29.11.2016 Ajoneuvot Maistiainen: Mazda 3 ja mutkateiden matkareitti Jaa artikkeli: Kopioi linkki Kopioi linkki leikepöydälle Facebook Jaa facebookissa WhatsApp Jaa WhatsAppissa Mazdan klassikkomalli uudistuu älyllä tulevalle mallivuodelle. Vuonna 2013 esitelty kolmannen sukupolven Mazda 3 virkistäytyy kevyesti tulevalle mallivuodelle. Uuden, terävämmän ulkonäön takaa löytyy myös koko joukko uusia ominaisuuksia, aina mystisestä G-Vectoring Controlista päivitettyihin turvavarusteisiin. Mazda 3 terävöittää uusien puskureiden ja led-valojen myötä valmistajan tuttua Kodo – Soul of Motion -muotokieltä. Osaltaan ulkoasupäivitykseen osallistuvat myös sivupeilit. Hienovaraisesti uudistettu takapuskuri jää pystyperän ominaisuudeksi, porrasperän jatkaessa nykyisellään. Teknologia on kuitenkin kehittynyt harppauksin jo muutamassa vuodessa. Mittaristo ja sen näytöt ovat päivittyneet helpompilukuisiksi ja mainio heijastusnäyttö on löytänyt koko väripaletin käyttöönsä. Mzd Connect -viihdejärjestelmä on sekin saanut aimo annoksen terävämpää älyä ja parempaa grafiikkaa. Sama kehityskulku näkyy myös turvavarusteissa: parantuneen kamerajärjestelmän ansiosta lidar-sensori on voitu jättää pois ja samalla järjestelmien toimintanopeudet ovat laajentuneet. Mukana ovat nyt myös liikennemerkkien tunnistus ja mukautuvat led-ajovalot. Uusi lämmityksellä varustettu ratti ja parantunut laatu sisustassa ja äänieristyksissä palvelevat parempaa mukavuutta. Jousitus ja iskunvaimennus on päivitetty puolestaan hienostuneempaa kulkua ja paremman ajettavuuden nimissä. Terävien saumojen pintakovuuden lisäksi menosta ei löydykään merkittävää moitittavaa Barcelonan sileillä seututeillä. Uusi Mazda 3 tuo malliin myös valmistajan mystisen G-Vectoring Control -tekniikan, jossa Skyactiv-moottoreiden hienovaraisella väännönohjaamisella luodaan lähes havaitsemattomia painonsiirtoja. Mazdan mukaan teknologian vaikutusta on lähes mahdotonta havaita, mutta sen luoma vakaampi ja tasaisempi kulku vaikuttavat kuljettajaan ja matkustajiin alitajuisesti. Ilman suoraa parivertailua asiasta ei voi sanoa juuta eikä jaata, mutta ainakaan tekniikka ei häiritse mutkatiestä nauttimista. Suomeen uudistunut Mazda3 saapuu lopputalvesta. Teksti ja kuvat: Aake Kinnunen Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Kopioi linkki Kopioi linkki leikepöydälle Facebook Jaa facebookissa WhatsApp Jaa WhatsAppissa Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 20.1.2026 Kuluttajat Autoilija ajoi ojaan ja haki korvausta vakuutuksesta – vakuutusyhtiö kieltäytyi maksamasta 20.1.2026 Sähköautot Polestar tutki sähköautoilun myyttejä – yksi niistä istuu sitkeässä kuin terva 19.1.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Audi R8 V10 Decennium - yksi 222 juhlamallista V10:n 10-vuotisjuhlan kunniaksi 18.1.2026 Klassikko Idän Porsche 80-luvun lopulta hurmaa simppelillä ja pelkistetyllä olemuksellaan 17.1.2026 Uutinen Startup-yritys kertoo keksineensä ikuisen akun, johon kukaan ei ole vielä pystynyt 14.1.2026 Päivän kuva Silmiäni usko en, että Mersu teki sen: ruosteettoman Väyrysen 17.1.2026 Uutinen Startup-yritys kertoo keksineensä ikuisen akun, johon kukaan ei ole vielä pystynyt 20.1.2026 Kuluttajat Autoilija ajoi ojaan ja haki korvausta vakuutuksesta – vakuutusyhtiö kieltäytyi maksamasta 18.1.2026 Klassikko Idän Porsche 80-luvun lopulta hurmaa simppelillä ja pelkistetyllä olemuksellaan 15.1.2026 Päivän kuva Päivän kuva: ”Voisitko auttaa minua pääsemään takaisin tielle?” 10.1.2026 Kuluttajat Talvipakkanen paljasti vian ja Škodan Adblue-järjestelmä lakkasi toimimasta – kuluttaja vaati myyjäliikettä vastuuseen 4.1.2026 Päivän kuva Night Panel: Saabin oivallus, jota kaipaa yhä pimeille teille 14.1.2026 Päivän kuva Silmiäni usko en, että Mersu teki sen: ruosteettoman Väyrysen 17.1.2026 Uutinen Startup-yritys kertoo keksineensä ikuisen akun, johon kukaan ei ole vielä pystynyt 27.12.2025 Laivat Tältä näyttää 35 vuoden ikään ehtinyt Silja Serenade vähemmän perinteisessä juhlavalaistuksessa