Ajoneuvot | Uutinen | 12.11.2017

Vihaisin M3 tähän mennessä: rajoitettu BMW M3 CS lisää puhtia sedaniin

BMW M3 on yleensä riittävän puhdikas jo perusmallina, mutta se ei estä baijerilaista moottoripajaa jatkamasta klassikkomallin kehittelyä. Nyt pikkuviilaukset on koottu 1 200 kappaleen erikoiseräksi nimeltä BMW M3 CS. Eroa syntyy jopa aiempaan M3 Competition Packageen.

Uusi teholukema on maltilliset 10 hevosvoimaa Competition Packagea enemmän, eli nyt 3,0-litraisesta kuusisylinterisestä rivimoottorista ruoskitaan 460 hevosvoimaa kierrosluvulla 6 250 r/min. Merkittävämpää on tuplaturbokoneen kasvanut vääntö, sillä uusi 600 newtonmetrin huippuvääntö on komeat 50 Nm aiempaa enemmän. Vääntöhuippu löytyy 4 000 ja 5 380 r/min väliltä. Moottorin kierrosrajoitin on 7 600 r/min lukemassa ja myös pakoputkisto on viilattu uuteen sointiin CS-malliversiota varten.

BMW M3 CS:n vakiovarusteisiin kuuluu myös M Driver’s Package, joka nostaa mallin nopeusrajoittimen lukemaan 280 km/h. Piristetyn moottorin ja M-kaksoiskytkinvaihteiston avulla 0–100 km/h voidaan suorittaa 3,9 sekunnissa.

M3 CS ei ole kuitenkaan vain pelkkää tehoa, sillä monien erikoismallien tavoin myös hiilikuituisia komponentteja on läiskitty liberaalisti. Uusi konepelti on 25% perusmallin M3:a kevyempi ja hiilikuituinen katto säästää auton painosta 6 kilogrammaa. Takakontin päälle on asennettu niin ikään hiilikuituinen spoileri, joka vähentää taka-akseliin kohdistuvaa nostetta. BMW huomauttaa, että arkikäytettävyyttä ajatellen mallissa ei ole turvakaaria.

Mukautuva M-alustapaketti kuuluu M3 CS:n vakiovarusteisiin. Malli on alustaltaan samoilla linjoilla M3 Competition Packagen kanssa, mutta BMW on tehnyt muutoksia akselistojen ja tasauspyörästön tuentaan. Lisävarustelistalta löytyvät hiilikeraamiset M-jarrut.

Tuotannollisista syistä erikoiseräksi rajoitettu BMW M3 CS saapuu maaliskuussa 2018, tilauskirjojen auetessa jo tammikuussa.

Lähde ja kuvat: BMW