10.7.2020 Ajoneuvot Koeajo: Renault Trafic Passenger on suurperheen suosikki, josta löytyy myös henkilöautomaisia piirteitä Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Renault Trafic Passenger on koostaan huolimatta henkilöautomainen kuormajuhta. Hyvää: voimalinja, ajettavuus, istuinratkaisut, vetokyky. Huonoa: niukka tavaratila, etuistuimen tuki ja säätöratkaisu, kojelaudan heijastelut tuulilasiin. Pitkä mallinimi Renault Trafic Passenger dCi 170hv EDC L2H1 1+8 hlö tarkoittaa istuinjärjestelyä, jossa kolmelle istuinriville mahtuu yhdeksän henkeä. Taakse keskimmäiselle istuinriville ja takimmaisellekin istuinriville pääsee varsin vaivattomasti. Edessä keskellä istumatilat ovat tosin niin niukat, ettei sillä paikalla kukaan istu mielikseen pitkiä ajotaipaleita. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Voimaa riittää Käytökseltään ja ratkaisuiltaan Renault Traficin pikkubussi on hyvin henkilöautomainen. Iso kiitos siitä lankeaa voimalinjalle. Voimakkain tarjolla oleva 170 hevosvoiman dieselmoottori on toisaalta nöyrä puurtaja, toisaalta väkevä voimanlähde, joka antaa mukavasti potkua myös ohituskiihtyvyyteen. Traficin tuore kaksoiskytkinvaihteisto, johon tutustuimme ensimmäisen kerran pakettiautoversiossa, suo voiman käyttöön viiveittä ja nykäyksittä. Tällä voimalinjalla Trafic liikahtaa vaivattomasti myös täyteen lastattuna. Sisätilaratkaisujen akilleenkantapää on niukaksi jäävä tavaratila kolmannen istuinrivin takana. Toisaalta kontti on muodoltaan selkeä ja vaivatta käytettävissä, sillä takaovet aukeavat laajalle. Valttina ajettavuus Ajettavuus on Traficin eittämätön valtti. Ohjauksen tuntuma on hyvä: riittävän tehostettu mutta luonteva. Matka-ajossa myönteistä on hyvä suuntavakavuus. Pysäköintihallissakin saa havaita, että kookas suurperheen kuljetuskone on pakettiautopohjaiseksi yllättävän ketterä. Kuljettajan valtakunta on järjestelty hyvin, jos etuistuinta ei lasketa lukuun. Istuinosa on sivutueltaan löysä, eikä selkänojan vipuratkaistu kaltevuuden säätö ole yhtä tarkka kuin pyörökytkinratkaisu. Ohjauspyörä säätyy kyllä, ja hyvä ajoasentokin löytyy, mutta korkeussuunnassa säätövaraa saisi olla enemmän, meitä kuskeja kun on eri kokoisia. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Näkyvyys kunnossa Ylhäältä näkee oivasti muun liikenteen, kookkaat kaksiosaiset sivupeilit ja peruutuskamera tekevät pysäköinnistä vaivatonta. Kylkien ikkunapinnat lisäävät näkyvyyttä ja helpottavat osaltaan muun muassa kaistanvaihtoja. Ikkunapinta ylipäätään tuo matkustamoon valoa ja avaruuden tuntua, joten isommallakin porukalla matkatessa ei tule ahtaanpaikan kammoa. Apukuskien istuinosat nousevat kätevästi paljastaen oivan kuljetustilan vaikka kauppakasseille. Autossa on ylipäätään mukavasti erikokoisia avonaisia ja kannellisia säilytyslokeroita. Jos kojelaudan päällä olevassa tilassa säilyttää vaaleita papereita, heijastuvat ne ikävästi tuulilasiin. Trafic Passengerin melutaso on yllättävän hyvin kurissa. Kookkaan avonaisen tilan äänet ilmeisesti talttuvat istuinten pehmytosien imaisemina. Teksti ja kuvat: Marko Jokela Renault Trafic Passenger dCi 170hv EDC L2H1 1+8 Hinta alkaen 49 590 € Koeajetun auton hinta varusteineen 54 862 € Moottori Dieselmoottori 1 997 cm³, 4 sylinteriä, ahdin, 6-v. kaksoiskytkinvaihteisto, etuveto. Teho 125 kW (170 hv), 3500 r/min Vääntö 830 Nm (1500 r/min) Vääntö 830 Nm (1500 r/min) Huippunopeus 176 km/h Kulutus l/ 100 km WLTP-kulutus 7,7 (yhd.) CO2-päästöt 195 g/km Mitat pituus 5399 mm, leveys 1956 mm, korkeus 1953 mm, akseliväli 3498 mm Vetokyky jarrullinen/ jarruton 1630 / 750 kg Euro NCAP 3 tähteä Takuu 4 vuotta / 100 000 km Lue lisää Kaikki artikkelit 7.5.2026 Ajoneuvot Maistiainen: Opel Astra Electric Sports Tourer – kiva, kun auton voi ostaa vielä tarpeeseen 6.5.2026 Ajoneuvot Opel pudotti juuri täyssähköisen Vivaro-e:n hintaa yli 15 000 eurolla saadakseen sen tasoihin dieselmallin kanssa – tai jopa 2 euroa halvemmaksi 5.5.2026 Sähköpyörät Merida eOne-Eighty 500 – sähköpyöräenduro, joka ei pyytele anteeksi 3.5.2026 Koeajo Koeajo: Mitsubishi Eclipse Cross – ranskalaisella aksentilla 3.5.2026 Klassikko Renaultin uusi museo on melkoinen temppeli, missä autoille on tilaa 2.5.2026 Ajoneuvot Volkswagen Polo IDentifioituu tästä lähtien 26 390 euron sähköautoksi 1.5.2026 Ajoneuvot Museoautokupla puhkesi: näistä syistä monien harrasteautojen arvo on nyt laskussa 30.4.2026 Koeajo Koeajo: Kia Stonic – arjen helppo valinta 30.4.2026 Ajoneuvot Miksi autoharrastajat eivät enää kiinnosta vakuutusyhtiöitä? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 7.5.2026 Klassikko Hieraise silmiäsi ja ala päivittelemään ääneen: nämäkin autot saa jo museorekisteriin! 7.5.2026 Ajoneuvot Maistiainen: Opel Astra Electric Sports Tourer – kiva, kun auton voi ostaa vielä tarpeeseen 6.5.2026 Kuluttajat Volkswagen Touran -auton jakoketjuremontti johti öljyvuotoihin ja korvauskiistaan – korjaamon mukaan remontti oli tehty asianmukaisesti 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista 1.5.2026 Lentokoneet Finnair vahvistaa - viime elokuussa siipeensä saanut Airbus A350 OH-LWH palaa kesäkaudella liikenteeseen noin vuoden seisonnan jälkeen 7.5.2026 Klassikko Hieraise silmiäsi ja ala päivittelemään ääneen: nämäkin autot saa jo museorekisteriin! 1.5.2026 Ajoneuvot Museoautokupla puhkesi: näistä syistä monien harrasteautojen arvo on nyt laskussa 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 28.4.2026 Kuorma-autot Tiedätkö miksi Sisun tehtaan pihalta löytyy useita Mercedes-Benzin ohjaamoita? 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin? 23.4.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton pelkän takavalon perusteella? 11.4.2026 Lentokoneet Tämä jää jäljelle laskutelineistä, kun 351 tonnia painavalla lentokoneella on jarrutettu 350 km/h nopeudesta ilman moottoreita