma
Tyköistuva tunnelma ei ole moite, sillä ajoasennon saa muokattua erittäin mukavaksi, ja kaikki säätimet ovat hyvin käsillä.
Etuistuin on aivan erinomaisen tukeva sekä istuinosan sivulta että selkänojan osalta. Selkänojan kallistus hoituu heppoisen oloisella vivulla porrrastetusti. Istuinta voi hieman kallistaa, muttei nostaa tai laskea.
Ratti säätyy ylös ja alas harmi kyllä muttei syvyyssuunnassa.
Valmistajalta: Fiat
-
Rivieralla tavataan: Fiat Chrysler ja Renault lähdössä yhteistyöhön
Uutinen
-
Koeajo: uutta moottorimatikkaa – Fiat 500X
Koeajo
-
Sähkökansan auto: Fiat Centoventi
Autonäyttely
-
Koeajo: ilopilleri Italiasta – Fiat 500S Cabrio Twinair
Koeajo
-
Sergio Marchionne, Fiat Chryslerin pelastaja, menehtyi 66-vuotiaana
Uutinen
-
Ferrari ja FCA uuteen luotsaukseen: Marchionne sivuun terveyshuolien takia
Uutinen
-
Hyvästit italialaiselle pikkuautolle? FCA keskittyy Jeepiin ja Maseratiin
Uutinen
-
20 vuotta sitten: DaimlerChryslerin tuhoon tuomittu liitto
Uutinen
-
Fiat Chrysler luopunee dieseleistä 2022 mennessä
Uutinen
-
Fiat 500 60 Limited Edition – Ansaittua kunniaa tyyli-ikonille
Uutinen
-
Koeajo: mallisto kasvaa tipoittain – Fiat Tipo
Koeajo
-
Koeajo: reilua retroilua – Fiat Tipo
Koeajo
Kaikki koeajot
- Adria
- Alfa Romeo
- Aprilia
- Audi
- Bentley
- BMW
- Can-Am
- Carado
- Caterham
- Chevrolet
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Dodge
- DS
- Ducati
- ERA
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Harley-Davidson
- Honda
- Husqvarna
- Hymer
- Hyundai
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mini
- Mitsubishi
- Moto Guzzi
- MV Agusta
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Polaris
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Seat
- Škoda
- Smart
- Solifer
- SsangYong
- Subaru
- Sunlight
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Triumph
- TruckMasters
- Victory
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zero
Keskustelu