Jätä rata rauhaan – kampanja muistuttaa nuoria junien vaaroista

Oleskelu tai muu luvaton toiminta rautatiellä tai sen välittömässä läheisyydessä ei ole sallittua. Oman hengenvaaran lisäksi pelissä on myös junamatkustajien turvallisuus sekä junakaluston kunto, muistuttaa Väylävirasto.

Junat ovat salakavalia kulkuneuvoja ja rata-alueet vaaranpaikkoja.

Väyläviraston nuorille suunnattu Jätä rata rauhaan -kampanja muistuttaa siitä, että rautatielle ei ole mitään asiaa.

Joku voi kummastella, miksei radalla saa kulkea, leikkiä tai ottaa selfietä, vaikka yhtään junaa ei ole lähistöllä? Kampanjan vastaus on selkeä:

Junat ovat nopeita ja hiljaisia, eikä kukaan voi tietää varmasti, milloin juna tulee. Junat voivat kulkea etuajassa tai myöhässä aikataulustaan. Lisäksi radalla liikkuu työkoneita ja tavarajunia. Radan luvaton ylittäminen ja radalla oleskelu on myös laitonta – laki on säädetty suojelemaan ihmisten turvallisuutta, sillä törmäyksessä junan kanssa ihminen on aina häviäjä.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Katolle kiipeäminen hengenvaarallista

– Radalle meneminen, junan katolle kiipeäminen tai minkäänlaisen esineen radalle asettaminen on hengenvaarallista ja kiellettyä myös laissa. Asiattomasta radalla oleskelusta tehdään aina ilmoitus hätäkeskukseen tai poliisille. Juna ei voi väistää, rautatieturvallisuuden johtava asiantuntija Marko Tuominen Väylävirastosta muistuttaa.

VR_juna_julkinen_liikenne_Helsinki_9_2022_MJ

Animaation ja pelin voimin

Nuorille suunnatussa kampanjassa hyödynnetään animaatiota ja pelillistämistä.

Niiden avulla aikuinen kuten opettaja tai oma vanhempi voi avata keskustelun rataturvallisuudesta lasten ja nuorten kanssa. Kysymyksiä ja vastauksia löytyy täältä.

– Viime syksynä saimme hienosti huomiota tärkeälle asialle. Toivomme, että keskustelua syntyy nytkin niin nuorten keskuudessa kuin vanhempien tai muiden kasvattajien parissa sekä kotona että kouluissa. Tällä kertaa kampanja näkyy ja kuuluu etenkin nuorten suosimassa TikTokissa ja tietysti myös Väyläviraston omissa kanavissa, Väyläviraston viestintäpäällikkö Hanna Ackley kertoo.

Teksti: Marko Jokela Kuvituskuvat: Moottorin arkisto Lähde: Väylävirasto