Toyota Aygo -tyyppiviat

Toyota Aygon mahdolliset tyyppiviat selviävät Moottorin kokoamista kattavista katsastustilastoista ja vikaraporteista. Useista lähteistä koottu vikatietolista helpottaa auton ostopäätöksen lisäksi myös jo omistuksessa olevan auton korjaustarpeiden arvioimista.

Vikatietolistan kotimaisia lähteitä ovat Autoliitto, A-Katsastus Oy ja Traficom. Saksasta tietoa kerätään ADAC:n, TÜV:n, Dekran, GTÜ:n, ja KBA:n tilastoista. Saksasta onkin kerätty muun muassa kattavat tiepalveluraportit, sillä siellä autojen määrä on suuri. Myös Britannian ajoneuvohallintokeskus DVSA on edustettuna.

Citroën C1 ja Peugeot 107 ovat samassa tehtaassa valmistettuja sisarmalleja.

Takaisinkutsuja

Vain ajanjaksolla syyskuu 2021–lokakuu 2023 ilmoitettuja.

Aygo X: Jarrupoljin. XGG69.
Mahdollisessa ongelmatilanteessa käsikäyttöisellä vaihteistolla varustettuun autoon on asennettu vääränlainen jarrupoljin, joka jättää suunniteltua pienemmän raon kytkin- ja jarrupolkimien väliin. Tällöin kytkintä painettaessa on mahdollista vahingossa painaa samanaikaisesti myös jarrupoljinta. Aloitus 9.12.2022.
Aygo, bZ4X, C-HR, Corolla, Corolla Cross, ES, Hilux, NX, Prius PHEV, RAV4, RAV4 PHV, RX, RZ, UX, Yaris, Yaris Cross: eCall-järjestelmä. YGG63.
E-Call-järjestelmä ei toimi tietyssä tilanteessa. Autoon lähetetään tekstiviesti (SMS) OTA (Over the Air) -päivityksenä, joka korjaa vian. Mitään korjaamon toimenpiteitä ei siis tarvita. Aloitus 12.10.2023.

Vanhempia takaisinkutsuja

Aygo (AB1). Takaistuimen turvavöiden lukot. Takaturvavöiden lukkojen kiinnitys voi olla virheellisesti valmistettu. Takaturvavöiden lukot vaihdetaan. Valm. aika 27.8.2020–5.10.2020. ADAC 1/2021.
Aygo (AB1) valm.aika: 2005–2014. On vaarana, että takasivulasin liimaus irtoaa etureunastaan, Ensimmäiset merkit tästä ovat tuuliäänet, kolina kuin myös epätiiveys. Pahimmassa tapauksessa saattaa lasi irrota kokonaan ja pudota tielle. Lasin liimaus korjataan tai vaihdetaan lasi. Työ kestää 0,4–3,2 h. Valmistaja on tiedottanut virheestä. Työ merkitään valmistajan tiedostoon. ADAC 2/2019.
Aygo: Takaoven ikkuna. Mahdollisessa ongelmatilanteessa takaovien ikkunoiden liimaus saattaa rakoilla. Tällöin ikkunalasi on kiinni yhden kiinnityspisteen varassa, ja tällöin voidaan havaita esim. kasvanut melutaso tai veden pääsy sisään matkustamoon. Kampanjaan kuuluvien ajoneuvojen lukumäärä: 2876. Kampanjan aloitus pvm: 13.11.2018.
Etuiskunvaimentimet: Eräiden Toyota Aygo -autojen etuiskunvaimentimien varsien sisäinen virheellisyys saattaa johtaa varren katkeamiseen. Jos näin tapahtuu, voi kuljettajalla olla vaikeuksia hallita autoa, Traficom 2015.
Taka-akselipalkki, puutteellinen hitsaussauma, saattaa johtaa korin ja taka-akselipalkin välisen tukivarren murtumiseen, mikä voi johtaa auton hallinnan menetykseen. Koskee Suomessa yhtä autoa, Traficom 2014.
Käynnistysmoottori ei mahdollisesti pysähdy moottorin käynnistyttyä vaan jatkaa pyörimistään, ylikuormittuu ja simahtaa, ADAC 2011.
Kaasupolkimen mahdollinen juuttuminen saattaa aiheuttaa vaarallisen ajotilanteen, 2010 ADAC.
Kaasupolkimen mekanismi. Kaasupoljin voi takerrella ja palautua hitaammin vapaa-asentoon ja pahimmassa tapauksessa juuttua osakaasu-asentoon. Kaasupoljin korjataan, 2010 Traficom.

Katsastuksessa havaittuja vikoja

(sulkeissa ajoneuvon vuosimalli, jos se on tiedossa)

Ei erityisiä vikakohteita (2018, 2017, 2015–2013, 2011–2009), Traficom
Ei tilastossa (2016, 2014, 2005), Traficom
Käyttöjarru (2010, 2008–2006), Traficom
Renkaat ja vanteet (2008, 2007), Traficom
Käyttöjarrun dynamometritesti (2008, 2006), Traficom
Etuakselisto (2007, 2006), Traficom
Valvontajärjestelmä (OBD) (2007), Traficom

Aygo X AB7:

Kokonaisuutena varsin kestävä auto, paitsi jarrujen nopea kuluminen, Saksa
Ruostetta kynnyskoteloissa, Saksa
Toyota Aygo on osoittautunut laadukkaammaksi kuin samassa tehtaassa valmistetut sisarmallit, Citroën C1 ja Peugeot 108, vaikkakin Aygon laatutaso on hieman heikentynyt vuoden 2014 malliuudistuksessa, Saksa

Aygo II AB40, 2014–2021:

Pyöräntuenta, ohjauslaitteisto, jouset ja iskunvaimentimet ovat poikkeuksellisen kestäviä, Saksa
Kuluneet jarrulevyt ensimmäisestä katsastuksesta alkaen, Saksa
Vanhemmiten jarruputket voiva ruostua, Saksa
Valovikoja, väärin säädettyjä ajovaloja huolimattomien käyttäjien vuoksi, Saksa

Aygo I AB10/AB20/AB30, 2005–2014:

Kokonaisuutena varsin kestävä auto, paitsi jarrujen nopea kuluminen, jarruputkien ruostuminen ja korirakenteen heikohko ruosteenesto, Saksa
Käyttöjarru: Etujarrujen heikko teho, jarrulevyt kuluvat nopeasti, Saksa
Alustan ruostevaurioita kuusivuotiaista alkaen, Saksa
Täydentävä ruoste-estokäsittely on suositeltava, Saksa
Jarruputket ruostuvat viisivuotiaista alkaen, Saksa
Valovikoja huolimattomien käyttäjien vuoksi, Saksa
Ajovalojen muovit himmenevät seitsenvuotiaasta alkaen, Saksa
Uudemmissa yksilöissä jonkin verran vetoakselivikoja, Saksa
Joitakin sähkölaitevikoja, Saksa

Tielle jättäviä vikoja ADAC

(sulkeissa ajoneuvon vuosimalli, jos se on tiedossa)

Erittäin luotettava auto, vähän vikoja.

Kytkin (2014).

Vanhempia tielle jättäviä vikoja

Aygo II AB40 (2014–2021) on erittäin luotettava auto, vähän vikoja.
Kytkin (2007, 2009, 2014).
Akku purkautunut tyhjäksi (2008–2014).
Valonheitin rikki (2009).
Laturi rikki (2009).
Pakoputkisto murtunut (2007–2010).
Vesipumppu rikki (2007–2009).
Käynnistysmoottori rikki (2007).
Vaihteensiirron vivusto irronnut (2007).
Tiepalvelutilastossa Toyota Aygo on ollut erittäin luotettava, hiukan parempi kuin sen sisarmallit, Citroën C1 ja Peugeot 107.
Etenkin vuosimalleissa 2007 ja 2010–2013 Toyota Aygon tulokset tiepalveluraportissa ovat erinomaiset, merkittävästi vähemmän vikoja kuin keskiarvoautossa.

Käyttäjien ilmoittamia vikoja

X AB7 ja II AB1, 2014–2021:

Vähän kommentteja, pikkuvikoja.
Jonkin verran valituksia hälyäänistä, kolinoista ja natinoista.
Takaluukun lukon mekanismi saattaa irrota, pääsy tavaratilaan vaikeutuu. Helppo korjata.
Muutamat ovat valittaneet iskunvaimentimien kolinasta vuosimalleissa 2014–2015.
Takaisinkutsu 2019 takasivuikkunoiden kiinnityksestä, saattavat irrota.

Vanhempia käyttäjien ilmoittamia vikoja

I AB10/AB20/AB30, 2005–2014:

Kytkin on alimitoitettu ruuhkaiseen kaupunkiajoon, AB.
Joitakin vaihteistovikoja, vaihteensiirron vivusto voi irrota, AB.
Automatisoitu mekaaninen MMT-robottivaihteisto jää jumiin jollekin vaihteelle, AB.
Vesipumppuvikoja, osaa on jouduttu muuttamaan useampaan kertaan, AB.
Rikkoutuneita istuimia, AB.
Heikot ovien kumitiivisteet ja ovien rajoittimet (erityisesti 2005–2007), AB.
Maalauksen laatu ei paras mahdollinen, ruostetta ovien ja luukkujen reunoissa, AB.
Lukuisat sivuäänet, kolinat, nitinät ja narinat ärsyttävät, AB.
Huonokuntoiset renkaat ja rengasvauriot menevät huolimattomien omistajien piikkiin, ADAC, AB.
Takaisinkutsuja jatkuvasti pyörimään jäävän käynnistysmoottorin (2011) ja juuttuvan kaasupolkimen vuoksi (2010), AB.