27.6.2019 Ajoneuvot Maistiainen: uudistunut Volkswagen Passat – harkitusti hiotumpi Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Volkswagen Passatin kasvojenkohotus ei ole hiuksianostattavan jännittävä, sillä tasapainoisen menestysmallin kehitykseen on lähdetty harkituin askelin. Volkswagen Passatin B8-mallipolven puolivälipäivitys on harkittu askel suosikin kehityskaaressa. Euroopan myyntitilastoissa erityisesti Passat Variant -farkkumalli on menestynyt hienosti, joten radikaaleihin toimenpiteisiin ei ollut tarvetta. Odotetusti luvassa on melkoinen joukko uusia avustinjärjestelmiä niin turvallisuuteen kuin mukavuuteen liittyen, onhan kyseessä eräs nopeimmin kehittyvistä autoteollisuuden haaroista. Volkswagen on koonnut IQ.Drive-nimikkeen alle aiemmat ja uudet avustinjärjestelmät, joiden muokattavuuteen on kiinnitetty huomiota. Uuden valintaruudun avulla kuljettajaa pyritään opastamaan myös siitä, mitä eri järjestelmät todellisuudessa tekevät. Uusi ohjauspyörän painikkeella aktivoitava Travel Assist kerää taakseen mukautuvan vakionopeudensäätimen ja ruuhka-avustimen toimintoja. Lisäksi kaistanpitoavustin ja entistä paremmin hyödynnettävä navigointitieto auttavat auton pitämisessä omalla kaistalla. Kuljettajaa avustetaan entistä enemmän työtehtävissään. MIB 3 -sukupolven tietoviihdejärjestelmä integroituu puolestaan paremmin myös virtuaalimittariston kanssa. Kuljettajaa avustetaan nyt myös ääritilanteissa esimerkiksi uudella väistöavustimella ja jarrujen sähkömekaanisen tehostimen luvataan lyhentävän jarrutusmatkaa erityisesti uuden Front Assist -etuvalvontajärjestelmän kanssa. Passatin ohjauspyörä on varustettu nyt kapasitiivisin anturein, joten auto tietää kuljettajan käsien olevan ohjauspyörällä pelkästä kosketuksesta, eikä pakollista "hei täällä ollaan" -ohjausliikettä ole enää pakko tehdä. Mikäli kuljettaja kuitenkin päästää ratista irti yli 10 sekunnin ajaksi, alkaa auto kaipailemaan kuljettajan huomiota ääni- ja valoviestein ja lopulta ohjaa auton sivuun Emergency Assist -hätätilanneavustimella. Keskikonsolissa uutta ovat MIB 3 -perheen tietoviihdejärjestelmät, jotka ovat hallittu kehitysaskel edeltäjiinsä verrattuna. Entistä verkottuneemmat palvelut toimivat jouhevammin ja nyt käytössä on joukko Volkswagen We -brändin alle kerättyjä verkkopalveluja. Myös esimerkiksi nettiradion tai Apple Musicin kaltaisten palveluiden käyttö sujuu suoraan järjestelmästä. Valoissa uutta on kookkaammasta Volkswagen Touaregista peritty IQ.Light-ledmatriisijärjestelmä. Yhteensä valossa on 44 led-elementtiä, josta muodostetaan mukautuvien ajovalojen tarvitsemat valokuviot kahdeksassa eri ajotilanteessa (kaupunki, moottoritie jne.). Suomessa jo esittelykiertueella nähty uudistunut Volkswagen Passat saapuu jälleenmyyjille alkusyksystä. Teksti ja kuvat: Aake Kinnunen Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 21.4.2026 Sähköautot Koeistuttu: Hyundai Ioniq 3:n sähköisyyttä ei korosteta, eikä asioita monimutkaistella 20.4.2026 Esittely Sähköinen Mercedes-Benz C-sarja on kuin matala GLC, mutta taustapeilissä kuumottaa CLA 19.4.2026 Ajoneuvot Dramaattinen Rolls-Royce Project Nightingale – miljoonien arvoinen taideteos pyörillä, nimetty työntekijöiden asunnon mukaan 17.4.2026 Ajoneuvot Maistiainen: BYD Atto 3 Evo – voidaanko tosiaankaan puhua pelkästä faceliftistä, jos aiemmin etuvetoinen auto on muuttunut taka- tai nelivetoiseksi? 15.4.2026 Ajoneuvot Kaupunkimaistiainen: BYD Atto 2 – ainakin varustelistan ruksiminen ja parkkeeraus on tehty helpoksi 15.4.2026 Ajoneuvot Porsche 911 GT3 S/C – miltä kuulostaisi 510 hevosvoimaa yhdistettynä manuaalivaihteistoon ja kyllä, rättikattoon? 15.4.2026 Sähköautot 925 kilometriä latauksella ja lämmitetty turvavyö – uudistuva Mercedes-Benz EQS palaa sähkökunkuksi 12.4.2026 Ajoneuvot BMW aikoo irrottaa jopa 750 kilometriä toimintamatkaa tulevasta vety-iX5:stään akun asettelua mukailevan vetysäiliöratkaisunsa avulla 9.4.2026 Uutinen Tesla jatkaa ykkösenä – sähköautot vetävät nyt autokauppaa Suomessa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin? 20.4.2026 Esittely Sähköinen Mercedes-Benz C-sarja on kuin matala GLC, mutta taustapeilissä kuumottaa CLA 19.4.2026 Ajatuksia autoista Euroopassa ei hyvä heilu, jos kiinalaiset koskaan lukevat Dacian ja Škodan pelikirjaa 18.4.2026 Koeajo 2222 kilometriä sähköllä – tällaiseen sähköautojen uusi sukupolvi pystyy 20.4.2026 Kuluttajat Auton maalipinta alkoi kukkia ja toistuvat maalaus- ja ruostekorjaukset epäonnistuivat – autokorjaamo ja kuluttaja kiistelivät työn laadusta 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin? 13.4.2026 Kuluttajat Paulin uusi Polestar täristää tavarantarkastajankin mielestä epänormaalisti – maahantuojan mielestä autossa ei ole mitään vikaa 17.4.2026 Matkailu Tämäkö ihan oikeasti kaunein Neuvostoliiton ulkopuolella sijainnut neuvostoliittolainen sotamuistomerkki? 18.4.2026 Koeajo 2222 kilometriä sähköllä – tällaiseen sähköautojen uusi sukupolvi pystyy 18.4.2026 Moottoripyörät Ostimme 20 vuotta vanhan matkapyörän – BMW R 1200 RT tuntuu edelleen kuin uudelta 23.3.2026 Lentokoneet Tästä Air Balticin yksilöstä tuli juuri ensimmäinen tuhoutuneeksi kirjattu Airbus A220 - tapahtui onneksi kivuttomimmalla mahdollisella tavalla 7.4.2026 American Car Show Saab 9-4X:ää ehdittiin valmistaa asiakkaille 670 kappaletta, joista Suomessa on viisi - ACS 2026 11.4.2026 Lentokoneet Tämä jää jäljelle laskutelineistä, kun 351 tonnia painavalla lentokoneella on jarrutettu 350 km/h nopeudesta ilman moottoreita 25.3.2026 Viikon arkistopoiminto Nelimoottorinen Iljushin kotiutti suomalaisryhmän Osakan exposta, koska Neuvostoliitto ei antanut Finnairin lentää Siperian yli Japaniin 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin?