Maistiainen: konstailematon työjuhta uudistui – Nissan e-NV200

"Kehitys kehittyy" kuvaa hyvin Nissan e-NV200:n uudistumista. Luvassa on enemmän toimintamatkaa lähiliikenteen kuriiritarpeisiin.

Vaikka Nissanin automallistossa sähköistämishuomion vie usein Leaf, on samaa tekniikkaa hyödynnetty myös tavarakuljetusten puolella. NV200-pakettiautosta jalostettu e-NV200 on saanut viilatun voimalinjan myötä aimo annoksen käytettävyyttä niin tavara- kuin henkilöliikenteen versiona.

Merkittävin uudistus on entisen 24 kWh:n akun kasvaminen 40 kWh:n kapasiteettiin. Yhdessä voimalinjaviilausten kanssa toimintamatka kasvaa yli 60% edelliseen malliin verrattuna. NEDC-syklillä mitattuna uusi toimintamatka on 280 kilometriä ja uudemman WLTP-syklin yhdistetyllä syklillä 200 km. WLTP:n kaupunkisyklillä mitattuna uudistettu e-NV200 jaksaa jopa 301 km, mikä vihjaa auton jaksavan yhdellä latauksella hyvän siivun työpäivän kuriiritehtävistä tai tilataksikeikoista.

Tuttuun tapaan e-NV200 on saatavissa tavallisen pakettiautoversion lisäksi seitsämänpaikkaisena Evalia-tilaversiona. Molempien versioiden kuljetuskapasiteetti on pysynyt ennallaan, sillä uusi akku ei vaadi autosta enempää tilaa. Ainakin Evalia-versiota voi luonnehtia tiloiltaan konstailemattomaksi kulkupeliksi, joka sopii lyhyiden ja keskipitkien matkojen taittamiseen.

Liikenteessä e-NV200 muistaa pakettiautojuurensa, joten sinänsä NV200:n sähköistyminen ei tuo ajettavuuteen suuria ahaa-elämyksiä. Puuttuvaa moottorimelua korvaa tuulen voimakas suhina ja jousitus on tyhjällä autolla ajettaessa turhan pehmeä. 105 hevosvoiman ja 254 newtonmetrin turvin e-NV200 liikkuu hyvin arkiliikenteen mukana. Nissanin ilmoittamat tavoitearvot ovat 0–100 km/h 14 sekunnissa ja huippunopeus 123 km/h, mutta ainakin tyhjähköllä autolla e-NV200 ylitti molemmat arvot.

Suomeen uudistunut e-NV200 saapuu kesällä, hintojen vahvistuessa lähipäivinä.

Teksti ja kuvat: Aake Kinnunen