25.1.2018 Ajoneuvot Maistiainen: konstailematon työjuhta uudistui – Nissan e-NV200 Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä "Kehitys kehittyy" kuvaa hyvin Nissan e-NV200:n uudistumista. Luvassa on enemmän toimintamatkaa lähiliikenteen kuriiritarpeisiin. Vaikka Nissanin automallistossa sähköistämishuomion vie usein Leaf, on samaa tekniikkaa hyödynnetty myös tavarakuljetusten puolella. NV200-pakettiautosta jalostettu e-NV200 on saanut viilatun voimalinjan myötä aimo annoksen käytettävyyttä niin tavara- kuin henkilöliikenteen versiona. Merkittävin uudistus on entisen 24 kWh:n akun kasvaminen 40 kWh:n kapasiteettiin. Yhdessä voimalinjaviilausten kanssa toimintamatka kasvaa yli 60% edelliseen malliin verrattuna. NEDC-syklillä mitattuna uusi toimintamatka on 280 kilometriä ja uudemman WLTP-syklin yhdistetyllä syklillä 200 km. WLTP:n kaupunkisyklillä mitattuna uudistettu e-NV200 jaksaa jopa 301 km, mikä vihjaa auton jaksavan yhdellä latauksella hyvän siivun työpäivän kuriiritehtävistä tai tilataksikeikoista. Tuttuun tapaan e-NV200 on saatavissa tavallisen pakettiautoversion lisäksi seitsämänpaikkaisena Evalia-tilaversiona. Molempien versioiden kuljetuskapasiteetti on pysynyt ennallaan, sillä uusi akku ei vaadi autosta enempää tilaa. Ainakin Evalia-versiota voi luonnehtia tiloiltaan konstailemattomaksi kulkupeliksi, joka sopii lyhyiden ja keskipitkien matkojen taittamiseen. Liikenteessä e-NV200 muistaa pakettiautojuurensa, joten sinänsä NV200:n sähköistyminen ei tuo ajettavuuteen suuria ahaa-elämyksiä. Puuttuvaa moottorimelua korvaa tuulen voimakas suhina ja jousitus on tyhjällä autolla ajettaessa turhan pehmeä. 105 hevosvoiman ja 254 newtonmetrin turvin e-NV200 liikkuu hyvin arkiliikenteen mukana. Nissanin ilmoittamat tavoitearvot ovat 0–100 km/h 14 sekunnissa ja huippunopeus 123 km/h, mutta ainakin tyhjähköllä autolla e-NV200 ylitti molemmat arvot. Suomeen uudistunut e-NV200 saapuu kesällä, hintojen vahvistuessa lähipäivinä. Teksti ja kuvat: Aake Kinnunen Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe 2.5.2024 Koeajo Koeajo: Mazda CX-30 – kompakti crossover tyylikkäällä ulkomuodolla 2.5.2024 Esittely Koeistuttu: Renault Symbioz – ehkä kaikkien perheautojen ei sittenkään tarvitse olla sähköautoja 2.5.2024 Käyttötesti Käyttötesti: Opel Astra Electricissä on kilpa-auton ainesta 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe 29.4.2024 Uutinen Kokonaan uudistunut Škoda Superb sai hinnat – ja se kasvaa vain koko ajan 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt