Helsinkiin kahta reittiä operoiva kiinalainen Juneyao Air on lopultakin vastaanottanut viisi vuotta tehtaalla seisseet Boeing 787 Dreamlinerit

Boeing sai kuin saikin kahden kauppasodan ynnä muiden ongelmien jälkeen täytettyä kiinalaisyhtiön kymmenen Dreamlinerin tilauksen, eivätkä Juneyaon kesäsuunnitelmat Euroopassa menneet täysin mönkään.

Moottori uutisoi huhtikuussa 2025, kuinka Yhdysvaltain ja Kiinan välinen kauppasota näytti vaikuttavan myös lentokonekauppoihin maiden välillä.

Vielä suhteellisen tuore kiinalainen Juneyao Air -lentoyhtiö oli tilannut Yhdysvalloista mannertenväliseen liikenteeseensä kymmenen Boeing 787-9 Dreamliner -laajarunkokonetta, jotka muodostavat kymmenesosan yhtiön sadan koneen laivastosta, joka koostuu muilta osin Airbusin kapearunkokoneista.

Ensimmäisen Dreamlinerinsa Juneyao Air vastaanotti lokakuussa 2018, ja noin kahdeksan kuukautta myöhemmin yhtiö avasi ensimmäisen mannertenvälisen reittinsä, ja tuo reitti on edelleenkin olemassaoleva Shanghai Pudongin ja Helsingin välinen yhteys.

Myöhemmin, kasvatettuaan laajarunkolaivastoaan uusilla Dreamlinereilla, Juneyao Air on avannut Helsingin ohella muita Euroopan-kohteita, nimittäin Ateenan, Brysselin, Manchesterin ja Milanon. Yhtiön kuudes mannertenvälinen reitti suuntautuu Australian Sydneyyn. Helsinkiin ja Milanoon Juneyao Air lentää Shanghain lisäksi Zhengzhoun kaupungista Henanin provinssista.

Juneyao Airin kesän 2025 Euroopan-panostuksiin vaikutti siis se, että Yhdysvaltain asettamien tuontitullien ja Kiinan asettamien vastatullien pelossa yhtiö halusi - vielä kerran - lykätä kymmenennen ja viimeisen Dreamlinerinsa vastaanottamista Boeingin tehtaalta.

Tariffien kohdalla kukaan ei varmasti ole sanonut vielä viimeistä sanaa, mutta ainakin tällä hetkellä vaikuttaisi siltä, että kaupalliset lentokoneet ja esimerkiksi niiden moottorit olisivat jäämässä tariffien ulkopuolelle.

Näin ollen Boeing on päässyt luovuttamaan kymmenennen koneen Juneyaolle, ja siten täyttämään kymmenen koneen tilauksen reilussa kuudessa ja puolessa vuodessa.

Luovutetut koneyksilöt ovat vasta viisi vuotta "uusia"