Liity Autoliittoon

Etsi auton merkillä ja mallilla kiinnostavat artikkelit
17.1.2018

Mikä matkustajalentokone on turvallinen?

lentokone

Kymmenelle suihkukonetyypille ei ole sattunut kuolemaan johtaneita lentoturmia.

Jokaista lentokonematkustajaa kiinnostaa varmasti tietää, onko matkanteko varmasti turvallista. Eri lentokonetyypit ovat erottuvat tuoreessa turvallisuuslistauksessa.

Arvostettu ilmailuasiantuntijoiden ja journalistien kokoama www.airlineratings.com -verkkosivusto on koonnut tietoja kaupallisessa lentoliikenteessä käytettävien suihkukonemallien turvallisuudesta.

Ne tiedot perustuvat Boeing-lentokonevalmistajan tekemään selvitykseen suihkukoneiden onnettomuuksista vuosina 1959–2016.

Boeingin raportti koskee ainoastaan kaupallisessa liikenteessä käytettäviä suihkukoneita, joiden suurin lentoonlähtöpaino on enemmän kuin 60 000 paunaa (27,2 tonnia). Raportti ei sisällä potkuriturbiinikoneiden eikä mäntämoottorilla varustettujen potkurikoneiden tietoja.

Raportti ei myöskään sisällä Venäjällä, Neuvostoliitossa eikä itäblokin maissa valmistettuja koneita niistä saatavien puutteellisten tilastotietojen vuoksi.

Seuraaville 10 konetyypille ei ole sattunut kuolemaan johtaneita lentoturmia lainkaan (mallit aakkosjärjestyksessä):

Airbus A320 NEO -sarja (New Engine Option), Airbus A340, Airbus A350, Airbus A380, Boeing 717 (MD 95), Boeing 737 MAX, Boeing 747-8, Boeing 787, Bombardier CRJ 700/900/1000 regional jet ja Bombardier C Series.

On huomattava, että uudistetut Airbus A320 NEO -sarja ja Boeing 737 MAX sekä täysin uusi Bombardier C Series ovat tulleet liikenteeseen vasta vähän aikaa sitten, joten niiden lentotuntimäärät ovat vielä varsin vähäisiä.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Suositut konetyypit, joilla on hyvä turvallisuustilasto

Seuraavilla suosituilla ja kauan liikenteessä olleilla konetyypeillä on paras turvallisuus, vähiten kuolemaan johtaneita onnettomuuksia miljoonaa lähtöä kohti: Embraer E-sarja (E170/ E175 / E190) (0,07), Boeing 737 NG (Next Generation) eli Boeing 737 -600/-700/800-900, liikenteessä vuodesta 1997 alkaen (0,09), Boeing 767 (0,10), Airbus A320-sarja (A318/A319/A320/A321) (0,11), Boeing 777 (0,20), Boeing 757 (0,20) ja Airbus A330 (0,21).

Kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien syynä on useimmiten jokin muu kuin tekninen vika, esimerkiksi tahallinen teko (terrorismi) tai inhimillinen tekijä tai virhe.

Uusi kalusto lisää turvallisuutta

Lentoturvallisuus on kohentunut merkittävästi aina kun on otettu käyttöön uudemman sukupolven kalustoa. Uusimmissa koneissa on lukuisia tietokoneiden avustamia suoja- ja varoitusjärjestelmiä epätoivottujen lentotilojen (esim. sakkauksen) ehkäisemiseksi.

Esimerkkinä ensimmäisen sukupolven suihkukoneesta matkustajaliikenteessä mainittakoon aikoinaan turvallisen maineessa ollut nelimoottorinen Boeing 707, jonka liikennöinti käynnistyi vuodesta 1958 alkaen: Boeing 707:lle sattui 4,28 kuolemaan johtanutta onnettomuutta miljoonaa lähtöä kohti.

Nykyisille turvallisimmille suihkukoneille tapahtuu vakavia onnettomuuksia vain murto-osan verran, vain 0,00–0,21 kuolemaan johtanutta onnettomuutta miljoonaa lentoonlähtöä kohti.

Esimerkiksi turvallisuuskehityksestä sopii myös Boeing 747 ”Jumbojet”. Ensimmäisen sukupolven Boeing 747 -100/200/300/SP-mallien onnettomuussuhde on 1,46, toisen sukupolven Boeing 747-400-mallin 0,49.

Sama hyvä turvallisuuskehitys koskee myös kaupallisen liikenteen suosituinta suihkukonetta, Boeing 737-mallistoa: Ensimmäisen sukupolven Boeing 737-100/-200-malleilla onnettomuussuhde on 0,89, toisen sukupolven Boeing 737-300/-400/-500-malleilla 0,25, kolmannen sukupolven Boeing 737 NG (-600/-700/800-900) -malleilla 0,09.

Viime vuosi ennätysturvallinen

Vuosi 2017 oli kaupallisessa liikenteessä ennätysturvallinen. Suihkukoneille ei sattunut matkustajaliikenteessä yhtään kuolemaan johtanutta lentoturmaa. Yksikään matkustaja ei kuollut suihkukoneessa viime vuonna.

Mukana tarkastelussa on kaupallinen liikenne 14-paikkaisilla ja sitä suuremmilla lentokoneilla. Matkustajaliikenteessä kuoli vuonna 2017 kaikkiaan 31 henkilöä viidessä eri onnettomuudessa.  Turmakoneet olivat pienehköjä potkuriturbiinikoneita.

Vuonna 2017 suihkukoneille sattui kaupallisessa liikenteessä vain yksi turma ja sekin rahtikoneelle: Boeing 747-400F -rahtikoneen turmassa menehtyi 4 koneessa ja 35 maassa ollutta ihmistä.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Neljä miljardia matkustajaa

Turvallisuustaso oli viime vuonna erinomainen verrattuna matkustajien ja lentojen määrään: Alustavien tilastotietojen mukaan kaupallisessa lentoliikenteessä matkusti vuonna 2017 neljä (4) miljardia matkustajaa 36,8 miljoonalla lennolla (36 800 000 lentoa). Se tarkoittaa lähes 11 miljoonaa lentomatkustajaa ja yli 100 000 lentoa päivässä.

Maailmassa kaupallinen lento lähtee vajaan sekunnin välein.

Teksti: Timo Turkula

Lähteet ja lisätietoja:

Lue lisää

Kaikki artikkelit

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat

Liity Autoliiton jäseneksi

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin ja lisäksi Moottori-lehden 9 kertaa vuodessa.

Liity jäseneksi