20.6.2025 Sähköpyörät Sähköpyörän koeajo: Canyon Grand Canyon:On – laadukasta ajokokemusta kohtuuhintaan Teksti Manu Tuppurainen Kuva Jussi Partanen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Canyonin Grand Canyon -mallisto on uudistunut niin luomu- kuin sähköversionakin. Se tarjoaa edelleen sitä, mihin kyseisen mallin kohdalla on aiemminkin totuttu. Yksinkertainen toimii yleensä aina. Niin se on toiminut Canyonin Grand Canyon -pyörämallissakin jo vuosien ajan. Sen perusideana on ollut yksinkertainen alumiinirunko, joka toteutetaan jäykkäperäisenä. Vähän komponentteja, jolloin hinta saadaan pidettyä alhaisena – ja voi kuinka kauppa käy. Grand Canyon onkin tästä syystä yksi saksalaisvalmistajan myydyimmistä pyöristä. Yksinkertaisuus tekee siitä myös soveltuvan moneen paikkaan ja käyttötarkoitukseen. Samaa konseptia on noudatettu myös siinä, kun Canyon on tehnyt Grand Canyonista sähköversion. Grand Canyon:On -malli on Grand Canyonin sähköavusteinen versio. Toki sähköavusteisessä pyörässä komponenttien määrä kasvaa, mutta perusperiaate on sama sähköavusteisessakin mallissa. Tehdä monikäyttöinen, mutta kykenevä pyörä yksinkertaisella konseptilla. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentit (1) Hyvä, että teknisissä tiedoissa nykyään mainitaan, onko akku irrotettava vai ei. Sähköpyörän akku pitäisi ladata valvotusti esimerkiksi kotona huoneistossa – ei kuitenkaan poistumistiellä eteisessä. Irrotettava akku helpottaa merkittavästi turvallista latausta valvotusti, kun koko fillaria ei tarvitse kuskata huoneistoon. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.5.2026 Klassikko Hieraise silmiäsi ja ala päivittelemään ääneen: nämäkin autot saa jo museorekisteriin! 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 9.5.2026 Käyttötesti Kompurointia moottoritiellä – Honda GB 350S ei ole matkamiehen paras kaveri 9.5.2026 Lentokoneet Finnair sanoi hyvästit yhdelle laajarunkokoneistaan - Airbus A330 OH-LTN on poistettu laivastosta yli 16 vuoden jälkeen 9.5.2026 Huutokauppahelmet Tämä vuosimallin 1967 Citroën DS 19 osoittaa mallin kestävän ajan lisäksi myös muokkauksia - Huutokauppahelmet 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista 7.5.2026 Klassikko Hieraise silmiäsi ja ala päivittelemään ääneen: nämäkin autot saa jo museorekisteriin! 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 2.5.2026 Huutokauppahelmet Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet oli W111-mallisarjan loistelias joutsenlaulu - 250 000 dollarin tarjous ei riittänyt myyntiin 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 28.4.2026 Kuorma-autot Tiedätkö miksi Sisun tehtaan pihalta löytyy useita Mercedes-Benzin ohjaamoita? 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin? 23.4.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton pelkän takavalon perusteella? 11.4.2026 Lentokoneet Tämä jää jäljelle laskutelineistä, kun 351 tonnia painavalla lentokoneella on jarrutettu 350 km/h nopeudesta ilman moottoreita