Finnairin kaukoliikenteeseen luvassa lisämukavuutta

Uusi Premium Economy -luokka tulee selkeästi omaksi luokakseen Business- ja turistiluokkien väliin.

Finnairin kaukoliikenteeseen on luvassa lisämukavuutta. Finnairin uusi Premium Economy -luokka tulee entistä selkeämmin omaksi luokakseen Business- ja turistiluokan väliin.

Lentoyhtiö tuo Premium Economy -matkustusluokan kaukoliikenteen Airbus A330- ja A350 -laajarunkokoneisiin matkustamouudistusten yhteydessä. Muutokset toteutetaan vaiheittain.

Käyttöön 2020 marraskuussa

Ensimmäinen lisämukavuutta tuova matkustamo otetaan käyttöön marraskuussa 2020. Muutostöitä tehdään laajemmin vuoden 2021 aikana. Kaikkien laajarunkokoneiden matkustamot on uudistettu vuoden 2022 loppuun mennessä. Asiasta uutisoi Suomessa ensimmäisenä www.lentoposti.fi -sivusto.

Premium Economy korvaa vuoden 2014 elokuussa esitellyn nykyisen, turistiluokasta hieman parannellun Economy Comfort -luokan. Sen matkustusluokan laadusta on ollut lentävien asiakkaiden keskuudessa hieman ristiriitaisia mielipiteitä.

Nykyisen Economy Comfort -luokan lisähinta on lentoreitistä riippuen 45–95 euroa turistiluokkaan verrattuna. Lisähinnalla on saanut turistiluokan istuimeen 8–13 senttiä enemmän jalkatilaa, laadukkaat vastamelukuulokkeet lennon ajaksi, matkatarvikepaketin, ilmaisen internet-yhteyden tunniksi sekä nopeamman koneeseen sisäänpääsyn ja poistumisen.

Selkeästi omaksi luokaksi

Finnairin uusi Premium Economy -luokka tulee entistä selkeämmin omaksi luokakseen Business- ja turistiluokan väliin. Tuoteparannukset, kuten uudet istuimet, enemmän tilaa ja monipuolisemmat ateriat ja parempi palvelu kohentavat uuden väliluokan laatua, mikä tulee näkymään myös hinnassa.

Lentoposti.fi -sivuston tietojen mukaan Premium Economy -luokan hinnan arvioidaan olevan noin puolitoista–kaksinkertainen turistiluokkaan verrattuna. Tarkempia yksityiskohtia istuinten leveydestä ja istuinvälistä Finnair ei ole vielä paljastanut.

Finnairin asiakaskokemuksesta vastaava johtaja Piia Karhu kuvasi yhtiön pääomamarkkinapäivässä uutta luokkaa.

– Uusi luokka on räätälöity sellaisille vapaa-ajan matkustajille ja työasioissa matkustaville, jotka kaipaavat turistiluokkaa parempaa. Kaikki yhtiöt eivät hyväksy työntekijöilleen Business-luokkaa työmatkoilla.

Saksalaiseen makuun

Lentoposti.fi -sivuston tietojen mukaan uudistuksen odotetaan tuovan matkustajia erityisesti Saksasta, jossa Business-luokka ei kuulu työmatkustajien valikoimaan työnantajien päätöksestä.

Finnairilla on uudesta matkustusluokasta suuret odotukset sen suosion ja tuottojen suhteen.

Finnairin pääomamarkkinapäivässä 12.11.2019 julkistetusta kuvasta voisi päätellä, että Premium Economy -luokan osuus kaukoliikenteen istuinpaikoista kasvanee merkittävästi nykyiseen Economy Comfort -luokkaan verrattuna.

Nykyisin Economy Comfort -istuinpaikkoja on Airbus A330-koneissa vain 14–15 prosenttia ja A350 -matkustajakoneissa vain 12,5–14,5 prosenttia kaikista istuinpaikoista. Kun uusi luokka esitellään, todennäköisesti istuinpaikkoja vähenee muutama Business-luokasta ja enemmän turistiluokasta. Toistaiseksi Finnair ei paljasta tarkkoja lukuja.

Kiristyvään kilpailuun

Premium Economy ei ole mikään täysi uusi tuotekonsepti, mutta oikein toteutettuna se voi olla vahva kilpailuetu kiristyvillä kaukolentojen markkinoilla. Tuomalla uuden matkustusluokan Finnair varustautuu kiristyvään kilpailuun erityisesti Kaukoitään suuntautuvilla pitkillä reiteillä.

Ideana on tarjota turistiluokkaa enemmän mukavuutta matkustajille, jotka eivät halua maksaa Business-luokan hintaa.

Premium Economy -luokka on tulossa muotiin. Laadukkaasta ykkös- ja Business-luokastaan tunnettu Emirates tuo ensi vuonna Premium Economy-luokan isoihin A380- ja Boeing 777-300 ER-koneisiinsa. Yhdysvalloissa American Airlines esitteli Premium Economy -luokan ensimmäisenä vuonna 2016, Delta vuonna 2017 ja United vuonna 2018. Finnairin kanssa samaan OneWorld-alliansiin kuuluva British Airways tarjoaa Premium Economy -luokan nimeltään World Traveller Plus.

Teksti: Timo Turkula Kuvat: Moottorin arkisto, Finnair Lähteet: www.lentoposti.fi, www.aviationanalyst.co.uk, www.simpleflying.com, www.executivetraveller.com