Huutokauppahelmet – Fiat Panda 4x4 Sisley 1986 on valmis kesäretkelle

Fiat Panda 4x4 Sisley huutokauppahelmet neliveto klassikko

Fiat Panda on mahdollisesti ainut auto, jonka ihminen voi tarvita, erityisesti nelivetona. Miten olisi klassisen kulmikas auto Tukholmasta?

Fiat Pandaan on vaikea suhtautua täysin neutraalisti, sillä italialainen arkiautoklassikko joko ihastuttaa tai vihastuttaa. Jo ensimmäisestä mallipolvesta alkaen se on kuitenkin iskenyt täydellisen tasapainon tarpeellisen ja tarpeettoman välillä, tarjoten uskomattoman määrän autoa suhteessa kokoon ja hintaan. Toisen sukupolven Fiat Pandaa mainostettiinkin siten, että autoa sai nimittää vaikka tila-autoksi, kunhan sitä ei vähättele.

Mutta jos on yksi kysymys johon jokainen Fiat Pandan omistaja joutuu vastaamaan noin kerran päivässä, se on "onko neliveto?". Pandan arkinokkeluutta kuuluisampaa on vain pienen kulmikkaan auton maine nelivetona. Koska auto on mitoiltaan kompakti ja sangen kevyt, pärjää Fiat Panda uskomattoman pitkälle melko yksinkertaisellakin nelivetojärjestelmällä ja maltillisilla voimavaroilla.

Jos mieltymyksissä on Italdesignin muotoilema ykköspolven Fiat Panda 4x4, voisi pihaansa hankkia monta huonompaakin yksilöä kuin tämän viikon Sisley-huutokauppahelmen. Olisiko tästä huonommalle mökkitielle, harrastekäyttöön tai kesäretkelle?

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

1986 Fiat Panda 4x4 Sisley

Vuoden 1986 Fiat Panda 4x4 Sisley on kantikkaan ykkös-Pandan nelivetomallin erikoisversio. Vararenkaan lisäksi konepellin on 1,0-litrainen nelisylinterinen moottori, jonka 45 hevosvoimaa välitetään kaikille pyörille. Vaihteisto on viisipykäläinen manuaali, joskin kolmosvaihteen synkro on viallinen.

Sisley tarkoittaa puolestaan erikoisväriä, koristeyksityiskohtia, kuraläppiä ja kallistuskulmamittareita. Autossa ei ole tietojen mukaan kolhuja eikä ruostetta ja Verde Tropico -maalipintaa kehutaan hyväksi kiveniskuista huolimatta. Apukuljettajan etulokasuoja on arvioitu uudelleenmaalatuksi. Vanteet ovat 13-tuumaiset valkoiset teräsvanteet Sisley-keskiöin ja Pirelli M+S-renkain.

Sisustassa auto on hyvässä kunnossa, joskin ohjauspyörässä ja vaihdekepissä näkyy kulumaa. Istuimet on verhoiltu uudelleen beigeksi muutamia vuosia sitten. Etuikkunat toimivat sähköisesti ja Alpinen CD-soitin on varustettu USB:llä ja Bluetoothilla.

Autolla on ajettu 226 100 kilometriä ja auto on katsastettu kesäkuussa 2021 Ruotsissa. Tämän vuoden toukokuussa autoon on vaihdettu 90 000 kilometriä ajettu moottori, vesipumppu ja tasauspyörästön öljyt. Viime vuonna vaihdettiin vetoakselit, nelivedon puslat sekä vaihteiston kiinnikkeet.