17.1.2018 Liikenne Mikä matkustajalentokone on turvallinen? Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kymmenelle suihkukonetyypille ei ole sattunut kuolemaan johtaneita lentoturmia. Jokaista lentokonematkustajaa kiinnostaa varmasti tietää, onko matkanteko varmasti turvallista. Eri lentokonetyypit ovat erottuvat tuoreessa turvallisuuslistauksessa. Arvostettu ilmailuasiantuntijoiden ja journalistien kokoama www.airlineratings.com -verkkosivusto on koonnut tietoja kaupallisessa lentoliikenteessä käytettävien suihkukonemallien turvallisuudesta. Ne tiedot perustuvat Boeing-lentokonevalmistajan tekemään selvitykseen suihkukoneiden onnettomuuksista vuosina 1959–2016. Boeingin raportti koskee ainoastaan kaupallisessa liikenteessä käytettäviä suihkukoneita, joiden suurin lentoonlähtöpaino on enemmän kuin 60 000 paunaa (27,2 tonnia). Raportti ei sisällä potkuriturbiinikoneiden eikä mäntämoottorilla varustettujen potkurikoneiden tietoja. Raportti ei myöskään sisällä Venäjällä, Neuvostoliitossa eikä itäblokin maissa valmistettuja koneita niistä saatavien puutteellisten tilastotietojen vuoksi. Seuraaville 10 konetyypille ei ole sattunut kuolemaan johtaneita lentoturmia lainkaan (mallit aakkosjärjestyksessä): Airbus A320 NEO -sarja (New Engine Option), Airbus A340, Airbus A350, Airbus A380, Boeing 717 (MD 95), Boeing 737 MAX, Boeing 747-8, Boeing 787, Bombardier CRJ 700/900/1000 regional jet ja Bombardier C Series. On huomattava, että uudistetut Airbus A320 NEO -sarja ja Boeing 737 MAX sekä täysin uusi Bombardier C Series ovat tulleet liikenteeseen vasta vähän aikaa sitten, joten niiden lentotuntimäärät ovat vielä varsin vähäisiä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Suositut konetyypit, joilla on hyvä turvallisuustilasto Seuraavilla suosituilla ja kauan liikenteessä olleilla konetyypeillä on paras turvallisuus, vähiten kuolemaan johtaneita onnettomuuksia miljoonaa lähtöä kohti: Embraer E-sarja (E170/ E175 / E190) (0,07), Boeing 737 NG (Next Generation) eli Boeing 737 -600/-700/800-900, liikenteessä vuodesta 1997 alkaen (0,09), Boeing 767 (0,10), Airbus A320-sarja (A318/A319/A320/A321) (0,11), Boeing 777 (0,20), Boeing 757 (0,20) ja Airbus A330 (0,21). Kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien syynä on useimmiten jokin muu kuin tekninen vika, esimerkiksi tahallinen teko (terrorismi) tai inhimillinen tekijä tai virhe. Uusi kalusto lisää turvallisuutta Lentoturvallisuus on kohentunut merkittävästi aina kun on otettu käyttöön uudemman sukupolven kalustoa. Uusimmissa koneissa on lukuisia tietokoneiden avustamia suoja- ja varoitusjärjestelmiä epätoivottujen lentotilojen (esim. sakkauksen) ehkäisemiseksi. Esimerkkinä ensimmäisen sukupolven suihkukoneesta matkustajaliikenteessä mainittakoon aikoinaan turvallisen maineessa ollut nelimoottorinen Boeing 707, jonka liikennöinti käynnistyi vuodesta 1958 alkaen: Boeing 707:lle sattui 4,28 kuolemaan johtanutta onnettomuutta miljoonaa lähtöä kohti. Nykyisille turvallisimmille suihkukoneille tapahtuu vakavia onnettomuuksia vain murto-osan verran, vain 0,00–0,21 kuolemaan johtanutta onnettomuutta miljoonaa lentoonlähtöä kohti. Esimerkiksi turvallisuuskehityksestä sopii myös Boeing 747 ”Jumbojet”. Ensimmäisen sukupolven Boeing 747 -100/200/300/SP-mallien onnettomuussuhde on 1,46, toisen sukupolven Boeing 747-400-mallin 0,49. Sama hyvä turvallisuuskehitys koskee myös kaupallisen liikenteen suosituinta suihkukonetta, Boeing 737-mallistoa: Ensimmäisen sukupolven Boeing 737-100/-200-malleilla onnettomuussuhde on 0,89, toisen sukupolven Boeing 737-300/-400/-500-malleilla 0,25, kolmannen sukupolven Boeing 737 NG (-600/-700/800-900) -malleilla 0,09. Viime vuosi ennätysturvallinen Vuosi 2017 oli kaupallisessa liikenteessä ennätysturvallinen. Suihkukoneille ei sattunut matkustajaliikenteessä yhtään kuolemaan johtanutta lentoturmaa. Yksikään matkustaja ei kuollut suihkukoneessa viime vuonna. Mukana tarkastelussa on kaupallinen liikenne 14-paikkaisilla ja sitä suuremmilla lentokoneilla. Matkustajaliikenteessä kuoli vuonna 2017 kaikkiaan 31 henkilöä viidessä eri onnettomuudessa. Turmakoneet olivat pienehköjä potkuriturbiinikoneita. Vuonna 2017 suihkukoneille sattui kaupallisessa liikenteessä vain yksi turma ja sekin rahtikoneelle: Boeing 747-400F -rahtikoneen turmassa menehtyi 4 koneessa ja 35 maassa ollutta ihmistä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Neljä miljardia matkustajaa Turvallisuustaso oli viime vuonna erinomainen verrattuna matkustajien ja lentojen määrään: Alustavien tilastotietojen mukaan kaupallisessa lentoliikenteessä matkusti vuonna 2017 neljä (4) miljardia matkustajaa 36,8 miljoonalla lennolla (36 800 000 lentoa). Se tarkoittaa lähes 11 miljoonaa lentomatkustajaa ja yli 100 000 lentoa päivässä. Maailmassa kaupallinen lento lähtee vajaan sekunnin välein. Teksti: Timo Turkula Lähteet ja lisätietoja: Airlineratings.com The annual Boeing Statistical Summary of Commercial Jet Airplane Accidents Worldwide Operations 1959 – 2016, sivu 19. Airbus: A Statistical Analysis of Commercial Aviation Accidents 1958–2016 Airsafe.com: Tietoja potkuriturbiinikoneiden turvallisuudesta verrattuna suihkukoneisiin Lue lisää Kaikki artikkelit 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 28.4.2024 Uutinen Autohallin rikkonainen ovi aiheutti riidan – sitä ratkottiin kuluttajariitalautakunnassa asti 27.4.2024 Liikenne Suomalaisten tyytyväisyys joukkoliikenteeseen on noussut – takseihin päinvastoin 26.4.2024 Moottoripyörät Testi: Vedenpitävä reppu pyöräilyyn ja moottoripyöräilyyn – vesitiiveys menee käytettävyyden edelle 25.4.2024 Uutinen Polestar 4 kävi ensivisiitillä Suomessa – tältä näyttää auto ilman takalasia 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 23.4.2024 Uutinen Nuoret hirvieläimet etsivät nyt elinpaikkojaan – ja voivat poukkoilla liikenteessä 17.4.2024 Liikenne Veroaikeet: Autoilulle keppiä ja porkkanaa 16.4.2024 Uutinen Dacia Duster alkaen 24399 euroa – eikä muitakaan hintoja tarvitse muistaa kuin kaksi Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 28.4.2024 Uutinen Autohallin rikkonainen ovi aiheutti riidan – sitä ratkottiin kuluttajariitalautakunnassa asti 28.4.2024 Koeajo Koeajo: Hyundai Ioniq 5 N – sähköautokin paranee vaihtamalla 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 27.4.2024 Kysy Autoista Kysy autoista: mistä tietää, että automaattisesti palavat takavalot varmasti palavat? 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 22.4.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Simca Chambord V8 - ”kaunis mutta voimaton” 23.4.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 tyylikkäämmäksi tummennuskalvojen poistolla 24.4.2024 Yleinen Uusi Tesla Model 3 Ludicrous on kolmessa sekunnissa nollasta sataan kiihtyvä perheauto, jonka saa alle 60 000 eurolla - naurettavaa 25.4.2024 Koeajo Koeajo: Suzuki Swift – tonnikeiju tarjoaa halvalla hauskaa 1.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Toyota Yariksen avolavaversio ei ole ollenkaan hassumpi 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 9.4.2024 Autoilu Auton kilometrimittaria rukattu – mistä huijaus paljastuu?