28.2.2026 Volkswagen New Beetle Projekti: täyskäännös Sporttikuplasta Maastokuplaksi – mistä tällainen idea? Teksti Jari Saarentaus Kuva ChatGPT Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Tähän asti rakentamamme matala Sporttikupla sai väistyä, kun projektin suunta kääntyi rohkeammaksi: nyt teemme New Beetlestä Baja-henkisen seikkailijan. Projektin alussa New Beetle alkoi elää aivan toisenlaista elämää kuin mihin se nyt on matkalla. Lähtökohtahan oli sporttinen ja katseita keräävä katukupla, jonka madallettu alusta ja napakka olemus viestivät modernista klassikosta. Lopputulos, jonka paljastamme juttusarjan seuraavissa osissa, on kuitenkin jotain aivan muuta: korotettu, leveäraiteinen ja maastorenkaille nojaava Baja-henkinen kulkine, joka näyttää siltä kuin se olisi eksynyt Kalifornian aavikkokisoista suomalaiselle soratielle. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Aavikkokilpurin vetovoima Muutos ei syntynyt hetkessä – eikä hetken mielijohteesta. Kaiken taustalla oli yksi mielikuva: vanhan Kuplan pohjalta rakennettu Baja California -henkinen aavikkokilpuri. Tällaiseen autoon kuuluu olennaisena osana leikattu perä, isot renkaat, kattoteline, lisävalot ja ylipäätään tietynlainen tekemisen meininki. Tämä look vei sydämemme: se on yksinkertaisesti makea. New Beetle ei tietenkään ole takamoottorinen klassikko, mutta muotokieli riittää. Pyöreä katto, lokasuojien kaaret ja tunnistettava silhuetti luovat vahvan linkin menneeseen. Ajatus oli selvä: jotain tuohon suuntaan, mutta modernilla tekniikalla ja katulaillisena. En ole Suomessa nähnyt yhtään vastaavaa toteutusta New Beetlestä. Se riitti syyksi. Jos sellaista ei ole, sellainen täytyy tehdä. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 7.9.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Punainen ja ärhäkkä Peugeot 106 XSi 7.9.2026 Lentokoneet Lentoyhtiö Norwegian ottaa myös yleisöltä vastaan vinkkejä uusista "pyrstösankareista" - nykyisiä kriteerejä voisi tosin kuvailla jopa hieman traagisiksi 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 1.9.2026 Laivat Helsingissä vuonna 1999 rakennettu Europa on Azipod-propulsion pioneerejä lajissaan - suomalaiskeksintö on säästänyt jo miljoona tonnia polttoainetta pelkästään risteilijöissä 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja