7.6.2018 Ajoneuvot Maistiainen: piste Hyundai i20:n päälle Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Suomen suosituin Hyundai sai päivitettyjen kuoriensa sisään kaksoiskytkinautomaatin. Muikeampi maskin muoto, miedosti päivitetty etupuskuri, vähän vahvemmin muokatut takapuskuri sekä takavalot ja etenkin uudenmuotoinen takaluukku ylös nostettuine rekisterikilpineen: siinä Hyundai i20 -kasvojenkohennus ulkoisesti nautittuna. Korealaisen nykytrendin mukaisesti tämä B-segmentin pikkuauto, joka Suomessa on myös Hyundai-malliston myydyin, näyttää päivitysten myötä raikkaammalta ja kepeämmältä. Takavalojen muotoilu tosin tuo elävästi mieleen ainakin uusimman Ford Fiestan. Maastomaisen i20 Active Cross -version osalta tyydyttiin tekemään vastaavat muutokset vain perään. Myös tuo Cross-lisäliite on faceliftin tuomaa uutta. Hyundai i20 Active Cross Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Vähemmän, mutta parempaa Teknisellä laidalla tärkein uudistus on kaksoiskytkinvaihteisto, joka tulee nyt ensimmäistä kertaa tarjolle i20:een. Seitsennopeuksinen laatikko on Hyundain omaa käsialaa, ja sen saa turboahdetun 1.0 T-GDI -moottorin molempiin tehoversioihin (100 ja 120 hv). Vaihtoehtona tarjotaan edelleen viisi- tai kuusinopeuksista manuaalilaatikkoa. Rinnalle jää myyntiin ahtamaton 1,2-litrainen (joko 75 tai 84 hv), joka on kaupan ainoastaan viisivaihteisena manuaalina, ja vain viisiovisena hatchbackina. Sen sijaan 1,4-litrainen bensakone jää tämän kasvojenkohennuksen myötä valikoimasta pois. Ajettavuuspuolellakin on tapahtunut. Ohjaustuntumaa, etenkin ohjauksen keskittämistä kerrotaan parannetun, samoin iskunvaimennusta, eikä näissä tuntunut Frankfurtin ympäristössä ajetulla lyhyellä koeajolenkillä olennaista moitittavaa. Tarkemmat tuntumat otamme myöhemmin kesällä Suomessa. Kesän lapsi mä oon Uusina turvavarusteina Hyundai i20:een on yhdistetty – versioista ja varustepaketeista riippuen –kaistavahti, kaistallapitoavustin, automaattinen hätäjarrutus jalankulkijatunnistuksella, kuljettajan vireystilan valvonta ja kaukovaloavustin. Sisällä autossa tärkeintä uutta edustaa seitsentuumainen kosketusnäyttö, myöskin versiosta riippuen. Myös liitettävyyksiä on parannettu. Tarkemmat tiedot näistä ja muista varusteista selviävät, kun i20-hinnasto julkistetaan kesäkuun puolivälissä. Teksti: Jussi Saarinen Kuvat: valmistaja Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 14.9.2026 Autoilu Autoliitto: Dieselautojen käyttövoimaveroa tulee alentaa 15.9.2026 Esittely Uusittu Volvo on XC60 on järjen voitto, vaikka sähköinen toimintamatka hätkähdyttää 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan [hintapäivitys] 14.9.2026 Ajoneuvot Sähköautoihin aluksi varauksella suhtautunut Toyota on jotenkin kummassa löytänyt itsensä Suomen sähköautomarkkinoiden ykköspaikalta henkilö- ja pakettiautoissa 16.9.2026 Moottoripyörät Aston Martin julkaisee moottoripyörän – AMB 002 Roadster on törkyhintainen taideteos 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan [hintapäivitys] 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 14.9.2026 Autoilu Autoliitto: Dieselautojen käyttövoimaveroa tulee alentaa 10.9.2026 Käytetyt autot Käytetty Saab 9-5 Aero jätti karavaanarin tien päälle 14.9.2026 Ajoneuvot Sähköautoihin aluksi varauksella suhtautunut Toyota on jotenkin kummassa löytänyt itsensä Suomen sähköautomarkkinoiden ykköspaikalta henkilö- ja pakettiautoissa 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa